Auspuff mit ABE für die GSX-8S

[Smokey_lo1]

Moin zusammen, LeoVince hat seit Montag was im Angebot mit ECE. Den LV Race Artikelnummer 14442EBK. Gibt jedoch noch nicht wirklich viele Infos dazu. Gefällt mir rein optisch am besten von den gegebenen Möglichkeiten. Muss sich jetzt nur noch gut anhören. Bevor ich das Teil nicht gehört habe, kauf ich die mir nicht

Auch diese hat keine Zullassung… zumindest steht das so auf f der Webseite.

 

[Nyxor]

Auch diese hat keine Zullassung… zumindest steht das so auf f der Webseite.

Klar hat die eine Zulassung, bist du bei dem richtigen? Es gibt insgesamt 3

 

[Smokey_lo1]

Ah stimmt… bin bei der falschen raus gekommen.

Cool… aber optisch nicht so mein Fall. Wirkt bissel wie ein Fremdkörper
Könnte am Winkel oder der Farbe liegen… in komplett schwarz würde es bestimmt noch bissel besser aussehen…
Aber wird doch langsam immerhin schon 3

 

[Rennente]

 

[Willow]

Anhang anzeigen 151457

Da find ich das Original besser.. Das sieht irgendwie zu sehr gebastelt aus. Vorallem das Gitter am Ende.

 

[Willow]

Was ist denn mit der Akrapovic Anlage? Taugt die nichts? Gibt es die mit Zulassung?



Nachtrag:

Schade...

 

[rogi]

Leider kein Video bzw Soundcheck zu finden.Wenn jemand den verbaut hat dann bitte hier Posten.Auf jeden Fall sieht der interessant aus.Die Bodenfreiheit scheint aber geringer zu sein.

 

[Smokey_lo1]

Da find ich das Original besser.. Das sieht irgendwie zu sehr gebastelt aus. Vorallem das Gitter am Ende.

So sehe ich das auch. bis jetzt sieht der Originale besser aus, als alle die man kaufen kann. Leider hört der sich nicht toll an.

 

[Seeyou]

Sorry, aber dieses klobige Akrapovic Anlagen Teil würde ich in hundert Winter nicht an meine 8S dran basteln. Die originale Anlage sieht um Welten besser aus. Und das oben gezeigte Teil von LV mit dem Mäuse-Schutzgitter, nee, das käme mir auch nicht dran.

Also ich finde den Sound der 8S völlig o.k.. UND: die originale Anlage ist absolut „sozialverträglich“, da sie angenehm leise ist und weder dem Fahrer noch der Umwelt auf den Sack geht. Endlich hat es auch mal ein Motorradhersteller kapiert, dass man auch leise Motorräder bauen kann. Laut ist Out!

 

[Smokey_lo1]

Sorry, aber dieses klobige Akrapovic Anlagen Teil würde ich in hundert Winter nicht an meine 8S dran basteln. Die originale Anlage sieht um Welten besser aus. Und das oben gezeigte Teil von LV mit dem Mäuse-Schutzgitter, nee, das käme mir auch nicht dran.

Also ich finde den Sound der 8S völlig o.k.. UND: die originale Anlage ist absolut „sozialverträglich“, da sie angenehm leise ist und weder dem Fahrer noch der Umwelt auf den Sack geht. Endlich hat es auch mal ein Motorradhersteller kapiert, dass man auch leise Motorräder bauen kann. Laut ist Out!

Puhhhh guck dir das Video auf YouTube zur Arrow Anlage an.
Die ist auch nicht viel lauter, aber hört sich nicht wie ein Rasenmäher an.
Wann begreift man es, das es nicht um laut geht, sondern um den Klang.

Und ja ich finde auch, dass der originale am besten aussieht, nun muss man sich entscheiden… bissel schlechteres Design aber dafür wirklich guten Klang oder eine umgedreht.

 

[Burki]

Und ja ich finde auch, dass der originale am besten aussieht

Tach auch,

da kann ich DIR zustimmen, obwohl ich eine Andere GSX ... fahre

nun muss man sich entscheiden… bissel schlechteres Design aber dafür wirklich guten Klang oder eine umgedreht.

Es gibt nur wenige Moped`s, die mit einem anderen Topf auch die Leistung beibehalten ... -> Bandit hatte mit anderen Auspuff mehr Leistung...
Nun gut, ändert man(N) den Topf (Auspuffanlage), sollte man einen Prüfstand in Anspruch nehmen, meine persönliche Meinung!!!

Arrow Anlage

Ist doch sehr gut für die 8S ...

 

[Smokey_lo1]

obwohl mir die Leistung egal ist. Ob 1 Ps mehr oder weniger… mehr macht das auch nicht.

 

[Burki]

obwohl mir die Leistung egal ist. Ob 1 Ps mehr oder weniger… mehr macht das auch nicht.

