Eisenreiter
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Hallo
Also links der 55er sieht viel fetter aus... ist er auch....
Ps: werde die nächsten Tage einen Power3 in 55er aufziehen..
LG Gerald
Bridgestone Battlax S 21 (Verdient nen eigenen Thread)
- Ersteller Harry Hirsch
- Erstellt am
Hallo
Also links der 55er sieht viel fetter aus... ist er auch....
Ps: werde die nächsten Tage einen Power3 in 55er aufziehen..
LG Gerald
SpeedFreak
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Merkwürdig. Irgendwie sieht der Reifen rechts (der 50er) auf dem Foto von der Kontur her spitzer aus, obwohl das ja eigentlich umgekehrt sein müsste. Oder hab ich einen Knick in der Optik?
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Das sehe ich auch so.
G
Gelöschter User 419
Guest
Hallo,
habe heute die Dicke von der 12.000er Inspektion abgeholt, dort habe ich gleich auch neue S21, den Hinterreifen 190/55/17, aufziehen lassen. Was ich bei der Heimfahrt sofort gemerkt habe, ist das die Traktionskontrolle später greift. Bin im Modus 3 gefahren und die Kontollleuchte die normalerweise Disco feiert hat nicht aufgeleuchtet, erst bei mir im Hof auf Schotter hat sie sich aber dann aber sofort gemeldet.
habe heute die Dicke von der 12.000er Inspektion abgeholt, dort habe ich gleich auch neue S21, den Hinterreifen 190/55/17, aufziehen lassen. Was ich bei der Heimfahrt sofort gemerkt habe, ist das die Traktionskontrolle später greift. Bin im Modus 3 gefahren und die Kontollleuchte die normalerweise Disco feiert hat nicht aufgeleuchtet, erst bei mir im Hof auf Schotter hat sie sich aber dann aber sofort gemeldet.
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Warum soll die TC blinken wenn es keinen Grund gibt?
Das tut es nur wenn es keinen Grip gibt, so wie bei dir auf dem Schotter.
Also gewöhne dich nun dran das die Lampe ausbleibt
Das tut es nur wenn es keinen Grip gibt, so wie bei dir auf dem Schotter.
Also gewöhne dich nun dran das die Lampe ausbleibt
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Lieber Karl, die TC3 blinkt wie verrückt bei der GSX-S1000 im trockenen auch wenn es dafür keinen Grund gibt, das ist ganz normal, die TC3 ist für nasse Fahrbahn eingestellt.
maddl90
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Mit den richtigen Reifen wirds aber deutlich weniger [emoji2]
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G
Gelöschtes Mitglied 671
Guest
Das glaube ich nicht. Fahre jetzt bei den Temperaturen mit Originalbereifung TC3, die blinkt wenn ich es darauf anlege, sonst ist Ruhe.
G
Gelöschter User 419
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TC3 hat bei mir vorher mit dem 190/50/17 bei etwas schnellerer Gangart immer heftig geblinkt. Heute mit den neuen Reifen hat sich nichts getan, bin aber auch nur vom Händler aus heimgefahren. Bin mir sicher das die TC mit dem 55er später reagiert als mit dem 50er.
Langsamer Chris
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Genau so ist es auch bei mir[emoji106]
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zwölfhunderter
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Bei mir blinkts auch bei jede Kurve wenn man nur ganz normal Gas gibt. Auch mit S21, aber 50-er
flix
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Fahre auch gerade den 50er mit TK1 .Da blinkt normal auch nix . Ihr seit einfach zu leicht .
Ohne Anpressdruck -> keine Traktion .
Entweder mehr futtern oder paar anständige Spoiler ran .:upps:
Ohne Anpressdruck -> keine Traktion .
Entweder mehr futtern oder paar anständige Spoiler ran .:upps:
Zuletzt bearbeitet:
maddl90
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Probier mal den 55er da kommt die schon etwas später [emoji12]
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zwölfhunderter
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auf 1+2 blinkt bei mir auch nix. Und das mit dem Gewicht schliesse ich bei mir aus :upps:
G
Gelöschter User 419
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Bei TC2 blinkt bei mir die Anzeige auch nur äußerst selten, die Rede ist aber von TC3 die bei dem 50er Reifen eigentlich dauerblinkt, mit dem 55er passiert das nicht mehr, also wird später geregelt. Ob das jetzt gut oder schlecht ist, keine Ahnung.
Bede male S21? Oder der 50 Original und der 55er S21... vlt liegts dann ja einfach daran das du mit dem S21 länger und mehr Grip hast, und nicht am Querschnitt...
G
Gelöschter User 419
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Beides Mal S21, sonst würden wir ja Äpfel mit Birnen vergleichen.
Hmm, habe noch alles original drauf und fahre mit TC 2. Habe noch nie etwas flackern gesehen.Bin bestimmt nicht flott genug damit die TC anspringt.
Mit TC 3 dürfte dann ja nichts kommen!
Mit TC 3 dürfte dann ja nichts kommen!
G
Gelöschter User 419
Guest
So hab die neuen Reifen eingefahren. Den 55er hinten auf Kante zu fahren ist kein Problem. Vorne hab ich noch ein paar mm zur Kante. Wollte es nicht gleich übertreiben. Hatte keinen Rutscher, die Reifen halten. TC3 regelt erst wenn ich aus ordentlicher Schräglage rausbeschleunige.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Was ich noch ergänzen wollte, die Eigendämpfung empfinde ich besser, auf schlechten Straßen wird man nicht mehr so durchgeschüttelt. Das wars fürs erste mit meinen Erfahrungen.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Was ich noch ergänzen wollte, die Eigendämpfung empfinde ich besser, auf schlechten Straßen wird man nicht mehr so durchgeschüttelt. Das wars fürs erste mit meinen Erfahrungen.