GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

[Freak69]

Bin gerade bei meinem Händler. Er hat 3 Kilo GSX-S bestellt. Er weiß immer noch nicht wann genau die Mopeds geliefert werden soll.
Ihm wird nur gesagt Ende Juni.
Dann lässt Suzuki ihn keines der 3 Mopeds als Vorführer zulassen.
Frei nachdem Motto, gucken anfassen, aber nicht fahren.
Aber dann bitte kaufen.
Ich begreife die Vertriebsstrategie nicht.

 

[Tourjörg]

Dann lässt Suzuki ihn keines der 3 Mopeds als Vorführer zulassen.

oh die wollen nicht zu viel verkaufen !!!!

wer kauft den eine Maschine über 10.000 EUR ohne Probefahrt ???


Was ich schon immer sage :

wer rohen Fisch ist bekommt Maden im Hirn

 

[Sugistef]

Bin gerade bei meinem Händler. Er hat 3 Kilo GSX-S bestellt. Er weiß immer noch nicht wann genau die Mopeds geliefert werden soll.
Ihm wird nur gesagt Ende Juni.
Dann lässt Suzuki ihn keines der 3 Mopeds als Vorführer zulassen.
Frei nachdem Motto, gucken anfassen, aber nicht fahren.
Aber dann bitte kaufen.
Ich begreife die Vertriebsstrategie nicht.

Oder sagt der Händler das weil er in der laufenden Saison kein neues Bike mehr einlösen will? Quasi nach der Devise: der Käufer darf mal gucken, anfassen und sich freuen.....aber fahren in der neuen Saison. Wenn der Händler das neue Bike im Juli einlöst, so läuft die Garantie über den Winter. Will er dann den Vorführer im August/September 2022 verkaufen, so ist die halbe Garantiezeit bereits vorbei. Löst er es aber im März oder April 2022 ein, so kann er gegenüber dem Käufer mit noch 2,5 Jahren Garantie argumentieren. Wer weiss? Vielleicht läuft das so....

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Nun ich glaube ihm das schon! Siehe Hayabusa...hier hat mein Händler erst auch keine Vorführmaschine zugelassen, weil Suzuki bei diesem Modell keine Sonderkonditionen für einen späteren Verkauf einräumte, so wie man das immer macht. Keine Sonderbedingungen, keine Rabatte, keine Verkaufsunterstützung....er müsse das "gebrauchte" Bike dann verkaufen und den finanziellen Verlust selbst tragen.

Hier ist es wohl ähnlich, da er meinte, Ende Juli/Anfang August (also schon fast zum Ende der Saison) bekommt er 3 Maschinen, eine davon würde Vorführer werden...aber auf eigenes Risiko, Suzuki wäre wohl im Kopf schon bei 2022.

 

[zwölfhunderter]

also mein Händler bekommt eine zum Vorführen:upps:

 

[GSX-S Neo]

ich fahr am Samstag eine:0307-yeah:

 

[mäc]

Dann bitte berichten, was sie (wirklich) besser kann.

Edit:
Ich seh gerade, du warst bisher auf Kawa unterwegs. Aber vielleicht hast du ja trotzdem auch Eindrücke von dem vorherigen, hier weit verbreiteten Modell

 

[zwölfhunderter]

wirklich besser ohne gefahren zu sein glaube ich wird auf jeden Fall die Gasannahme mit RBW und Schalten mit Automat , denn denke der funktioniert so gut wie bei der Gixxer

 

[Tinschn]

@Freak69 dein Händler ist in H, oder?

 

[Freak69]

nein in Wunstorf MTW

 

[Tinschn]

Upps, OK. Danke

 

[manitu]

Wenn mehr als 100 Nm gewünscht sind, ja. Wenn die XT gewünscht ist, dann stimmt das mit knapp 250 kg.
Aber Spass macht sie auch so....:0307-yeah:

...bin eben beim Händler draufgesessen - passt wie Arsch auf Eimer mit meinen 83kg und 173cm preislich kommt man jetzt wohl auch klar, hat mein Dealer signalisiert - da geht natürlich am Ende der Saison noch was mehr :0207-crazy:

Eine gsx-s als zweit-Moped zu kaufen wenn auch preislich sehr interessant macht mich keinen Sinn - sowas habe ich ja.

 

[GSX-S Neo]

Viel Spass an der Vorfreude und später beim Fahren. Deine Kawa hat eine sehr saubere Gasannahme, ist bequem, zieht schön und man kann (fast) alles mit ihr machen. Ein tolles Bike!

Die bin ich gefahren, so ab 65 kann man das machen

 

[GSX-S Neo]

Auf geht's zur Probefahrt, werde berichten

 

[GSX-S Neo]

Auf geht's zur Probefahrt, werde berichten

So wieder da. Da ich meine Z900 gewöhnt bin, war es am Anfang etwas kipplich. Nach einigen Km hatte ich mich dran gewöhnt und schon kam Spaß auf Obwohl nur 51ccm mehr als die Z, gings von untenrum schön gleichmäßig mit Schub nach oben raus. Kommt super aus den Kurven, ohne lästiges runterschalten. Das Getriebe schaltet Butterweich, der Schaltautomat wird ein Kaufargument bei der Geschäftsleitung sein Die Gasannahme war extrem direkt, glaub war der schärfste Modus KFR war nix zu spüren, Fahrwerk auch besser als bei der Z. Das TFT ist auch gut ablesbar, wobei ich da nicht viel Zeit hatte drauf zuschauen Hatte dann wegen Inzahlungnahme meiner Z gefragt, der Mitarbeiter meinte 6500€, nach Gespräch mit dem Chef waren es dann 7500€. Damit könnte ich Leben. Wenn die dann endlich beim Händler vor Ort ist und ich den Preis auch bekomme (wobei ich schon privat Interessenten habe) muss die Holde nur noch einigermaßen bequemer als auf der Z sitzen und er die in schwarz haben, dann wird unterschrieben:0307-yeah:

 

[Faraa]

Toll, dein ernst? Jetzt muss ich mir echt gedanken machen ob ich tauschen will....

Aber klingt ja alles richtig nice! Danke für deine rückmeldung!

 

[Gelöschtes Mitglied 123]

Das TFT ist auch gut ablesbar

...ist leider nur LCD

 

[GSX-S Neo]

...ist leider nur LCD

Oder so, mir egal

 

[GSX-S Neo]

Natürlich nur in schwarz, gemacht werden muss: Kennzeichenhalter, Blinker, Lenkerendenspiegel, Auspuff. Hier mal Bilder.

 

[V6 Rußexpress]

...das übliche halt.