BMC-Luftfilter und Ritzel?

[POPPER]

hallo leute
ich werde mir hinten ein 43ger kettenrad und vorne ein 16ner ritzel montieren
frage
gibts da probleme beim tausch des ritzels da gibts doch diese abdeckung und dann ist da der kupplungszylinder mit einer schubstange und dem sensor?????
hab mir die sache noch nicht so genau angeschaut
gibts da tricks oder kommen da keine probleme auf einen zu. ps. ist die ritzelmutter normal rechtsgewinde????

 

[Nowa]

Hallo Popper.
ich fahre hinten das 43 Ritze ( also kürzer übersetzt) > Hinterrad ist ein wenig weiter hinten, Endgeschwindigkeit wird erreicht, aber auf den roten Bereich achten, besonders mit G-Pack! Der Wechsel ist easy und ohne Tricks, das mit dem Ritze vorne kann ich nicht beurteilen.Muss das unbedingt??

 

[Nowa]

Nowa an Popper > Korrektur!!
Hinterrad ist weiter VORNE...

 

[Toedi]

@all
Und wehn interessiert der Rote bereich!!! Da gibts ja noch den Drehzahlbegrenzer,der regelt das denn schon.
Also wirklich,wenn ihr den Teilchenbeschleuniger mal in den Begrenzer dreht ist das nicht weiter schlim,das hält so ein Bike locker aus!;-)
@Popper
Ist kein Prob. einfach austauschen!! Einzig dein Tacho zeigt etwas ungenauer an.
MFG
Toedi

 

[POPPER]

danke für eure antworten ich habe hinten schon ein 43 kettenrad und will vorne auf 16 zähne wechseln. meine frage war nur wenn ich diesen deckel abschraube kommt mir dann nichts entgegen geflogen?????

 

[Toedi]

keine Angst,da passiert nix. Fliegt nix raus!
cu Toe

 

[Der Bastler]

Um nochmal zum Luftfilter zurückzukommen (BMC Race). Ist heute per NN eingetroffen: 107,10 Euro incl. NN u. Mwst.
Leider keine näheren Daten beigefügt, außer, daß der Filter alle 25.000 KM gereinigt weden soll.

Wenn ich meine Testreihen mit dem "Powercommander selbstgebaut" und dem serienmäßigen Luftfilter abgeschlossen habe, werde ich Einiges mit dem BMC-Filter ausprobieren. Allerdings haben wir hier im Moment richtiges Schmuddelwetter.

Gruß
der Bastler

 

[Der Bastler]

Erfahrungen Mit dem BMC-Racingfilter stehen unter "Powercommander selbstgebaut".

Der Bastler

 

[Anonymous]

Hi,

bin etwas verwirrt. Habe mich jetzt endlich durchgerungen, einen BMC-Luftfilter "Race" bei meinem Händler zu bestellen.
Die Race-Ausführung wird ja von den meisten hier empfohlen.
Nach zwei Tagen ruft mich mein Händler an und sagt, er hat mit jemandem von BMC-Yoshimura gesprochen. Der hat gesagt, das der Race-Filter nur für die Rennstrecke entwickelt wurde. Nach ca. 1000 Km ist er praktisch verschlissen. Außerdem muß die Maschiene darauf abgestimmt werden(das ist ja bekannt).
Dieser Filter ist also nicht für die Straße gedacht und geeignet.

Anscheinend bin ich der einzige hier, der soetwas zu hören bekommt.
Es gibt doch einige hier, die den Race-Filter eingebaut haben. Und, hat sich das Filtergewebe nach 1000 km verändert ?

 

[King Kenny]

hm bei mir noch nicht ca. 4000 km mit dem filter jetzt

aber ein Sportauspuff ist ja auch eigentlich nur für die Rennstrecke oder !

 

[Der Bastler]

Hallo Reisser!

Laß´dich von Deinem Händler nicht auf den Arm nehmen.
Laut "Beipackzettel" vom BMC-Racingfilter, soll der Filter alle 25.000 km gereinigt werden. Außerdem soll der Filter ja fast für 1 Million Kilometer gut sein.

Zur Neuregulierung des Gemisches: Untenrum sollte die Maschine etwas fetter (nach dem Einbau ruckelt sie untenrum etwas mehr) gestellt werden. Obenrum bringt der Filter 1,4 PS. (Auf untenstehender Internetseite unter "BMC-Racingfilter").

