190/55 Freigabe?

[ecki945]

INFO:
Auf dem Freigabeblatt von Pirelli ist auch eine Freigabe für den Metzeler Racetec Interact K3 in 190/55/17. Seltsamerweise findet man auf der Homepage von Metzeler nichts darüber

 

[Mod 10]

Freigaben für K1 bis K8 für folgende Metzeler / Pirelli Reifen sind in der KnowledgeBase.

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Racetec Interact K3 190/55 ZR 17 M/C (75W) ¹) TL Racetec Interact K3
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Rosso Corsa 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Rosso Corsa
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Supercorsa SP 190/55 ZR 17 M/C ¹) (75W) TL Diablo Supercorsa SP

 

[Haizer]

Meint ihr Pirelli bringt für ihre "älteren" Modelle wie Supercorsa Pro auch noch Freigaben in 190/55 raus?
Den Satz Reifen bekommt man schon für 210€ im Internet (hab die grad drauf allerdings noch 190/50 bin begeistert von dem Reifen fahr den auf der Straße un Rennstrecke).
Für den Supercorsa SP muss ma mindestens 260€ hinblättern un ob der besser is is fraglich...

 

[xxhalogenexx]

Den Satz Reifen bekommt man schon für 210€ im Internet (hab die grad drauf allerdings noch 190/50 bin begeistert von dem Reifen fahr den auf der Straße un Rennstrecke).

Wenn Du doch so sehr begeistert bist von dem Reifen mit 50er Querschnitt, wieso brauchst du dann unbedingt nen 55er.

Der Hype der momentan gemacht wird um die 55er Querschnitte kann ich nicht nachvollziehen. Wenn ich 55er Querschnitte gefahren bin, dann wars auf der Renne, einziges was man merkte war das die Reifen mehr Grip hatten, allerdings dadurch bedingt das es eben Rennmischungen waren. Am Fahrverhalten konnte ich da rein garnichts feststellen ob 50er oder 55er. Scheint aber gerade in Mode zu kommen, deshalb werd ich wohl auch als nächstes den Supercorsa SP testen in 55er Querschnitt. Spaß beiseite, den SP gibts halt ausschliesslich als 55er, deshalb wird Pirelli dafür auch Freigaben gemacht haben, damit sie wenigsten ein paar mehr Pellen davon an den Mann bringen. Für den alten SC wirds bestimmt keie 55er Freigaben mehr geben in naher Zukunft, was auch unnötig wäre, da die Streetmischung als 50er sehr gut funktioniert.

 

[tom]

Am Fahrverhalten konnte ich da rein garnichts feststellen ob 50er oder 55er. Scheint aber gerade in Mode zu kommen, deshalb werd ich wohl auch als nächstes den Supercorsa SP testen in 55er Querschnitt.

...wie bitte ? ich weiß ja nicht wie sich das bei slicks auswirkt, aber bei straßenreifen ist der handlingunterschied schon beachtlich!

 

[pucino]

Am Fahrverhalten konnte ich da rein garnichts feststellen ob 50er oder 55er. Scheint aber gerade in Mode zu kommen, deshalb werd ich wohl auch als nächstes den Supercorsa SP testen in 55er Querschnitt.

...wie bitte ? ich weiß ja nicht wie sich das bei slicks auswirkt, aber bei straßenreifen ist der handlingunterschied schon beachtlich!

ich bin den Supercorsa in 50/55 sowohl RS auch als LS gefahren. Ich persönlich finde das Einlenkverhalten mit nem 55er deutlich besser als mit nem 50er. Vor allem beim Supercorsa, weil der nich gerade der handlichste reifen ist. Rein von meinem Empfinden würde ich sagen das Vorder- und Hinterrad ( mit 55er Querschnitt ) viel besser harmonieren. mit dem 50er kommts mir immer so vor als ob einer will und der andere nicht so richtig

 

[Totto1]

Ich konnte ja jetzt noch nicht den PP in 55iger Querschnitt ausgiebig testen, jedoch:

Positiv:

• Leichteres Einlenkverhalten

• Stabiler in der Kurve

• Nicht mehr so nervös/ kippelig wie der 50iger PP in Kurven

• Satteres Gripgefühl

(Vorne PP 2 CT/ Hinten PP)

Negativ:

• Heck kommt beim bremsen schneller hoch (wußte ich es doch)

 

[xxhalogenexx]

Am Fahrverhalten konnte ich da rein garnichts feststellen ob 50er oder 55er. Scheint aber gerade in Mode zu kommen, deshalb werd ich wohl auch als nächstes den Supercorsa SP testen in 55er Querschnitt.

