Die neue ZX10R gegen K3 !!!!

[GPUNKT]

"die Honda wird der Nordschleifenhit"

Was Du nicht alles so vorraus siehst

haste den "Doc" eingeladen um uns zu verblasen????

Oh man was freu ich mich auf Ostern!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Sam1]

In der neuen Motorrad:
ZX10-R, 166PS auf dem Prüfstand, 110NM, 198kg

Toll, 6PS mehr als unsere K3...

Gruß
Sam

[ 29. Januar 2004: Beitrag editiert von: Sam ]</p>

 

[doohenne]

Ey da haben die wohl in Bayern aus meiner K3 eine KZX 310 gemacht!?

Glaube kaum das ich das dem ollen Hurric,den ich schon an der 750er dran hatte,zu Gute schreiben kann!

Von mir aus können die in irgendwelchen Ausgaben was vom Fuchs schreiben,denn ich weiß was ich für ein geiles Mopped unterm A....(Arsch wollte ich jetzt net schreiben

)habe.Eh die andern genug Zubehör für die Modelle draußen haben,steht vielleicht schon wieder eine umgestylte K5 da.Soll ich mich davon jetzt auch schon kirre machen lassen und schon überlegen ob ich meine ablege um das neueste Modell zu fahren???Nee ich denke mal nicht!Zum Mopped fahrn gehört für mich auch,sein Herz an das Mopped selber zu hängen.All die kleinen Dinge die es von den anderen seiner Gattung unterscheiden.

Grüßle an alle

 

[Mentor]

in der aktellen motorrad wurde nun endlich die zx10 auf herz und nieren geprüft und was soll ich sagen, in der gesamtwertung hat unsere Gsxr mit 695 Gesamtpunkten der zx10 mit 671 Gesamtpunkten der zx10 ganz schön den schneid abgekauft =)

die Messungen die viele am meinsten interessieren würden sehen wie folget aus

zx10

Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 295 km/h

Beschleunigung
0-100 3,2 sek
0-140 4,7 sek
0-200 7,5 sek

Durchzug

60-100 3,6 sek
100-140 3,2 sek
140-180 3,1

Nennleistung 175 Ps
max Drehmoment 115 Nm

Unsere Gixxer im gleichen test hat dazu im vergleich so abgeschnitten (motorrad april 2003)

Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 285

Beschleunigung
0-100 2,9 sek
0-140 4,4 sek
0-200 7,2 sek

Durchzug

60-100 3,8 sek
100-140 3,0 sek
140-180 3,5 sek

ich denke mal jetzt atmen hier einige tief durch ... ein kleiner schag ins gesicht für kawa würde ich meinen schliesslich hat die gixxer die neue zx10 in fast allen punkten übertrumpft ...

 

[King Kenny]

Dann verstehe ich aber die Aussage nicht das der ZX-10 R deutlich spürbar über der GSX-R sein soll ?? von den Tests

 

[Mofaansauger]

Bei den 671 Punkten der ZX10R fehlen aber noch die Inspektionskosten. Kann man also noch 20 Punkte (Durchschnittswert, ZX9R hat 23 Punkte) draufrechnen. Wird wohl ein "Unentschieden".
Die Kawa hat "die besten Durchzugswerte, die Motorrad je gemessen hat". Ist bestimmt ein tolles Motorrad, ich persönlich finde sie optisch häßlich.

 

[Guest]

in den Eigenschaftwertungen is punkte gleichstand !
da wird nur der geschmack und die fahrergrösse entscheident sein .

 

[Anonymous]

hab heute drauf gesessen (leider nicht gefahren) und muss sagen, sie (zx10) passt wie angegossen. und hässlich finde ich sie nun nicht. schaut sie euch mal live an. und schaut euch die r1 auch noch an (ich war bis heute r1 fan, rein optisch), von vorn ists ein riesengroßer sch***haufen, wenn mich einer fragt..

 

[UBO]

hier die m.e. schönste ansicht der R1

und hier das schöne face der ZX10

 

[GPUNKT]

gute Verbrennung wenn´se denn schon mal gerannt ist

und immer noch reist mich optisch nix vom Hocker mir gefällt die K1/K2 Schnauze und Arsch immer noch am besten aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich ............

[ 01. Februar 2004: Beitrag editiert von: GPUNKT ]</p>

 

[doohenne]

Sorry falls ich irgendwem auf den Schlips trete!Je mehr Bilder ich von den anderen Maschinen sehe,um so übler wird mir.Den Designpreis für die R1 kann ich nun schon gar nicht nachvollziehen.Die Ur-R1 sah um Längen besser aus.
Naja die Sache mit dem Geschmack kennt ihr ja!

 

[Corum]

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von Mentor:
[QB

ich denke mal jetzt atmen hier einige tief durch ... ein kleiner schag ins gesicht für kawa würde ich meinen schliesslich hat die gixxer die neue zx10 in fast allen punkten übertrumpft ...[/QB]<hr></blockquote>

das war jetzt die erste Messung im Winter.
Abwarten auf die naechsten Tests.

