Aktueller Inhalt von speeder

Leovince hat irgendwann mal das Design vom DB-Killer geändert die neuen sind bissel lauter und sollen weniger Leistung fressen. Ist aber auch schon paar Jahre her. Ich bin voll zufrieden mit dem Leo und Preisleistung Top :thumbup:

Ich mag die Neue :thumbup: Hier gibt's jede menge Bilder auch in ordentlicher Auflösung Link und da auf einmal keiner mehr ohne TC, ABS und min. 200PS auf die Straße traut wird die Nachfrage gering sein und das kann nur gut sein für den Preis! Auf der Messe hab Ich Sie schon für 11T gesehen...

Für alle die es Interessiert heute (Mittwoch 26.10) gibt es eine Sendung auf Sport1 zum Gedenken an Marco Simoncelli 17.30 - 18.30 Uhr!

Hat jemand einen Account für dem http://www.onlinetvrecorder.com/ mit dem man die Live Aufzeichnungen vom MotoGP Rennen von gestern anschauen kann (PN Bitte)? Ich wollte es eigentlich aufnehmen aber mein Receiver hat leider versagt. Die Emotionen die der tragische Unfall verursacht hat sind...

Würde mich auch auch Interessieren bin im April von k3 auf K6 umgestiegen und da waren die Teile wirklich sehr rar bzw. Sack teuer.

Oh aber wehe es wäre anderst rum gewesen und der Dosenfahren hätte Bremsen müssen, wetten der Biker hätte ne fette Strafe und Punke und Führescheinentzug und was weiß ich noch alles bekommen! Ist doch echt zum Koootzen :evil:

Stimm dir zu 100 Prozent zu, gabs mal ein Vergleich von einer der ersten R1 Modelle mit einem 2004er, bis ca. 8000 u/min war die alte im Vorteil, drüber wars dann natürlich vorbei.

eben alles über 150 PS ist eh nur für die 300 Km/h Geradeausfahrposer interessant. Mir ist wichtiger das das Teil leicht und handlich ist und ordentlich Power von unten raus hat. Wenns dann noch gut aussieht ist's gekauft :D

Echt schöne Bilder, einiges kommt mir noch irgendwie bekannt vor hatte vor 2 Jahren eine ü4000km Tour durch die Franz. Alpen. Letztes Jahr gings nach Griechenland, das war ein Spaß mit der Gixxer durch Albanien :)

Jo passt, fahre auch den K5 Leo an einer K3. Allerdings ist der auch mit Killer viel zu laut für die lächerlichen 93 Db die im Schein stehen!

Also die Idee mit den 3 Schalterstellungen finde ich echt gut allerdings finde ich die Umsetzung echt kacke. Als es noch keine genaueren Angaben gab hatte ich mir das so Vorgestellt: 1. für Rennsreche volle Power bei hohen Drehzahlen 2. für Landstraße mehr Dampf von unten raus evtl etwas...

Was läuft da eigentlich falsch? Hast du zu viel Kohle oder was? So ein Moped zu drossen ist der größte Unsinn den man machen kann! Kauf dir für die 34 PS zeit irgeneinen billigen Hobel und dann wenn offen fahren darfst was Richtiges.

Mich haut die neue Duc nicht so wirklich vom Hocker. Von vorne sieht sie fast aus wie ne rote Fireblade, der Motor ist trotz 100 cc mehr bis 6.000 u/min gerade mal so auf 998/999 Niveau und auch sonst gibts eigentlich nix Neues. Sicher ein ganz nettes Bike für Leute die zu viel Kohle haben...

Wegen solchen Klagen sind bei uns schon Straßen für Motorradfahr komplett gesperrt worden nur um den evtl. Klagen aus dem weg zu gehen! Hattest halt Pech - kann man nix machen. Ende Januar muß man eben mit Splitt rechnen und bei 15 Km/h kann ja nicht allzuviel kaputt sein.

Ja da hat mich nur die Komische schraube in der mitte irritiert aber da passt ja ein 36 Schüssel. Habe Fertig :D Danke