...wie bitte ? ich weiß ja nicht wie sich das bei slicks auswirkt, aber bei straßenreifen ist der handlingunterschied schon beachtlich!

ich bin den Supercorsa in 50/55 sowohl RS auch als LS gefahren. Ich persönlich finde das Einlenkverhalten mit nem 55er deutlich besser als mit nem 50er. Vor allem beim Supercorsa, weil der nich gerade der handlichste reifen ist. Rein von meinem Empfinden würde ich sagen das Vorder- und Hinterrad ( mit 55er Querschnitt ) viel besser harmonieren. mit dem 50er kommts mir immer so vor als ob einer will und der andere nicht so richtig

Komisch, mir gehts genauso wenn ich von nem abgefahrenen 50er Querschnitt auf nen neuen 55er wechsle. Da wird das Handling plötzlich auch auf seltsame Weise um einiges besser. Umgekehrt von 55er auf 50er tritt gleiches Phänomen aber erneut auf :hh: :hh: :hh:
Woran das nur liegen mag.

Wenn ich jetzt noch lese, das durch den größeren Radumfang des 55er man noch bemerkt das man früher auf dem Vorderrad fährt damit, dann muss ich mir dringend noch ne Höhenverstellung fürs Federbein kaufen, um das extrem in die Höhe gestiegene Heck wieder einzufangen.
Das mit dem mehr Grip des 55ers kann ich auch bald nicht mehr hören, vor allem nicht von Leuten mit 55er Rennmischungen auf dem Moped, die dann von ner Kuh mit Pilot Road außenherum überholt werden. Komischerweise tréten diese Statements meisst in den Kreisen auf meiner Erfahrung nach.

Vielleicht bin ich aber auch einfach nur zu sehr Grobmotoriker :werecomingforyou: um da gravierende Unterschiede zu merken, kann auch sein.

 

[tom]

@halogen: schon recht, ich finde es immer witzig wie manche per ferndiagnose die fahrkünste eines anderen beurteilen. glaube mir mein lieber ich habe genügend reifensätze abgefahren um mir ein bild zu machen. auf dem planet auf dem ich lebe ist der 55er handlicher als der 50er - und so blöd bin ich auch nicht, dass ich nicht weiß wo der unterschied zwischen glatzen und neuen reifen liegt. :hh: ich verstehe allerdings nicht was dich daran beschäftigt - wenn es kein unterschied bei dir gibt, lohnt es sich doch auch nicht darüber zu schreiben... :hh:

ob er mehr grip liefert oder sonst was möchte ich auch nicht unbedingt behaupten.

 

[xxhalogenexx]

@halogen: schon recht, ich finde es immer witzig wie manche per ferndiagnose die fahrkünste eines anderen beurteilen. glaube mir mein lieber ich habe genügend reifensätze abgefahren um mir ein bild zu machen. auf dem planet auf dem ich lebe ist der 55er handlicher als der 50er - und so blöd bin ich auch nicht, dass ich nicht weiß wo der unterschied zwischen glatzen und neuen reifen liegt. :hh: ich verstehe allerdings nicht was dich daran beschäftigt - wenn es kein unterschied bei dir gibt, lohnt es sich doch auch nicht darüber zu schreiben... :hh:

ob er mehr grip liefert oder sonst was möchte ich auch nicht unbedingt behaupten.

