Da frage ich mich wie schaffst du das?
ohh:
Hast ja gesehen, am Sonntag habe ich nicht unbedingt mein Mopped durch die Eifel geschoben.
ohh:Hast ja gesehen, am Sonntag habe ich nicht unbedingt mein Mopped durch die Eifel geschoben.
Metzeler M7RR
- Ersteller trigenium
- Erstellt am
Meine ist ja auch geflasht. :upps:
Hab aber dankend abgelehnt,ich denk unser Chef hat bestimm wieder Sehnsucht nach mir.
Hab aber dankend abgelehnt,ich denk unser Chef hat bestimm wieder Sehnsucht nach mir.
konnte man am sonntag ja schon sehen, wenn du die fahrt nach hause hinter dir hast, ist der erledigtMein
Km-Stand 2135 !
Bei so wenigen km bereits einen Reifenwechsel? Verdammt teuer...Mein
Km-Stand 2135 !
G
Gelöschtes Mitglied 40
Guest
Servus,
Hab den M7RR jetzt auch drauf.
Bin soweit ganz zufrieden. Traktionskontrolle scheint weitestgehend wieder so zu funktionieren wie so soll.
Zumindest im Vergleich zum Z8.
Die Rutscher hinten hatte ich jetzt zunächst den neuen Reifen zugeschrieben, da ich sie nun aber über die Lauffläche eingefahren habe und dennoch Rutscher hatte glaube ich fast das ist eine Eigenheit des Reifens.
Der Z8 hatte das im Übrigen genauso. und auch so wie ihr sie beschreibt, vorhanden aber abfangbar.
Ist meines Erachtens aber nicht Sinn der Sache zumal das selbst der Dunlop besser konnte, zumindest meinem Empfinden nach.
Da mein Händler nur Metzeler oder Pirelli hat werde ich für den nächsten Wechsel mal woanders hin müssen.
War ja diesmal schon am S21 interessiert.
Viele Grüße
Jo
Hab den M7RR jetzt auch drauf.
Bin soweit ganz zufrieden. Traktionskontrolle scheint weitestgehend wieder so zu funktionieren wie so soll.
Zumindest im Vergleich zum Z8.
Die Rutscher hinten hatte ich jetzt zunächst den neuen Reifen zugeschrieben, da ich sie nun aber über die Lauffläche eingefahren habe und dennoch Rutscher hatte glaube ich fast das ist eine Eigenheit des Reifens.
Der Z8 hatte das im Übrigen genauso. und auch so wie ihr sie beschreibt, vorhanden aber abfangbar.
Ist meines Erachtens aber nicht Sinn der Sache zumal das selbst der Dunlop besser konnte, zumindest meinem Empfinden nach.
Da mein Händler nur Metzeler oder Pirelli hat werde ich für den nächsten Wechsel mal woanders hin müssen.
War ja diesmal schon am S21 interessiert.
Viele Grüße
Jo
Ich brauch nicht mehr Reifen im Jahr wie ihr,der Unterschied ist halt,ich fahre halt weniger wie ihr.
zwölfhunderter
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Beim Moto-GP brauchen die alle 100km neue
Derzeit fahre ich gar nicht. Und sobald ich die S bei mir habe wird es wohl auch nur ab und an viel am Stück sein und nicht sonderlich regelmäßig. Frau und Tochter wollen ja auch was von meiner geringen freien Zeit haben...Ich brauch nicht mehr Reifen im Jahr wie ihr,der Unterschied ist halt,ich fahre halt weniger wie ihr.
Das mag sein, aber ich möchte auf meiner Straßen-Maschine trotzdem Reifen haben die mindestens 4000km halten. 6000km+ wäre eigentlich so der Wunschwert.Beim Moto-GP brauchen die alle 100km neue
G
Gelöschtes Mitglied 40
Guest
Servus,
waren rund 8 Mm.
Hätte ich auf die ein oder andere Autobahn- und auch Top-Speed Fahrt verzichtet wäre auch noch ein wenig mehr drin gewesen.
Viele Grüße
Jo
Bevor es hier missverstanden wird,ich beschwere mich nicht über die geringe Kilometerleistung des Dunlops !
Für mich persönlich macht es auch kein Sinn über den Verschleiß zu reden oder zu diskutieren.
Und eine Route nach Reifenverschleiß zu planen kommt für mich überhaupt nicht in frage.
Für mich persönlich macht es auch kein Sinn über den Verschleiß zu reden oder zu diskutieren.
Und eine Route nach Reifenverschleiß zu planen kommt für mich überhaupt nicht in frage.
Du findest die geringe Kilometerleistung also ok?
Auch ich werde keine Route nach dem Verschleiß planen. Aber ich plane, wenn ich schon meine nächsten paar Routen kenne, sehr wohl die Distanzen die ich dort zurücklege und grob zwischen welchen Routen ich dann auf jeden Fall neue Reifen brauche
Solche Touren wie am So. mache ich sehr selten !
Ich habe hier meine3-5 Strecken die ich dann bolze wenn mir danach ist,und gut ist.
Ich bin auch kein Typ der den ganzen So. durch die Weltgeschichte fährt,1-2 Std. reichen mir vollkommen aus.
Ich habe hier meine3-5 Strecken die ich dann bolze wenn mir danach ist,und gut ist.
Ich bin auch kein Typ der den ganzen So. durch die Weltgeschichte fährt,1-2 Std. reichen mir vollkommen aus.
