GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

Sugistef

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Find’ ich interessant, dass sich gleich drei Z-Fahrer für die Neue entschieden haben. Zumal es auch die neue Z 900 zu kaufen gäbe und sie von der Presse und in Videos durch’s Band gelobt wird. Aber ich kann Euch 100% verstehen. Bin die Z 900 ein Wochenende gefahren und sie ist ein tolles Motorrad. Aber das Gefühl, die Emotion und der Sound auf der Dicken sind in Verbindung mit der Ausstattung und dem Preis was ganz Spezielles. Ich glaube da kommen noch mehr Umsteiger - herzlich willkommen. Und bravo Suzuki, der Mut zur “Treppenfresse” wird belohnt! :hello2:
 

GSX-S Neo

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GSX-S 1000
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Hallo
Habe nach der Probefahrt am Donnerstag auch gleich zugeschlagen und am Freitag gekauft.
Das Gerät soll um den 20. Juli herum geliefert werden..... hoffentlich, ahja es ist die Blaue geworden.... gefällt mir am besten.
Ich habe nicht vor sehr viel um zu bauen.
Crashpads kommen sicher drauf Auspuff sicher nicht weil Sound ist ok und ausserdem gebe ich kein Geld dafür aus damit das Motorrad nach dem Auspuffwechsel schlechter geht als mit dem Original, habe lange gebraucht um das zu kapieren aber jetzt hab Ichs. Andere Spiegel werde ich montieren, aber sonst vorläufig nichts.
LG Z-Racer
Glūckwunsch, noch ein ehemaliger Z Treiber
 

EgonDonner

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Suzi und Strolchi, der Liter verpflichtet
Wennn wir jetzt noch für dieses hässliche Wort "Treppenfresse" (erinnert mich zu sehr an meinen Nachbarn)ein anderes finden könnten, dann wird mit der Neuen Gsx-s alles gut.
z.B. DREISTUFENLEDBELEUCHTUNGSSZENARIO, total einfach zu merken und überhaupt nicht sperrig:0207-crazy:
 
G

Gelöschtes Mitglied 7284

Guest
Neneeeee Treppenfresse passt schon. Dieses positiv formulieren muss nicht immer sein, genauso wie man zu Kindern, die sich wie Asoziale verhalten, nicht mehr sagen soll "Arschlochkind" sondern "verhaltensoriginell". Dann doch lieber Karten auf den Tisch! :0307-err:

Aber mal im Ernst, wie aufs Stichwort "Kawa und Arroganz", war ich gestern in meiner Stadt bei Louis, dort war der Kawasaki Test-Truck. An und für sich, finde ich es eigentlich Klasse so eine Aktion zu "fahren" (was für ein ungewollter Wortwitz), bringt es die Marke zu den Menschen und wie gesagt, der Erfolg der letzten Jahre ist wirklich verdient, denn Kawa tut was. Man investiert in Image, Markenidentität und zeigt sich. Das so manch Jungspund dann Kawa viiiiel eher vor Augen hat, als Suzuki, die meist verstohlen in kleinen Läden zu finden sind, ist klar.

Aber das Auftreten bei Kawa hat mich gestern etwas ernüchtert. Für mich waren die Grünen, vor allem als Kind und Spund, immer die ehrlichen, rauhen, kumpelhaften Typen. Auf Messen oder in Geschäften erlebte ich die so. Jetzt hat man das Gefühl man wäre bei Mercedes in den 90zigern. Da wird man erstmal gemustert, da heißt jedes zweite Wort "ja...ist sowieso schon ausverkauft oder fast ausverkauft", generell haben die ein Ego.....da meint man wirklich, man müsse einen Antrag stellen und dankbar sein wenn einem eine Kawasaki zugeteilt wird. Gleichzeitig sind die Experten so im Tunnelblick erzogen, dass man nur die eigenen Modelle kennt, aber nichts drumherum.

