sivano2303
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@ Masterdave: Kannst Du mal den Wert nennen den Du eingestellt hast am Speed'o'healer?
Ganz andere Frage, habt Ihr das eintragen lassen?
Ganz andere Frage, habt Ihr das eintragen lassen?
jemand erfahrung mit anderer übersetzung?
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sivano2303
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Corner schrieb:
Ich versteh worauf Du hinauswillst, bin nur mit den Werten etwas confused
Einstellen kann ich ja -99,9% - +9999,9%
Dein 100*-0,9 würde einer Einstellung von -90,0% entsprechen, klar das er dann da Rückwärts läuft.
Ich würde jetzt irgendwas um die -06,0% eingeben, d.h. mein Tacho & KM-Zähler müßte noch um ca. 5% voreilen..
masterdave
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Re: Re: jemand erfahrung mit anderer übersetzung?
Is scho 2 jahre her, daher bin i ma net mehr sicher. Es waren glaub i 14.4% abweichung. Schnall dir einfach a navi drauf und schreib 4-5 werte mit (vgl zacho und navigeschw. zb bei 30, 50, 80, 100 km/h...), bestimm den Mittelwert und den gibst dann (%) ein und gut is-kinderleicht, wirst sehen
Lg
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sivano2303 schrieb:
Is scho 2 jahre her, daher bin i ma net mehr sicher. Es waren glaub i 14.4% abweichung. Schnall dir einfach a navi drauf und schreib 4-5 werte mit (vgl zacho und navigeschw. zb bei 30, 50, 80, 100 km/h...), bestimm den Mittelwert und den gibst dann (%) ein und gut is-kinderleicht, wirst sehen
Lg
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sivano2303
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Re: Re: jemand erfahrung mit anderer übersetzung?
Ich hab leider kein Navi
Ich probier erst mal den Wert aus dem Online Kalkulator, kanns ja dann später immer noch mal nachmessen..
Danke Euch!
Ich geh mal davon aus eingetragen hat das niemand, gelle?
masterdave schrieb:
Ich hab leider kein Navi
Ich probier erst mal den Wert aus dem Online Kalkulator, kanns ja dann später immer noch mal nachmessen..
Danke Euch!
Ich geh mal davon aus eingetragen hat das niemand, gelle?
sivano2303
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loooooooooool
Ich hab mal beim TÜV schriftlich angefragt wegen Eintragen...
Auf telefonische Nachfrage.. die Vorbeifahrmessung 200€, Untersuchung des Abgasverhaltens (NICHT AU) bis zu 1000€
Er meinte noch das meistens schon bei Serienmaschinen nicht passt (Vorbeifahrmessung) aber sobald er was eintragen muß ist ER verantwortlich und desdewegen geht's ohne nicht...
Ich hab mal beim TÜV schriftlich angefragt wegen Eintragen...
Auf telefonische Nachfrage.. die Vorbeifahrmessung 200€, Untersuchung des Abgasverhaltens (NICHT AU) bis zu 1000€
Er meinte noch das meistens schon bei Serienmaschinen nicht passt (Vorbeifahrmessung) aber sobald er was eintragen muß ist ER verantwortlich und desdewegen geht's ohne nicht...
masterdave
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sivano2303 schrieb:
bin mit dem 15er schon vorgefahren - keine probleme
PS: kennst keinen der a Autonavi hat - mit dem passt dann halt sicher...
lg
Semmelbrot
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masterdave schrieb:
Hier in der Schweiz darf die Gesamtübersetzung nicht mehr als um +-8% geändert werden. Wird bei euch wohl auch in etwa so sein.
sivano2303
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16er auf 15er entspricht einer Änderung von 6,25% .. Was unser TÜV dazu sagt.. siehe oben :fuck:
Aber naja, was er nicht weiß....
@MasterDave: Ja, Autonavi ist ne Möglichkeit, muß meine Frau halt mal nebenher fahren. Danke für den Tip!
Aber naja, was er nicht weiß....
