GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

[Ypsilon]

@Testfahrer
Ja in einem Jahr ist das nicht wenig. Allerdings flacht bei Motorrädern der Wertverlust schneller ab als bei Autos. Schrottwert aufgrund des Alters gibt es nicht wenn man den Eimer einigermaßen pflegt.

MfG Y

 

[Testfahrer]

@Ypsilon stimmt. Deswegen werd ich sie wahrscheinlich noch ein paar Jahre behalten.

 

[jdf]

btw., hier ist schonmal das offizielle Zubehoer fuer die neue Kilo gelistet: Onlinestore

 

[Sigi-66]

Wer sich ein Motorrad aufgrund von fragwürdigen Vergleichen oder Tankinhalt nicht kaufen möchte dem sei es gegönnt:0307-err:
Das Retrogespräch ist für die Tonne, keiner der ein Z900 RS anschaut wird sich an die Vergangenheit der richtigen Z900 erinnert fühlen. Die war und ist Kult, aber so ein Design und die Legenden die damit verbunden sind, bekommt man aber nicht alleine mit der Optik hin.

Die Katana war zu Ihrer Zeit ein Erdrutsch mit Gewitter, genauso wie die Hayabusa. Das Statement welches gesetzt wurde und der Wiedererkennungswert hat soweit ich mich erinnere kein Hersteller mehr erreicht.
Die einzigen die mir einfallen sind der ehrwürdige Fritz W. EGLI mit seiner MRD1 und die Münch Mammut.

Finde meine Katana immer geiler:0307-err: fahre an den Mopedtreffs mittlerweile immer mit einer Latte:0307-err:vorbei.
Dort steht nur Einheitsbrei oder teure Geräte und diese auch noch in Mehrzahl.
Zudem gehe ich gerne tanken, dabei kann ich immer wieder sehen das ich was besonderes fahre weil der Rest nicht beachtet wird :0307-err::0307-err::0307-yeah::0307-ergeben:

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

btw., hier ist schonmal das offizielle Zubehoer fuer die neue Kilo gelistet: Onlinestore

Nice und vieles passt auf die alte...

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Mit Umbauten und Inspektion war ich bei 8800. Was kriege ich mit 9000km noch, knapp über 7k? Wobei, die 750er werden langsam rar, mal schauen wie das weitergeht

Also privat um die 7200.- wenn du sie in Zahlung gibts, höchstens 6500. Da die Händler ja bei der Katana schon bluten, wollen sie bei der GSXS dann auch nur den Minimalwert geben. Neue Katanas mit Tageszulassung bekommt man zwar um die 9500, aber sind eben auch 2500 bis 3000 Aufschlag und die dringend benötigen Umbaukosten bei der Katana kommen oben drauf. Ob sich das wirklich lohnt, da kann ich deinen Gedankengang nachvollziehen.

Ich hatte auch Glück beim Ankauf/Verkauf der 750ziger.....sonst hätte ich das wohl auch bleiben lassen, bei all der Emotion merkt man trotzdem wenn die Motten aus der Brieftasche strömen

 

[zwölfhunderter]

Ist die denn real wirklich so laut? Jedenfalls finde ich den Klang als mal eine vorbeigefahren ist deutlich angenehmer, als wenn ich meine immer drehen muss.

Mir geht es in der Tat nur um die Angabe auf dem Papier wenn das mit den 95 Schule macht aber ich bin bei sowas auch grundsätzlich zu vorsichtig.

MfG Y

Vorbeifahrgeräusch ist nicht lauter als die gesetzlichen 77db(A), das Standgeräsuch

Nice und vieles passt auf die alte...

für 9.9999,- gibts aber schönere Hebel :whistling2:

 

[Freak69]

Was mir bis jetzt fehlt, ist ein so schickes Windschild wie bei der aktuellen Kilo.
Der original Bugspoiler und die Bugspoiler aus dem Zubehör werden wahrscheinlich auch an die neue Kilo passen.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Das ist auch sowas, das ich nicht verstehe, warum man den Bugspoiler gestrichen hat. Jeder betonte damals beim erscheinen der GSXS1000 und 750 "Schön das es serienmäßig jetzt einen Bugspoiler gibt, unterstreicht die Form, da hängen die Krümmer nicht so frei in der Landschaft".

So wirklich schön oder kunstvoll ist das Ganze ja auch nicht geschweißt, von daher den Sparschere an der falschen Stelle angesetzt. Oder hat man doch zu sehr in richtung KTM geschaut?

 

[Freak69]

KTM? Was ist das? Kenne ich nicht :lol27:

 

[klaf]

KTM? Was ist das? Kenne ich nicht :lol27:

echt nicht?

KickTausendMal :0207-crazy:

 

[Faraa]

Ne KTM= KommTrittMich

 

[riemaer]

27. Kalenderwoche kommen die neuen GSXS1000 sagte mein Händler heute.... na mal sehn.....

PS.: KTM heißt doch - keine tausend Meter!? Aber in der MotoGP haben die ganz schön zugelegt...

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

KTM? Was ist das? Kenne ich nicht :lol27:

Ich wünschte ich würde es auch nicht kennen, würde mich ruhiger schlafen lassen......aber leider...das verdammte Marketing :xxeyeslam: :0307-wernun2:

 

[GSX-S Neo]

btw., hier ist schonmal das offizielle Zubehoer fuer die neue Kilo gelistet: Onlinestore

Hier die Antwort auf meine Anfrage bzgl. der Preise:

.Dadurch dass das Zubehör von Suzuki Ungarn verwaltet und entwickelt wird schwer zu sagen. Wenn es die Artikel gibt bzw. der Preis dann steht dieser sofort in unseren Shop.

 

[5-Uhr-Charlie]

Zubehör sieht ja soweit ok aus. Verstellbare Hebel, Griffheizung mit eingebautem Schalter und die eckige Abdeckung hinten wären schon fein. Nur die Preise gehen gar nicht. Anständige Dekore fehlen mir auch noch. Neon wie bei der Aktuellen z.B.

 

[BeerBox]

Suzuki SV 650 Supersport: Plant Suzuki den Mittelklasse-Coup?

Nach der neuen R7 von Yamaha richten sich die Blicke auf Suzuki. Kommt da ein kleiner Supersportler auf Basis der SV 650? Teilverkleidete und erfolgreiche SV-Modelle gab es vor Jahren schon mal.

www.motorradonline.de

 

[Sugistef]

Ich hab‘ es immer geschrieben und glaube fest daran! Die SV darf und wird nicht sterben….!!!

 

[Harry Hirsch]

@Sugistef, dem Bild nach zu urteilen müsste die Kiste besser GSX-S 650 R heissen oder so ähnlich. Nach V-Motor sieht das für mich nicht aus, sondern als normaler 2-Zylinder in Reihe.
Das dürfte dann der neue Motor sein, um den es schon vor einiger Zeit Patentgerüchte gab.

 

[Sugistef]

@Sugistef, dem Bild nach zu urteilen müsste die Kiste besser GSX-S 650 R heissen oder so ähnlich. Nach V-Motor sieht das für mich nicht aus, sondern als normaler 2-Zylinder in Reihe.
Das dürfte dann der neue Motor sein, um den es schon vor einiger Zeit Patentgerüchte gab.

Ja, das war klar dass der V2 nicht mehr hergestellt wird (leider!). Vielleicht heisst sie ja dann SR650/700…