Rapid-Bike EASY KIT Einstellbares Motorsteuergerät

[türkish rossi]

Genau so sieht es aus Christian !

Du hast aber vergessen zu schreiben das die ECU innerhalb von 48 Std. in Bennheim bei Suzuki sein muß .

Mir ist der Sachverhalt schon seit Sommer 2017 bekannt.

 

[Freak69]

ist das ding eigentlich auch für die euro4 kompatibel?

Nur das RB easy wird auch für die 2017er Angeboten.
Das RB Evo wird nur für 2015-16 Angeboten.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Also dann ist bei mir die Entscheidung gefallen. Dann wird nicht geflasht. Ich hab ja noch Garantie bis 2020. Da möchte ich keine Schwierigkeiten mit der Abwicklung wenn mal was am Bike sein sollte. Preislich gibt es sich nichts.
Werd nicht soviel fahren wie manch anderer ( Renne schliesse ich zu 99% bei mir aus )
Wenn es immer noch nach der Inspektion ( Aussendienstmitarbeiter Suzuki ) ruckelt nehm ich das elektronische Teil.
Wäre für mich die beste Lösung. Und noch kostengünstig )

 

[enno@gsx-s1000]

Mich würde mal Interessieren wie man den hier die Einstellung vornimmt. das hier 2 Rädchen sind sehe ich aber was sagen mir die Zahlen dazu und die LED?
@SuziMichel vielleicht hast du antworten?

 

[türkish rossi]

@ alle Geflashte-User,
Bombardiert mich bitte nicht mit PN 's !
Ich kann euch nicht sagen was der Brix für Daten verarbeitet hat.
Und kommt mir
BITTE JETZT NICHT AN ICH HÄTTE NICHT ERZÄHLT DAS SO VIEL KAT'S ZERSCHMOLZEN SIND.
Wendet euch an Brix,ich kann euch wirklich nicht helfen.

 

[Kubikfloh]

Klingt nach ner Alternative. Die Frage ist, muss man das Gerät für den TÜV rausnehmen, und zeigt das Display nen Fehler an?

Gesendet von meinem Sonnnyyy mit TT!
Und,

 

[SuziMichel]

Moin zusammen,
da habe ich ja was losgetreten...
Also ich habe das Teil noch für € 160.- inkl. Kabelbaum bekommen (Nov. 2017). Einbau war easy, Tank hochklappen, Lamdasondenstecker (schwarz vierpolig) trennen und mitgelieferten Kabelbaum anschließen. Reicht locker bis unter den Sozius / bei mir Höcker. Dann gemäß Anleitung auf dem Foto vorgegangen und bei erster Probefahrt festgestellt, die Möhre läuft ohne geruckel!! Nix Prüfstand oder sonstwas. ICH bin zufrieden und kanns empfehlen.

 

[Freak69]

Na das hört sich ja ganz nach dem Susi Sorglos Packet an.

 

[jörch]

Interessieren würde mich jetzt noch die Abgaswerte mit/ohne RB-Modul vor der Lambdasonde und vor dem Kat

 

[flix]

Liest sich wie ein PC für arme . Gemisch wird in einem bestimmten Bereich angefettet .
Nichts anderes diesbezüglich wird beim Flash auch gemacht .Also was macht euch so sicher , dass der KAT nicht auch hier irgendwann den Hitzetod stirbt ?

 

[jörch]

Also kann man auch weiterhin die günstigste Variante ala lambdasonde Stecker ziehen wählen. Gemisch etwas fetter, da Kennfeld. Zündzeitpunkt nicht verstellt.

 

[türkish rossi]

Liest sich wie ein PC für arme . Gemisch wird in einem bestimmten Bereich angefettet .
Nichts anderes diesbezüglich wird beim Flash auch gemacht .Also was macht euch so sicher , dass der KAT nicht auch hier irgendwann den Hitzetod stirbt ?

So wie ich es verstanden habe wird geregelt und dann erst angefettet und nicht kontinuierlich !

 

[Dat bunte Känguruh]

Das KFR sollte damit weg sein. Und by the way ist Rapid Bike dem Power Commander meiner Meinung nach überlegen. Die Kat Schmelzeist son Ding für sich. Vielleicht fahren ja Einige mit geschmolzenem Kat durch die Gegend und merken es nicht. Das Rapid Bike Easy kann aber dafür keine Schuld tragen...es gaukelt ja der original ECU nur etwas andere Lambda Werte vor und kann bei Bedarf (TÜV) ganz schnell überbrückt werden.

 

[türkish rossi]

Richtig,so sehe ich das auch .

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Suzuki hat mir

Hier das Rapid Bike easy eingebaut.

Gesendet von meinem SM-A310F mit Tapatalk

Trimmer 1 sollte auf der Einstellung " 6 " sein.
Bei dir ist es auf Stellung 1...
Absicht ??

 

[Busspurheizer]

Bei meinem war die GSXS 1OOO noch nicht
Erfunden, ich werde mal drann drehen und sehen ob sich was ändert.

Gesendet von meinem SM-A310F mit Tapatalk

 

[Busspurheizer]

So, habe jetzt auf 6 Gestellt Und muss feststellen das es noch smoother ist.
Also kann man wahrscheinlich damit noch besser auf Auspuff und Luftfilter Abstimmen .
Dankeschön fürs aufmerksam machen.
Gruß Carsten

Gesendet von meinem SM-A310F mit Tapatalk

 

[zwölfhunderter]

Gemisch wird in einem bestimmten Bereich angefettet .
Nichts anderes diesbezüglich wird beim Flash auch gemacht .Also was macht euch so sicher , dass der KAT nicht auch hier irgendwann den Hitzetod stirbt ?

dieser "bestimmte Bereich" ist beim konstant fahren, da schmilzt kein Kat, eher bei Vollast und da spritzt das Steuergerät nach vorgegebener Kennlinie ein.

 

[flix]

Wann unverbrannter Sprit in den KAT gelangt , ist doch letztendlich nebensächlich . Wenn der sich später beim Ballern bei entsprechenden Temperaturen entzündet, wäre der Effekt der gleiche .
Wahllos an zwei kleinen Rädchen drehen und alles wird gut . Irgendwie zu schön um wahr zu sein .

 

[türkish rossi]

Die Frage ist doch eigentlich:
Warum der Sprit im Kat sich entzündet ?
Und der Grund warum unverbrannter Sprit in den Kat gelangt ?