Ich weiß zwar nicht wo ich speziell deine Fahrkünste beurteilt haben soll, aber gut, wenn du dich angesprochen fühlst. >>> Getroffene Hunde bellen gern sagt man bei uns.
Aber zu deiner Beruhigung: An mir ist auch schon ne Kuh aus dem Boxercup außenherum an mir vorbeigefahren, denke aber nicht das die mit Pilot Road bereift war. Ist also gar nicht so schlimm wie es vielleicht auf den ersten Blick aussieht. Ich hoffe das hat deinen Blutdruck jetzt wieder etwas gesenkt.

 

[tom]

Ich weiß zwar nicht wo ich speziell deine Fahrkünste beurteilt haben soll, aber gut, wenn du dich angesprochen fühlst. >>> Getroffene Hunde bellen gern sagt man bei uns.
Aber zu deiner Beruhigung: An mir ist auch schon ne Kuh aus dem Boxercup außenherum an mir vorbeigefahren, denke aber nicht das die mit Pilot Road bereift war. Ist also gar nicht so schlimm wie es vielleicht auf den ersten Blick aussieht. Ich hoffe das hat deinen Blutdruck jetzt wieder etwas gesenkt.

...ach gott, würdest du mein beitrage aufmerksamer lesen oder noch besser wenn du mich kennen würdest, dann wäre dir dieser beitrag wahrscheinlich peinlich. du machst dir ja keine vorstellung wie egal mir das ist, wenn mich einer überholt. liegt vielleicht daran, dass ich mich über andere dinge und werte definiere (und definieren kann)... :hh:

 

[xxhalogenexx]

[/quote]

...ach gott, würdest du mein beitrage aufmerksamer lesen oder noch besser wenn du mich kennen würdest, dann wäre dir dieser beitrag wahrscheinlich peinlich. du machst dir ja keine vorstellung wie egal mir das ist, wenn mich einer überholt. liegt vielleicht daran, dass ich mich über andere dinge und werte definiere (und definieren kann)... :hh:[/quote]

Stimmt, es ist mir so peinlich, das ich am liebsten in den Erdboden versinken würde, aber ich gelobe Besserung.

Hiermit schwöre ich,
zukünftig die Beiträge von Tom K. aufmerksamer zu lesen,
deren Inhalt als die einzige Wahrheit anzusehen,
noch vor dem Wort Gottes,
dem nie mehr wiedersprechen werde,
das schwöre ich,
ansonsten soll mich der Blitz beim Schei... treffen.

Wenn ich dies so einhalte, wer weiß, vielleicht kann ich dann ja Tom K. als Freund gewinnen und ich habe endlich 2 Sachen über die ich mich dann definieren kann, nämlich in dem Fall dann das Mopedfahren, sowie Tom K. als Freund gewonnen zu haben.

So das wars von mir zu diesem Thema.

@Tom K.: kannst aber gerne noch mal nachtreten, das verkrafte ich schon. Vielleicht auch deshalb, weil ich mich nicht immer gleich persönlich angegriffen fühle, wenn da jemand was daherschreibt. >>> Das kannst auch als Tipp von mir speziell für dich ansehen, beruhigt Körper und Seele ungemein
:hh: :hh: :hh:

 

[tom]

Stimmt, es ist mir so peinlich, das ich am liebsten in den Erdboden versinken würde, aber ich gelobe Besserung.

Hiermit schwöre ich,
zukünftig die Beiträge von Tom K. aufmerksamer zu lesen,
deren Inhalt als die einzige Wahrheit anzusehen,
noch vor dem Wort Gottes,
dem nie mehr wiedersprechen werde,
das schwöre ich,
ansonsten soll mich der Blitz beim Schei... treffen.

Wenn ich dies so einhalte, wer weiß, vielleicht kann ich dann ja Tom K. als Freund gewinnen und ich habe endlich 2 Sachen über die ich mich dann definieren kann, nämlich in dem Fall dann das Mopedfahren, sowie Tom K. als Freund gewonnen zu haben.

So das wars von mir zu diesem Thema.