Sprüche wie "naja sie haben sich ja schon ein neues Motorrad gekauft wie ich sehe, da müssen wir ja keinen Testfahrtermin verschwenden" als man aus Spaß mal fragte, wie es mit der neuen ZX-10R aussähe. Das war schon interessant. Als ich dann wegen der neuen GSX-S stichelte, eben weil der Typ so ein unsympathischer Pfosten war, kam trotzig "die Z900 ist DAS Bike..die Zulassungsstatistik zeigt das ja, da wird keiner wechseln". Einfach drollig!

Im Endeffekt habe ich bis auf die neue ZX-10R und die Z900RS Cafe...nur eckige Motorräder gesehen, die darum konkurrierten, wer mehr Ecken und Kanten ins Design packen konnte. Ich werde auch nie verstehen warum die Z Modelle so aussehen müssen als habe man ihnen mit der Handkante ins Genick geschlagen, selbiges gebrochen und der Kopf ist nach unten gerutscht. ;) 1 Stunde die ich im Nachhinein lieber mit der Busa auf der Straße hätte verbringen sollen.

Und egal wie unschön ich die neue 1000sender GSXS finde, gegen das Design der Grünen ist da noch wahres Understatement!
 

Sugistef

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Katana in schwarz, R1 in weiss-rot
Ich war kürzlich auch in einem Kawa-Laden. Früher waren die ja meistens mit einer Fahrrad- oder Mofamarke kombiniert, in einem umgebauten Bauernhaus. Mensch, wie alt bin ich eigentlich? Aber aktuell alles ganz schick, eher wie eine Boutique. Sehr viel Kleider, Ausrüstung und Zubehör. Alles mit dem Kawa-Logo. Also schlich ich etwas um die Motorräder rum. Dann kam ein relativ gestresster Typ im schwarz-grünen Kawasaki Racing T-Shirt und fragte während dem Hände abputzen was ich den suche. Ich fragte, wie es mit der ZX-10 R aussieht. Dann sagte er ich könne im Showroom aufsitzen und das Motorrad ein wenig anschauen. Ok, danke….
Keine Ahnung, aber ohne Zündschlüssel weiss ich nicht was ich fast 20 Minuten auf einer ZX-10 R soll.
Der gestresste Mann kam mit einem Plastikbecher in der Hand zurück und fragte: „und, geil oder?“. PS: der Kaffe war nicht für mich…
Weiss nicht, da müsste ich sie schon fahren…meinte ich.
Er sah mich an wie ne Kuh die das erste Mal eine Eisenbahn sieht u d meinte: „wenn Du mir eine Kaufabsicht unterschreibst, kannst Du ne Stunde fahren…“
Bei Honda (Fireblade) war es nicht ganz so krass, aber ich hätte einen neuen Termin machen müssen und dann nur für max. 30 Minuten.
Was soll ich sagen? Manchmal braucht man solche Erfahrungen um wieder die Bestätigung zu haben, dass das was man hat eben doch das Beste ist.
Also fix wieder zu meinem Suzuki/Yamaha-Händler und die GSX-R 1000 und R1 ausgiebig Probe gefahren. Und nur so „by the way“, dass war schon vor vier Jahren so, als ich das erste Mal bei meinem Händler stand und mich für eine Honda CBF 1000 / 2008 für CHF 3‘000.- interessierte, da konnte ich am gleichen Tag spontan ne MT-10 SP fast eine Stunde ausführen.
Ach ja‘ mein Händler verkauft auch Fahrräder und wenn da ein Kunde wegen einem Bremsklotz diskutiert, so muss der potenzielle R1-Käufer etwas warten. Aber ist auch richtig so. Jeder Kunde ist König und kein Dödel der froh sein darf überhaupt bedient zu werden.
 
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türkish rossi

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Als ich damals meine K8 gekauft habe bin ich an einem Freitag kurz vor 17h zum Suzuki Händler.
Kurz mit dem Verkäufer geschwäzt und nach Verfügbarkeit der Farben gefragt.

Was soll ich sagen, ich musste die Gixxer erst am Samstag um 9h wieder abgeben :daumen: .
 

drehstrom

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Der Umgang mit den Kunden war für mich am Ende eines der Kaufkriterien beim Kauf meiner Dicken.
Mein Händler hat mir extra eine GSX-S1000 von einem fast 100km entfernten Händler besorgt , da er seinen Vorführer inkl. der 1. Tranche von 5 GSX-S1000 schon verkauft hatte.