Baschdie81
Bekannter User
Wenn man auf grosse Reifenlaufleistung aus ist, dann sollte man sich einen Tourenreifen zulegen, der ist aber für unsere Maschine Quatsch meiner Meinung nach und vice versa. Oder man schiebt das Ding halt förmlich....
Wenn ich persönlich 12tkm oder mehr ohne Reifenwechsel fahren will, dann hol ich mir ein völlig anderes Motorrad, 1200er GS oder so....
Wenn ich persönlich 12tkm oder mehr ohne Reifenwechsel fahren will, dann hol ich mir ein völlig anderes Motorrad, 1200er GS oder so....
reifenverschleiss rechne ich natürlich mit ein, aber 5000km
sollten sie dann schon gerne halten.
ich empfinde keinen schmerz die reifen zu wechseln, aber ich möchte schon mehr fahren als wechseln.
zumal ich die felgen zum wechseln selber ausbaue.
wenn aber ein reifen so schnell weg ist und dann auch noch schlechte performance hat, kann man nicht wirklich begeistert sein.
beim originalen reifen ist das ja eher positiv zu sehen, dass er so schnell weg ist, so ist man ihn auch schnell los.
sollten sie dann schon gerne halten.
ich empfinde keinen schmerz die reifen zu wechseln, aber ich möchte schon mehr fahren als wechseln.
zumal ich die felgen zum wechseln selber ausbaue.
wenn aber ein reifen so schnell weg ist und dann auch noch schlechte performance hat, kann man nicht wirklich begeistert sein.
beim originalen reifen ist das ja eher positiv zu sehen, dass er so schnell weg ist, so ist man ihn auch schnell los.
Ich bin da mehr der Typ wie Turkish rossi.....fahre wenig km pro Jahr..max 4000 und dies nur Stadt oder in den Bergen. Da ist mir der Verschleiss egal .....moechte aber dass der Reifen....wie man hier in Italien sagt...Die Ohren haelt.
Freude von mir wechseln alle 2000 km Reifen.....aber da reden wir von ZX10 und R1M. Kann natuerlich verstehen wer so um die 10000 km pro Jahr faehrt......dass man so um die 4-5000 mit einem Reifen fahren moechte
Ciao
BABYEVO
Freude von mir wechseln alle 2000 km Reifen.....aber da reden wir von ZX10 und R1M. Kann natuerlich verstehen wer so um die 10000 km pro Jahr faehrt......dass man so um die 4-5000 mit einem Reifen fahren moechte
Ciao
BABYEVO
flix
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:topic:
Mein M7 ist nach nun fast 4500km am Ende. Der D214 hatte 3500km gehalten .
Der Reifen hat bis zum Schluss seine guten Eigenschaften behalten.
Für mich harmoniert er sehr gut mit der S und vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl auch in sportlichen Schräglagen und schnellen kurvigen Passagen .
Zwei kleine moderate Rutscher hatte ich jeweils auf einer aufgegossenen Bitumenkante .Das kenne ich auch von anderen Reifen und war locker beherrschbar und eigentlich kaum der Rede wert .
Ein paar km habe ich den M7 auch noch über den Kringel gejagt .
Hat er alles klaglos mitgemacht und auch nach 25min Schwerstarbeit konnte ich kein Nachlassen oder Schmieren feststellen . Selbst der Verschleiss war dabei übersichtlich .Da hat der nagelneue S21 von meinem Kumpel an den Flanken wesentlich mehr Federn gelassen . Vielleicht weil er neu war .(?) .Ich werde das mal bei ihm im Landstrassentrimm weiter beobachten .
Mein M7-Vorderreifen kann noch was ab und darum gibt es jetzt natürlich erstmal hinten wieder den gleichen .
Übrigens Landstrasse fahre ich 2,5 ; 2,7 und Kringel 2,5 ;2,5 .
Für mich ist der M7RR ein Top-Reifen für sportliches Landstrassenräubern.
Mein M7 ist nach nun fast 4500km am Ende. Der D214 hatte 3500km gehalten .
Der Reifen hat bis zum Schluss seine guten Eigenschaften behalten.
Für mich harmoniert er sehr gut mit der S und vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl auch in sportlichen Schräglagen und schnellen kurvigen Passagen .
Zwei kleine moderate Rutscher hatte ich jeweils auf einer aufgegossenen Bitumenkante .Das kenne ich auch von anderen Reifen und war locker beherrschbar und eigentlich kaum der Rede wert .
Ein paar km habe ich den M7 auch noch über den Kringel gejagt .
Hat er alles klaglos mitgemacht und auch nach 25min Schwerstarbeit konnte ich kein Nachlassen oder Schmieren feststellen . Selbst der Verschleiss war dabei übersichtlich .Da hat der nagelneue S21 von meinem Kumpel an den Flanken wesentlich mehr Federn gelassen . Vielleicht weil er neu war .(?) .Ich werde das mal bei ihm im Landstrassentrimm weiter beobachten .
Mein M7-Vorderreifen kann noch was ab und darum gibt es jetzt natürlich erstmal hinten wieder den gleichen .
Übrigens Landstrasse fahre ich 2,5 ; 2,7 und Kringel 2,5 ;2,5 .
Für mich ist der M7RR ein Top-Reifen für sportliches Landstrassenräubern
.
Klingt gut, wenn du das so sagst
Möglicherweise kannst du ja grob 'ne Prognose geben.
Wer mit dem D214 4000km schafft, schafft mit dem S21 vermutlich ????km
Ich hätte lieber die nächsten Lottozahlen mit Gewähr vom Karl.