GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

5-Uhr-Charlie

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GSX-S 1000
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Nur zur Info, in den Gangstufen 5 u. 6 wird auch bei der Neuen die Leistung zurückgenommen.
Und ich dacht nur in den niedrigen Gängen. Wozu macht man das in den hohen Gängen? Gerade dort ist doch mehr Leistung besser, oder?
Danke für die Zusammenfassung.
 

Knaxsi

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Könnte sein, dass man so die Höchstgeschwindigkeit bei den Nackten Motorrädern drosseln will. Damit unerfahrene Fahrer von dem Winddruck bei 280 kmh mit einem Naked Bike nicht überfordert werden.
 

5-Uhr-Charlie

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Bin gespannt, wann der erste diese Leistungsdrossel raus nimmt und was das dann bringt.
 

Freak69

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Mit dem G-Pack (X-tre Box) sollte das kein Problem sein sobald man weiß welcher der Gänge der ungedrosselte ist.
 

zwölfhunderter

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Die Leistung ist denke mal, wie bei der Vorgängerin voll da bis 240 km/h und wird dann "gedrosselt". Mal ehrlich, wer fährt schneller mit dem Ding ohne Scheibe, ausser auf Rennstrecken? Also ich packe die 240 keine 20 Sekunden. Trotz fast flach legen reisst es fast die Birne runter :oops: Die Karre macht auf der Landstrasse Spaß, da kommt man über dem 2.Gang gar nicht in den Bereich der maximalen Leistung ohne seeehr bedrohtem Führerscheinentzug:upps:
 

Testfahrer

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Mal ehrlich, wer fährt schneller mit dem Ding ohne Scheibe, ausser auf Rennstrecken?
Mensch, solche Fragen darfst du nicht stellen, sonst sind wir hier ganz schnell wieder bei "Wer braucht schon soviel Leistung auf der Landstraße". Musst du so kurz vorm Treffen wieder Streit anfangen?!?

(Ich schreib Sicherheitshalber mal dazu das es sich um einen Spaß handelt ;) )
 

Testfahrer

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Car Crash GIF by memecandy


Gegenbeweis? :icon-lol:
 

Knaxsi

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Also ich bin letztendlich trotzdem zu dem Entschluss gekommen, ich will die neue.
IMG_20210820_170026.jpg

Es ist eine Blaue geworden und ich werde im Winter auf jeden Fall viel zu tun haben mit Folieren, austauschen, pulvern usw.

Ich hab auch mal beide nebeneinander gestellt. Durch die vielen optischen Veränderungen der alten bei mir gefällt sie mir aktuell sogar noch besser. Aber ich weiß ja was ich bei der neuen alles vor habe. Am Ende wird sie geiler aussehen.

Screenshot_20210820_182619_com.whatsapp.jpg

Ich war auch so neugierig und wollte unbedingt wissen wie der alte Bugspoiler an der neuen aussieht. Für alle die es interessiert hier davon auch noch ein Bild. Man braucht allerdings auch die alte Halterung.

IMG_20210820_174400.jpg


Von der Form her passt er sehr gut finde ich. Dieses spitze scharfe passt besser als der neue Klobige rundliche finde ich. Natürlich stört das Rot jetzt grade noch brutal wegen dem Silber und Gold usw. Sind zu viele Farben. Aber stellt euch Rot und Silber einfach schwarz vor. Ich finde es passt.

Am Montag wird Sie zugelassen. Ich freu mich schon auf die erste Ausfahrt mit der neuen.
 

cars444

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alle blau
Da wird bestimmt was schönes bei rauskommen ! Der alte Bugspoiler passt optisch viel besser an der Neuen! Warum der Neue rundliche , auch an der Katana verbaut wurde, wird mir ein Rätsel bleiben. Der passt nicht zum kantigen Design der Katana oder der neuen GSX-S.
 

Kortwin

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Herzlichen Glückwunsch, viel Spaß damit, auch beim Gestalten, und allzeit gute Fahrt!
 

DarkDin

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Na herzlichen Glückwunsch zum neuen Moped! In schwarz kommt der Bugspoiler sicher sehr gut. :0307-err:
 

GSX-S Neo

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GSX-S 1000
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@ alle Besitzer der neuen, seit Ihr zufrieden mit den Dunlops? Ich persönlich finde die nicht gut auf dem Bike. Vorne habe ich immer das Gefühl, dass es etwas störich ist und hinten kann man beim auflösen zu schaun.
 

HHracer

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GSX S 1000 Bj. 2021
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blau / silber
alle Besitzer der neuen,
War auch über die Dunlops enttäuscht und habe sie bei der 1000 km Inspektion ausgetauscht.
Bin seit 2015 nur Sportreifen (z.B. S21/22) gefahren und hinten in 190/55.
Nach dem Wechsel auf Sportreifen (190/55) habe ich wieder ein Lächeln im Gesicht!
 
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