@MasterDave: Ja, Autonavi ist ne Möglichkeit, muß meine Frau halt mal nebenher fahren. Danke für den Tip!
masterdave
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Semmelbrot schrieb:
weiss ich auch nicht, allrdings schaut da keiner nach und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass bei einem Unfall die Versichung Probleme macht (merkt wahrscheinlich eh keiner), denn wie sollen die ein 15er Ritzel gegenüber eines 16er Ritzels als Unfallursache darstellen, denn nur dann erlischt oder dezimiert sich meines Wissens der Versicherungsschutz. Versicherungsbetrug ist es auch nicht, da ja durch die kleine Ü. keine Mehrkosten enstehen würde, wenn man es Eintragen lassen würde (falls das überhaupt geht). WIe gesagt, kenn mich da StVO-mäßig auch nicht exakt aus, aber ich war sogar schon vor einem Jahr bei einer Zulassungstelle zur überprüfung wenn ev. nicht eingetragenen Teiulen am Moperl und die haben nicht einmal nach einer anderen Ü gefragen, geschweige denn nachgesehen.
Mit einem größeren Blatt hinten wär i aber vorsichtig, denn das merken die "Gschmirerten" sogar bei uns im Alpenland :hush: :hush: :hush:
lg
SKL
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Re: Übersetzung ändern ?!
Lad dir mal Geardata runter. Mit dem enthaltenen Chaindata kannst du dir die erforderliche Kettenlänge errechnen, wenn du was an der originalen Übersetzung ändern willst. natürlich kann man bissl was mit dem Kettenspanner ausgleichen, nur dann verändert man ja die Position der Hinterachse in der Schwinge, was Auswirkungen auf die Fahrwerksgeometrie hat. Würde daher eine entsprechend angepasste Kette empfehlen. Wichtig beim Kettentausch: Immer Ritzel und Kettenrad mittauschen.
Hier Geardata: http://www.svs-tools.de/5.html
Kannst natürlich auch ein geändertes Ritzel UND ein geändertes Kettenrad verbauen, dann gleicht das die Kettenlänge ja wieder aus...
Grüße :wink:
Sebastian
Lad dir mal Geardata runter. Mit dem enthaltenen Chaindata kannst du dir die erforderliche Kettenlänge errechnen, wenn du was an der originalen Übersetzung ändern willst. natürlich kann man bissl was mit dem Kettenspanner ausgleichen, nur dann verändert man ja die Position der Hinterachse in der Schwinge, was Auswirkungen auf die Fahrwerksgeometrie hat. Würde daher eine entsprechend angepasste Kette empfehlen. Wichtig beim Kettentausch: Immer Ritzel und Kettenrad mittauschen.
Hier Geardata: http://www.svs-tools.de/5.html
Kannst natürlich auch ein geändertes Ritzel UND ein geändertes Kettenrad verbauen, dann gleicht das die Kettenlänge ja wieder aus...
Grüße :wink:
Sebastian
Re: Übersetzung ändern ?!
Hi Noppser,
könnt mit ner 114.ner Kette eng werden,
aber ne längere ist ja kein Problem..
51.er Kettenblatt, sind 3.Zähne mehr als Original,
.. nimm die Kette 3.Glieder länger..
Würd auch lieber ein größeres Kettenrad einbauen,
als wie´n kleineres Ritzel..
13.er Ritzel..
Kommt gut,
ne kürzere Übersetzung auf der GSR..
Gruß Doc Matscke..
Noppser schrieb:Da ich ja nun ein paar Angebote hab für ein 51er Kettenrad
Grüße
Hi Noppser,
könnt mit ner 114.ner Kette eng werden,
aber ne längere ist ja kein Problem..
51.er Kettenblatt, sind 3.Zähne mehr als Original,
.. nimm die Kette 3.Glieder länger..
Würd auch lieber ein größeres Kettenrad einbauen,
als wie´n kleineres Ritzel..
13.er Ritzel..
Kommt gut,
ne kürzere Übersetzung auf der GSR..
Gruß Doc Matscke..
BlackFellow
Forenmitglied
Re: Übersetzung ändern ?!
Hmmm da ich auch vor habe beim nächsten Kettenwechsel ein 15er Ritzel zu verbauen wollte ich mal fragen wie das überhaupt mit Recht und Gesetz passt? ist das legal ein kleineres Ritzel zu verbauen?
muss man das eintragen lassen? bzw was sagt die Versicherung im Falle eines Unfalls?