Naja, Ps ist durch NICHT`s zu ersetzen, außer Hubraum ...

Sorry, das ist ein Spaß gewesen ...

 

[Willow]

Ich verstehe das Problem sowieso nicht.. Im Lastbereich klingt die Maschine doch super für die Leistungsklasse.

Bei der Kilo genau das gleiche Thema. Sobald man am Kabel zieht, kommt auch was. Alles andere nervt doch nur.. Das hat dann auch nichts mehr mit "Klang" zu tun. Vielleicht tut es in dem Fall auch ein Lautsprecher wie bei den E-Autos Warum muss dann Ding denn im Stand schon schießen? Was hat man davon außer Posing?

Ich finde sie original eigentlich ziemlich geil!

 

[Smokey_lo1]

Wo macht sie das mit der Arrow Anlage?
Noch mal..die ist noch immer unter der (glaube 88db) Grenze. Hört sich aber eben ganz anders an! Und das nennt man klang . Warum soll das nichts damit zu tun haben?

Ich frag doch auch nicht warum jemand Lebkerendenspiegel ran schraubt… die originalen gehen doch auch.

Das Hobby Motorrad hat nunmal etwas mit Geschmack und gefallen zu tun! So wie das Aussehen ist es eben auch beim Klang.
Deswegen fahre ich auch nen 2 Zylinder und nicht 4!

Ich hoffe das beantwortet deine Frage, auch wenn ich dir nicht abnehmen kann das „posing“ das einzige ist, was dir einfällt.
Habe gerade ein Bild vor Augen wo ein Stock im …. Steckt… hmmm na lasen wir das

 

[Willow]

Übertreib nicht gleich @Smokey_lo1 ...

Airbox > Endtopf = meine Meinung dazu! Der Endtopf ist seit der neuren Euro-Norm fast nur noch Optik.

Gegen den Arrow spricht auch nichts, wenn er dir gefällt.. Der ist doch legal

 

[Seeyou]

Die meisten Zubehöranlagen haben Resorptionsdämpfer, bei denen der Endtopf mit Dämm-Material gestopft ist. Dieses Dämm-Material setzt sich mit der Zeit was zu Folge hat, dass der Endtopf immer lauter wird. Wenn du mit so einer „gealterten“ Anlage irgendwann mal von der Rennleitung kontrolliert wirst und die angegebenen dbA Werte nicht mehr eingehalten werden nutzt dir der Hinweis auf die gültige ABE nix. DU bist verantwortlich für die ordnungsgemäße Funktion der Anlage - sprich die Dämpfung und den „Zustand“ des Dämm-Materials. Ggf. muss man das Dämm-Material gegen neues tauschen.
Also das Risiko eines Tickets wegen Nichteinhaltung der in der ABE angegebenen dbA Werte steigt mit der Nutzungsdauer der Anlage. Nach meiner Erfahrung (MIFF-Endtopf) beginnt der Zerfall des Dämm-Materials so nach 3-4 Jahren bei „normaler“ Nutzung des Moppeds.

However, macht dran was euch gefällt. Will ja nur meine Meinung zu diesem Thema mitteilen und keinen Zeigefinger erheben. Ich bin keine Rennleitung.

 

[Smokey_lo1]

das war schon immer so. Ist ja nichts neues. Man hat ja auch noch paar dB Luft.

Der Endtopf ist seit der neuren Euro-Norm fast nur noch Optik.

Falsch er hört sich schon sehr anders an.
Wie gesagt, das hat nichts mit Lautstärke zu tun. Gerade bei der 8s macht es wegen der Optik keinen sinn

 

[Willow]

das war schon immer so. Ist ja nichts neues. Man hat ja auch noch paar dB Luft.


Falsch er hört sich schon sehr anders an.
Wie gesagt, das hat nichts mit Lautstärke zu tun. Gerade bei der 8s macht es wegen der Optik keinen sinn

Der Arrow hört sich meiner Meinung nach nicht besser an als das Original.. Der furzt und ist einfach nur lauter. Klingt nach viel heißer Luft.. Wirklich gute andere Alternativen gibt es nicht, oder? Das ist halt den strengen Abgasnormen geschuldet.

Ich bin froh, dass ich die Kilo fahre. Da brauche ich mir über diese Sachen keine Gedanken machen. Ich mag den Brotkasten mit einer schönen Endtüte.. Bei der GSX-8S finde ich es auch völlig ausreichend mit der kleinen Kappe. Ich finde den originalen Underbody der 8S super.

 

[Willow]

Hör doch mal hier bei 1:20 rein:

Oder hier während der Fahrt:

Das klingt doch mehr nach Rasenmäher als das Original. Das ist einfach nur Krach, der sowieso nach hinten weg geht. Mal ganz abgesehen von dem Kringel im Rohr.. Dann lieber den sauberen Sound des Underbody. Aber das ist nur meine Meinung..