Als am Schluss nur noch die MT-10 und die GSX-S1000 in der engeren Auswahl standen, hat genau dieser Service und der Umgang mit mir als Kunden, den Ausschlag gegeben, die GSX-S1000 zu bestellen. Dafür hab ich auch die 4 Monate Wartezeit in Kauf genommen. Die MT-10 hätte ich sofort haben können.
 

Faraa

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Kann ich so nur bestätigen. Zwar fehlt mir die Erfahrung mit anderen Marken, aber mein erster Anlaufpunkt war Suzuki bei mir. Schon als ich reinkam, bodenständige Menschen, gleich per Du und Zeit genommen. Also muss sagen hab mich echt gut aufgehoben gefühlt. Und deswegen bleib ich Suzuki auch treu, solange ich die Möglichkeit habe.
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Genau das sind mit die Gründe warum ich seit Jahren nur Suzuki und Yamaha fahre.
Die Händler sind Bodenständig und haben gute Werkstätten.
Ja okay Kawasaki Lohmann hat auch eine Top Werkstatt, aber seine Erfolge haben ihn auch schon etwas abheben lassen.

Von unserer BMW Niederlassung brauch ich eigentlich gar nicht mehr zu schreiben.
Die Verkäufer sind derma Borniert und abgehoben, wenn das der letzte Mopedhändler in unserer Gegend wäre, dann würde ich in die nächste Stadt fahren nur um nicht bei denen zu kaufen.
 

GSX-S Neo

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Eben die letzte Hausstreckenrunde mit der Z gefahren. Als sie danach so in der Garage stand und knisterte, war ich schon etwas traurig. Denke das wird sich geben, wenn ich die Kilo daheim habe. Die Boppins hab ich aber noch abgeschraubt passen auch an der Kilo, kleines Andenken an die Z
 
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manitu

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Wennn wir jetzt noch für dieses hässliche Wort "Treppenfresse" (erinnert mich zu sehr an meinen Nachbarn)ein anderes finden könnten, dann wird mit der Neuen Gsx-s alles gut.
z.B. DREISTUFENLEDBELEUCHTUNGSSZENARIO, total einfach zu merken und überhaupt nicht sperrig:0207-crazy:
Wie wäre es mit kleiner Transformer :icon-cool:
 

GSX-S Neo

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GSX-S 1000
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hab eben ein wenig geshoppt, baue die Blinker doch um. Bestellt hab ich jetzt LED-Blinker, Kennzeichenhalter, Adapter Kabel und Platten für die Blinker, Lenkerendenspiegel und Verschlusskappen für die originalen Spiegelaufnahmen.
Für die Spiegel werde ich mir wieder Verlängerungen drehen lassen müssen, ist verdammt wenig Platz zum Tank und da die Spiegel nur nach unten gut ausschauen wird halt wieder improvisiert.
 

bulldog

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gsx-s1000f ,honda dominator ,bandit 600 kult,dr650 rse sumo
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abm lenkerverbreiterungen.
 

drehstrom

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Für die Spiegel werde ich mir wieder Verlängerungen drehen lassen müssen, ist verdammt wenig Platz zum Tank und da die Spiegel nur nach unten gut ausschauen wird halt wieder improvisiert.

Kannst du hier eine Zeichnung davon posten, dann könnte ich mir auch welche drehen lassen.

Noch besser wäre es, wenn du mir gleich 2 Verlängerungen mit machen könntest. :0307-err: :0207-crazy:
 

drehstrom

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Sollte doch auch an die alte Kilo passen. Oder hat die Neue einen anderen Lenkerdurchmesser?
 

Monzta

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Kennzeichenhalter und Lenkerendenspiegel hab ich auch schon hier liegen. Fehlt leider noch das Mopped.

Würde ja noch paar originale Suzuki Zubehörteile bestellen, aber irgendwie gibt's da nix. :0207-crazy:
 
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