GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

[zwölfhunderter]

...und wenn sie die 1050er VStrom mit der gleichen Elektronik rausbringen, ist das auch ein Kandidat der alles ganz gut kann - vom Preis/Leistungsverhältnis sprechen wir nioch garnicht - bei dem unkaputtbaren Dauerläufer... :good2:

Ah, die 1050 XT gibt es schon mit BESSERER Elektronik :upps: Die hat nämlich im Gegensatz zur GSX-S ein Schräglagen-ABS, Überschlagkontrolle, Bremskraftanpassung je nach Beladung und noch Gimmiks die nicht jeder braucht wie z.B. Berganfahrhilfe, Tempomat, Schaltblitz.. Einzig der Schaltautomat fehlt

 

[Sugistef]

Also wenn einem die V-Strom optisch gefällt und man keinen Drei- oder Vierzylinder will (weil man z.B. bereits einen in der Garage hat), so ist sie ein Top Bike. Zumal sie im Gegensatz zur GS oder Tiger zum kleineren Preis (fast) alles bietet was man braucht. Eines verstehe ich aber nicht: die Zuladung. Klar, für Normalgrosse mit Durchschnittsgewicht mögen etwas über 200 kg genug sein. Aber meine 1250 FA konnte über 220/230 kg mitschleppen und war auch über 250 kg schwer. Wenn ich mit Ausrüstung, Topcase, Seitenkoffern inkl. Inhalt zu zweit auf Reise gehen will, so dürfte meine Frau inkl. Ausrüstung max. 40 bis 50 kg wiegen. Ich habe meiner Frau mal eine Diät vorgeschlagen zwecks ev. Kauf einer V-Strom. Was soll ich sagen? Unser Gästezimmer ist echt gut eingerichtet.....Back to Topic! Das Thema hier ist ja die neue GSX-S und die macht alleine am meisten Spass/Sinn :0207-crazy:

 

[manitu]

Ah, die 1050 XT gibt es schon mit BESSERER Elektronik :upps: Die hat nämlich im Gegensatz zur GSX-S ein Schräglagen-ABS, Überschlagkontrolle, Bremskraftanpassung je nach Beladung und noch Gimmiks die nicht jeder braucht wie z.B. Berganfahrhilfe, Tempomat, Schaltblitz.. Einzig der Schaltautomat fehlt

...hatte ich auch schon gemerkt und gepostet:icon-cool:

Also definitiv der erste von drei Punkten

1. XT; 2. Busa; 3. GSX-S

Für jeden, auch für die schon vorhandenen Zielgruppen als Upgrade interessant :good2:

...muss also nur noch meine bessere Hälfte überzeugen - damit geht's vielei6, ist doch richtig schick und sieht in Natura noch besser aus.

 

[Knaxsi]

Ich schau mir grade an, wie bei der neuen der Bugspoiler (wenn man ihn so nennen will) befestigt ist. Und es sieht für mich so aus, als ob der die gleichen Befestigungspunkte verwendet wie der von unser aktuellen. D.h mit viel Glück kann man den von unseren auch an die neue dran machen. Finde der sieht zig tausend mal besser aus als der von der neuen. Und der dürfte auch richtig gut zum Design passen, da er auch sehr spitz und kantig ist.

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Sind bei der Neuen nicht nur einfach die Katana Teile verbaut?

 

[Knaxsi]

Ja stimmt, ist der gleiche.

 

[folkmusic]

Morgen!

Also jetzt, wo ich die neue GSX-S 1000 schon in mehreren Videos sehen konnte, muss ich sagen, dass sie mir super gut gefällt. Vielleicht sogar am besten von den aktuellen tausender Nakeds.
Wenn man also ein ausgereiftes, gutes Liter-Naked-Bike sucht, aber nicht die ganz große Kohle ausgeben kann/möchte und/oder auch nicht heiß auf das allerletzte Elektronikgedöns ist, dann ist die GSX-S 1000 eine tolle Bereicherung auf dem Markt.

Mit der V-Strom 1050 setze ich jetzt zwar auf eine bequemere Schiene, aber reizen tut mich die neue GSX-S schon sehr

 

[zwölfhunderter]

der Trend geht beide zu haben

 

[manitu]

...alle 4 :icon-cool:

GSXRR, GSX-S, Busa, xt

Nur der individuelle Anwendungsbereich ist entscheidend. Bei mir stellt sich die Frage - will ich wirklich Reisen? Eigentlich im Moment noch nicht und wenn ich mit dem Zweit- oder Drittmoped unterwegs bin - macht es mir Spass zu fahren, wenn der Dampfhammer unterm Sitz fehlt?!

Im Moment nö:eusa-naughty:.- dann lieber nur mit ner zweiten Unterhose und Zahnbürste unterwegs sein - fährt sich auch bessere :0207-crazy:

 

[Servus]

Ab 13:17 wird über die Gasannahme gesprochen. Die Gasannahme soll sich durch Ride-by-Wire verbessert haben - das sind doch einmal super Nachrichten!

 

[folkmusic]

Klar, müsste man selbst ausprobiert haben, die Gasannahme, um da was Gescheites dazu beitragen zu können. Aber es wäre schon überraschend, wenn sich die Gasannahme totz RBW und 3 Fahrmodi nicht verbessert hätte.
Aber sobald die ersten Testbikes bei den Händlern sind, werden wir nicht nicht mutmaßen müssen.

Wenn die Gasannahme jetzt aber gut ist und der QS tatsächlich schön funktioniert (was bei den mechanischen Voraussetzungen des Getriebes ja keine Überraschung wäre), dann ist diese überarbeitete GSX-S sicher eine ganz tolle Spaßmaschine für die Landstraße.

 

[Kortwin]

Wenn nur die Gasannahme stört... Das ist ein leicht und dauerhaft zu lösendes Problem.

 

[5-Uhr-Charlie]

Das kommt raus wenn man zu viel Zeit hat und hier Bilder sieht.

 

[Testfahrer]

Die Blinker vorne erinnern mich an Pitch Black...

 

[bulldog]

Ist die jetzt ohne auspuffklappe?

 

[5-Uhr-Charlie]

Die Blinker vorne erinnern mich an Pitch Black...

Das zu ändern ist zum Glück alles Andere als schwer.

 

[Testfahrer]

Das ist korrekt. Ich frage mich trotzdem warum die sowas ab Werk verhackstückeln. Ob es irgendwo im Ausland Pflicht ist das die so riesig sind?

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

„GSXS 1000 / 2021 Heckrahmen lackieren“
...wir brauchen bald diesen Thread... :0307-err:

Was mich auch sehr stört:
-kein Kurven ABS
-hinten 50er Querschnitt :5badair:

 

[5-Uhr-Charlie]

Und die gelben runden Reflektoren werden durch rechteckige Rote dann am Heck ersetzt.

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Wie wärs mit rote Dreiecke?
Gibts schöne von der Deutschen Bahn.