@Tom K.: kannst aber gerne noch mal nachtreten, das verkrafte ich schon. Vielleicht auch deshalb, weil ich mich nicht immer gleich persönlich angegriffen fühle, wenn da jemand was daherschreibt. >>> Das kannst auch als Tipp von mir speziell für dich ansehen, beruhigt Körper und Seele ungemein
:hh: :hh: :hh:

...bist ein lustiger zeitgenosse, nur mit dem lesen/verstehen hapert es offensichtlich. vielleicht solltest du deine tipps selbst befolgen, da ich nach wie vor ganz entspannt am schreibtisch sitze und mich meines lebens freue . warum willst du mich eigentlich immer beruhigen? genug ot, wenn du einen brieffreund willst, kannst du mir ja pn´s schicken

 

[BT012SS†]

genug ot,

Finde ich ne gute Idee :thumbup:

 

[Sir-Andy]

190/55 für K1-K2

Jetzt hab ich den Thread nur überflogen und mich so über diesen Beitrag gefreut, daß ich mir
voller Euphorie für morgen auch den 55er bestellt habe für meine alte K1 .
Dummerweise hab ich nicht beachtet, daß Conti noch keine Freigaben für den 55er hat! #-o

Soll ich jetzt 30 Euro in ne Einzelabnahme beim TÜV investieren oder einfach noch n bischen
geduldig sein, bis die mit den Freigaben für ihre CSA's nachziehen? :scratch:

 

[BT012SS†]

Wenn du die jetzt fahren willst würde ich die Kohle für den TÜV investieren.
Du weißt ja, Kontrolle, Unfall, keine Zulassung blabla.

 

[goebelmeier]

Mit 30,00 Euro wirst Du wohl nicht hinkommen. Als es noch keine Freigabe für die 55er Höhe gab, wollte ich den Reifen auch beim TÜV eintragen lassen. Nach Aussage des TÜV Rendsburg nur mit Fahrversuch möglich - Kosten ca. 150,00 Euro.
Bevor ich da aber aufschlagen konnte, hab ich mich mit dem Bock abgemault. Als ich und das Moped wieder einigermaßen fit waren, gab es dann aber schon die Herstellerfreigabe.
Glück muss man haben! Ganze 150,00 Euro für den Wiederaufbau gespart....

 

[Sir-Andy]

Mit 30,00 Euro wirst Du wohl nicht hinkommen. Als es noch keine Freigabe für die 55er Höhe gab, wollte ich den Reifen auch beim TÜV eintragen lassen. Nach Aussage des TÜV Rendsburg nur mit Fahrversuch möglich - Kosten ca. 150,00 Euro.
Bevor ich da aber aufschlagen konnte, hab ich mich mit dem Bock abgemault. Als ich und das Moped wieder einigermaßen fit waren, gab es dann aber schon die Herstellerfreigabe.
Glück muss man haben! Ganze 150,00 Euro für den Wiederaufbau gespart....

Nunja... die Preisangabe von 30 Euro bekam ich von jemandem, der die Kohle eben schon bezahlt hat
für die Einzelabnahme.
Auf jeden Fall werd ich jetzt mal die Freigaben von Conti für den CSA in 50 UND von Michelin für ihren 55er
mitnehmen. Dann kann ich im Falle einer Kontrolle wenigstens n bisserl besser erklären, bis ich nächste Woche zum TÜV
fahr.
Vielleicht schreib ich auch mal Conti an, wann die nachziehen wollen mit der Konkurrenz! :tongue4:

 

[ecki945]

Ich hab Conti schon 3x im 1/4 Jahr Rythmus angemailt, ob es in naher Zukunft eine Freigabe für den 55er Querschnitt gibt. Dazu gabs von mir noch den Hinweis, daß es von Bridgestone, Michelin, Metzeler, .... diese Freigaben schon gibt. Leider immer die gleiche Antwort von den Bürokraten. Nöööö wirds nicht geben. Schade, denn die haben auch gute Gummis im Angebot und preiswert sind die auch.
Vielleicht sollten wir hier eine Forumsaktion machen. Jeder der möchte schickt ne Email zu Conti und frägt mal nach. Vielleicht erweitert diese Aktion den Horizont bei Conti etwas.

 

[Sir-Andy]

Haste mir mal die Email Adresse, bei der man ne Antwort bekommt?