Da ein kleineres Ritzel doch eigentlich auch eine Leistungssteigerung in einem gewissen Geschwindigkeitsbereich bedeutet............da man doch theoretisch ein besseres Spitzendrehmoment dadurch haben müsste und Drehmoment x Drehzahl ja wieder PS ergibt d.h. Leistungssteigerung!?? (War nur mal so ein Gedanke von mir........)
Mfg BlackFellow
Hmmm da ich auch vor habe beim nächsten Kettenwechsel ein 15er Ritzel zu verbauen wollte ich mal fragen wie das überhaupt mit Recht und Gesetz passt? ist das legal ein kleineres Ritzel zu verbauen?
muss man das eintragen lassen? bzw was sagt die Versicherung im Falle eines Unfalls?
Da ein kleineres Ritzel doch eigentlich auch eine Leistungssteigerung in einem gewissen Geschwindigkeitsbereich bedeutet............da man doch theoretisch ein besseres Spitzendrehmoment dadurch haben müsste und Drehmoment x Drehzahl ja wieder PS ergibt d.h. Leistungssteigerung!?? (War nur mal so ein Gedanke von mir........)
Mfg BlackFellow
wendy_1987
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Re: Übersetzung ändern ?!
Was macht das 15er Ritzel an Engeschwindigkeit aus????
Was macht das 15er Ritzel an Engeschwindigkeit aus????
wendy_1987
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Re: Übersetzung ändern ?!
Weis keiner ne Anrwort???? :help: :help: :help:
wendy_1987 schrieb:
Weis keiner ne Anrwort???? :help: :help: :help:
Re: Übersetzung ändern ?!
Weis keiner ne Anrwort???? :help: :help: :help: [/quote:350o3eqd]
Auf dem Tacho macht`s "Einiges" aus..
Gaaanz einfach..
Jetzt wird gerechnet..
.. & HIER kannste dann schaun ob Du richtig gerechnet hast..
Bis 5% Übersetzungsänderung sind (angebl.) nicht Eintragungspflichtig.
Jetzt geht die Rechnerei wieder los..
Gruß Doc M. .. :wink:
wendy_1987 schrieb:
Weis keiner ne Anrwort???? :help: :help: :help: [/quote:350o3eqd]
Auf dem Tacho macht`s "Einiges" aus..
Gaaanz einfach..
Jetzt wird gerechnet..
.. & HIER kannste dann schaun ob Du richtig gerechnet hast..
Bis 5% Übersetzungsänderung sind (angebl.) nicht Eintragungspflichtig.
Jetzt geht die Rechnerei wieder los..
Gruß Doc M. .. :wink:
wendy_1987
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Re: Übersetzung ändern ?!
Danke Doc!!!!
Aber ich meinte Erfahrungswerte an Endgeschwindigkeit ( GPS etc.).
Beschleunigung soll ja weit besser sein aber wollte halt wissen wieviel kmh am ende dann fehlen.
Gruss Thomas
Danke Doc!!!!
Aber ich meinte Erfahrungswerte an Endgeschwindigkeit ( GPS etc.).
Beschleunigung soll ja weit besser sein aber wollte halt wissen wieviel kmh am ende dann fehlen.
Gruss Thomas
GSR 600 kürzer übersetzten
Hi
also da ich nie oder sehr sehr selten auf der Autobahn fahre wollte ich meine GSR kürzer übersetzten.
jetzt die frage ich hab gehört das nur ein zB 15ner Ritzel nicht gut sein soll wegen dem verschleiß.
möchte sie so kurz übersetzt haben das sie zb, im zweiten gang bei über 7000+ vorn hoch geht wenn man am Gas zieht... :devil:
was brauche ich alles dafür und wo bekomme ich es her ???
und ist meine vorstellung überhaupt realistisch ???
danke euch
mfg
Hi
also da ich nie oder sehr sehr selten auf der Autobahn fahre wollte ich meine GSR kürzer übersetzten.
jetzt die frage ich hab gehört das nur ein zB 15ner Ritzel nicht gut sein soll wegen dem verschleiß.
möchte sie so kurz übersetzt haben das sie zb, im zweiten gang bei über 7000+ vorn hoch geht wenn man am Gas zieht... :devil:
was brauche ich alles dafür und wo bekomme ich es her ???
und ist meine vorstellung überhaupt realistisch ???
danke euch
mfg