Aber egal, die Kaufentscheidung zw. den 4 Japanern sind eh nicht mehr vor allem technischer Natur, sondern hauptsächlich Geschmacksache.
Wenn ich da an den Vergleichsstest der z1000 gegen die R1 lese
http://www.nina.hippo.de/R1/R1contraZ1.html
frage ich mich,wieso man so einen Tamtam um die marginalen Unterschiede der 4 Japaner macht.
Auf der Landstrasse war die alte Z1000 der R1 überlegen.
Zitat:
Auf kurvigen, engen Landstraßen zeigt die Z1 der R1 das Rücklicht. 

[ 01. Februar 2004: Beitrag editiert von: Corum ]</p>

 

[AVIDPJ]

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von Mentor:
<strong>in der aktellen motorrad wurde nun endlich die zx10 auf herz und nieren geprüft und was soll ich sagen, in der gesamtwertung hat unsere Gsxr mit 695 Gesamtpunkten der zx10 mit 671 Gesamtpunkten der zx10 ganz schön den schneid abgekauft =)

die Messungen die viele am meinsten interessieren würden sehen wie folget aus

zx10

Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 295 km/h

Beschleunigung
0-100 3,2 sek
0-140 4,7 sek
0-200 7,5 sek

Durchzug

60-100 3,6 sek
100-140 3,2 sek
140-180 3,1

Nennleistung 175 Ps
max Drehmoment 115 Nm

Unsere Gixxer im gleichen test hat dazu im vergleich so abgeschnitten (motorrad april 2003)

Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 285

Beschleunigung
0-100 2,9 sek
0-140 4,4 sek
0-200 7,2 sek

Durchzug

60-100 3,8 sek
100-140 3,0 sek
140-180 3,5 sek

ich denke mal jetzt atmen hier einige tief durch ... ein kleiner schag ins gesicht für kawa würde ich meinen schliesslich hat die gixxer die neue zx10 in fast allen punkten übertrumpft ...</strong><hr></blockquote>

Sag ich doch unsere K3/K4 muß man erstmal schlagen
und man darf nicht vergessen, daß für die Kawa noch null Erfahrungswerte, Tuning und Individualzubehör da ist also dürften unsere
Individual K3 immer noch kein Alteisen sein.

Was mich wundert 166 PS an der Kupplung auf dem Micron Prüfstand 150 haben auch schon gute K3 gebracht !!

Wo ist denn nun die viele Power?

 

[Kamikaze Gixxer]

tja, wie gesagt: den ersten vergleichstest abwarten.

also ich hab die r1 und die zx-10 nun mal in echt gesehen und muß sagen, daß ich von der r1 enttäuscht bin. da gefällt mir die 10er um einiges besser!

 

[GPUNKT]

Sag ich doch unsere K3/K4 muß man erstmal schlagen???????????????
Was denkst wie viele K3 ich schon mit meiner ururururalt K2 verblasen habe?????

 

[AVIDPJ]

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von GPUNKT:
<strong>Sag ich doch unsere K3/K4 muß man erstmal schlagen???????????????
Was denkst wie viele K3 ich schon mit meiner ururururalt K2 verblasen habe?????</strong><hr></blockquote>

Booor Ey! Bist Du gut !!

Scherz beiseite - wir hatten es von Motorleistung und Beschleunigung sprich Power und davon hat ne normale K3 ein bißchen mehr als ne normale K2 oder ??

Es wird immer einen geben der ist schneller wie Du
und sei es auf der engen Landsrasse ne Supermoto
oder ne 250er Aprillia!

 

[GPUNKT]

Eigentlich meinte ich was ganz anderes !

 

[Beschlagimvisier]

sie beschleunigt trotz gutem drehmoment mit topdurchzug deshalb langsamer auf 200, weil der raaadstand zu kuuurz ist! = rad in der luft.
vergleiche:
rr1000 04 = 1410 mm
gixxer = 1415 mm
r1 03 = 1420 mm
rv211 03 = 1440 mm

zx10 04 = 1385 mm!

die 600er-handlichkeit mit anderen nachteilen erkauft.
aber man kann ja mit längerer schwinge später korrigieren. alu-sauer macht das. das hält das v-rad am boden und bringt hinten mehr grip.

gruss aus dem frühlingshaften süden bei 15 grad

 

[orker]

SO der erste test ist da !!!

gixxer VS zx10r VS cbr1000rr

wir brauchen uns echt nicht verstecken !!!
TEST --- unter ARCHIEF

 

[orker]

ach dieses hier ist auch noch sehr interessant

Prüfstand: zx10r, zx12r, zx9r, kilo gixxer

1

2

prüfstand, etc

[ 04. Februar 2004: Beitrag editiert von: orker ]</p>