Gruß
der Bastler

 

[Anonymous]

Hallo,

danke für die Antworten.
Habe heute mal selbst bei "BMC GmbH Germany" angerufen. Der hat mir das Gleiche erzählt wie meinem Händler.
Halt nur für die Rennstrecke und bis ca. 1000 km haltbar. Außerdem, spezielle Abstimmung für den BMC-Race und für den normalen BMC-Filter(40% Durchlaß) nicht.
Auf meinen Einwand, das Einige zu dem Race-Filter einen "Beipackzettel" erhalten, mit dem Hinweis Reinigung alle 25tkm, bekam ich als Antwort, das dies eine Fehlinformation ist und von BMC keine
Zettel beigelegt werden.

Diese Aussagen machen meine Entscheidungen,
BMC Filter- ja oder nein ?
Wenn ja, welchen ?
nicht gerade einfacher.

Leider habe ich die Nummer von BMC nicht zur Hand sonnst hätte ich sie hier reingestellt.

Bis dann
Gruß
Reisser


PS. Bastler, als eifriger Forum-Leser kenne ich Deine Internetseite natürlich sehr gut. Wirklich sehr gut gemacht.

 

[Der Bastler]

Da bezahl´ ich über 100,-- Euro für ein Wegwerfteil!
Ich kann es nicht glauben.

Ist da Material drin´, das sich bei Sauerstoffkontakt auflöst?

Ich ruf´ da mal an: Ich muß es mit eigenen Ohren hören.

Gruß
der Bastler

PS: Dem Filter liegt ein Garantie-Zertifikat bei, mit besagter 25.000 km Reinigungsinfo.

[ 10. Juni 2002: Beitrag editiert von: Der Bastler ]</p>

 

[Der Bastler]

Reisser´s Information stimmt!

Hiermit nehme ich offiziell zurück, was ich über deinen Händler geschrieben habe und behaupte das Gegenteil!

Nach Auskunft von BMC halten die Racingfilter (65% mehr Luftdurchsatz) ca. 1500 km (andere Baumwolle).

BMC tauscht mir nun den Filter gegen einen mit 40% mehr Luftdurchsatz aus (ca. 300.00 km Lebensdauer).

Trotzdem bin ich immer noch etwas erschüttert: Nicht der kleinste Hinweis und auf dem Garantie-Zertifikat wird etwas anderes behauptet.

Nochmals: Vielen Dank für die wichtige Info, Reisser!

Gruß
der Bastler

 

[Anonymous]

HI Bastler!

Was ist der Unterschied zw. dem normalen und den BMC-Race-Filter?
Bei 65% mehr Durchsatz bleibt entweder weniger Filterwirkung oder eine groessere Flaeche fuer den Filter. Was ist richtig?

Aber dass der Filter nur 1500km halten soll ist schon dramatisch. Das ist ja Rennsport pur 1 Renn-WE - 2 Satz Reifen - 1x Oel - 1 LuFi

/HAS

 

[Anonymous]

hi bastler,
gibt es einen unterschied zwischem dem bmc sport und dem k&n ??

was ich gelesen habe, haben die beide 40% luftdurchsatz.
der k&n soll auch eine hoehere lebenserwartung haben.
also was glaubst du in diesem fall bmc oder lieber k&n ??

 

[Der Bastler]

an has:
So wie ich es verstanden habe, wird die kürzere Lebenserwartung auf ein anderes Filtermaterial (luftdurchlässiger) zurückgeführt.

an Hayabusaschreck:
An meiner XX hatte ich den K&N drauf: Optisch kein Unterschied. Welcher besser ist, kann ich nicht beurteilen. Ich nehme an, die Unterschiede sind gering.

Gruß
der Bastler

 

[Anonymous]

hi bastler,
naja gut, muss man vielleicht ausprobieren.

preismaessig liegen die ja fast gleich.

 

[Benni]

Echt enttäuschend, das mit dem BMC Race.So wie's aussieht gibt es doch keinen Austauschfilter der etwas taugt.Über den K&N hab ich bisher noch nichts gutes gehört.

 

[Topteile]

Hallo!!!

Ich kann wenn 5 Bestellungen zusammen kommen den BMC Race Filter für 75,- besorgen.

Das ist doch ein angebot oder ??

MFG Bolli