Neue S1000R - erster Test von 1000 PS

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• 12 Feb. 2014

• #41

Machbar ist heute viel und es gibt einiges, bei dem mir schon im Katalog das Wasser im Mund zusammenläuft. Ich sag nur Frästeile... Ehrlicherweise muss ich gestehen, dass ich mir nie wieder ein Motortuning gönnen werde. Nur für die Landstrasse und ein paar mal Autobahn, wie ich es seit Jahren fahre, ist es rausgeworfenes Geld.

Bin aber trotzdem mit meinen mehr als zufrieden:dancebaby

 

Maxell

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• 13 Feb. 2014

• #42

...ich hatte den Preis für Österreich erwischt...

 

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• 13 Feb. 2014

• #43

Ja stimmt, dort hat ein Kollege aus dem GT 18.200€ Grundpreis zahlen müssen, aber er hat sie schon seit Samstag Zuhause.

Bei mir würde sie mit Akra und ein paar Kleinigkeiten 18.300€ kosten.

Ich wollte eigentlich schon unterschrieben haben umd fahre auch gleich nochmal nach KTM, aber ohne das Bike je Probegefahren zu sein, ist mir die Nummer dann doch zu heiss glaube ich. Die RC8R wollte ich zu beginn auch haben, und nach der Probefahrt war ich direkt davon geheilt.

Mal sehen...Wenn der Vorführer mitte März zugelassen ist, fahre ich das Bike mal und wenn es dann für dieses Jahr keine mehr gibt, habe ich halt Pech gehabt. Hab ja ne nackte Gixxe. Für das geld könnte ich auch eine S1000RR oder Panigale kaufen.

Samsung Stress4 Beitrag.

 

Maxell

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• 13 Feb. 2014

• #44

ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage, dass Du die Duke nehmen wirst
Die RC8 bin ich auch mal gefahren... und nach 2 Km freiwillig wieder von dem "Klapperhobel" abgestiegen. Die Duke ist bestimmt der Hammer

 

BT012SS†

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• 13 Feb. 2014

• #45

Maxell schrieb:

und nach 2 Km freiwillig wieder von dem "Klapperhobel" abgestiegen. Die Duke ist bestimmt der Hammer

Zum Vergrößern anklicken....

Das heißt "Hammerklapperhobel"

 

Flaxen81

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• 13 Feb. 2014

• #46

Also schlecht ist die BMW bestimmt nicht, für leute im geweissen alter xD

Hoffen wir doch mal das die auch beim ADAC Tag dabei is und man die mal da Probe fahrn kann mich würde es ja reizen mal die ganzen Helfer zu erlben^^

 

Gaskranker1127

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• 14 Feb. 2014

• #47

Wenns der ADAC-Tag ist schau genau hin. Bestimmt stellen die ne alte CB mit BMW-Aufklebern hin oder so :boing

 

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• 15 Feb. 2014

• #48

:giggle

 

Hong Kong Pfui

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• 15 Feb. 2014

• #49

Ade - fängt mit AD.. an :erster

 

GX-10

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• 22 Feb. 2014

• #50

BMW S1000f

 

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• 23 Feb. 2014

• #51

:0207_crazy:

 

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• 24 Feb. 2014

• #52

Könnte mir vorstellen das die kommt

 

mic1000

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• 24 Feb. 2014

• #53

Welchen Sinn erfüllt dieser Schnabel?

 

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• 24 Feb. 2014

• #54

Der schnabel stabilisiert die luftströmung beim wheelen

 

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• 24 Feb. 2014

• #55

BMW wollte nicht, dass das Moped doch noch gut aussieht, passt nicht zur Firmenphilosofie

 

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• 24 Feb. 2014

• #56

stefan-der-erste schrieb:

BMW wollte nicht, dass das Moped doch noch gut aussieht, passt nicht zur Firmenphilosofie

Zum Vergrößern anklicken....

Dafuer haette BMW den Schnabel aber nicht anbauen muessen !!!:lol27:

 

kunda

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• 14 März 2014

• #57

Ich hab den Hobel heute mal bewegt.

Fazit: Hätte ich die knapp 15.000€ locker sitzen, wären diese sofort investiert.

Laut Auskunft des Händlers ist frühster Liefertermin im Juli. Bis dahin ist bereits alles ausverkauft.

Sound, Handling, Bremse, der Schaltautomat..

Ich hätte nie gedacht, dass es noch soviel schneller und einfacherer geht. Aber diese elektronischen Helferlein machen es möglich. Nach 10 min hab ich mich an den Bock gewöhnt und konnte über meine Hausstrecke fliegen. Der Angststreifen auf dem jungfräulichen Vorführer war nun passé.

Ich werde mich in dieser Saison nur sehr vorsichtig der S1000R nähern. Ein halbwegs ordentlicher Fahrer dreht sonst Kreise um meine GSXR.

Ich empfehlen jeden eine Probefahrt = Spaß².

 

Zuletzt bearbeitet: 15 März 2014

mic1000

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• 15 März 2014

• #58

Hört sich gut an. Werde ich mal testen.

 

wolfgang

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• 15 März 2014

• #59

kunda schrieb:

Ich hab den Hobel heute mal bewegt.

........

Ich werde mich in dieser Saison nur sehr vorsichtig der S1000R nähern. Ein halbwegs ordentlicher Fahrer dreht sonst Kreise um meine GSXR.

Ich empfehlen jeden eine Probefahrt = Spaß².

Zum Vergrößern anklicken....

Hast du zum Vergleich auch mal die SD1290 von KTM bewegt?
Ich weiß... noch teurer, aber interessant wäre eine weitere Meinung schon

 

kunda

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• 15 März 2014

• #60

Steht auch auf der Liste. Ab April darf meine GSXR wieder raus.
Dann werd ich mal zum KTM Händler fahren.

Da ich aber bisher (abgesehen von diversen kurzen Ausritten) nur relativ alte Bikes (Kilo K1, R1 RN04, Kilo K3) ohne große elektronische Finessen bewegt habe, ist mein Eindruck wahrscheinlich etwas verfälscht.