Kette spannen

JerritD

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Immer vorausgesetzt das die Ritzel 100% gerade sind. Dann funktioniert der Laser auch aber davon gehe ich mal aus. Laser ist bestellt ;).

Ich glaube Toni meint das Spiel der Kette wird im belasteten Zustand eingestellt.
 

flix

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Nehme das Moped dazu auf den hinteren Montageständer , damit das Rad drehen kann .
 

Burki

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Tach auch,
ich kontroliere das mit einen MESSCHIEBER :daumen:
 

Iceq65

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Moin Moin,
Meßschieber kommt auch bei mir zum Einsatz
 

Buzzzin

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Gestern hab ich die Kette gespannt bei knapp 5000 Kilometern. Auf dem Seitenständer ein Spiel von 25 mm eingestellt. Ist einen Ticken straffer wie im Neuzustand, da hatte die Kette knapp 30 mm Spiel. Ich hab das Spiel damals sofort gemessen als Richtwert. Also spanne ich die Kette auf dem Seitenständer wie im Handbuch beschrieben. Übrigens, das Halbwissen das manche Angestellten bei den Händlern haben ist schon sehr Besorgnis erregend. Ich geh nach dem, was im Handbuch steht!
 

Löwe

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25 mm ist schon knapp bemessen von Suzuki. Wenn dann noch draufsitzt wird sie ganz schön stramm. Kette immer etwas mehr Spiel alles andere geht auf die Lager.
 

Buzzzin

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Ich bin gestern ne kleine Runde gefahren, die Kette hat warm 30 mm Durchhang. So passt es!
 

Harry Hirsch

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Ich bin gestern ne kleine Runde gefahren, die Kette hat warm 30 mm Durchhang. So passt es!

Jo iss klar: Da sich die Kette von 20° kalt auf ca. 360° erhitzt, ist die Wärmeausdehnung von essentieller Bedeutung und muss unbedingt berücksichtigt werden. Dieser technischen Fragestellung wird einfach zu wenig Bedeutung entgegen gebracht.

Es könnte aber auch sein, dass eine zu knapp eingestellte Kette sich schon nach wenigen Kilometern wieder auf das notwendige Mass längt und dann auch kalt 35 mm hat. Hätte den Vorteil, dass das Lager an der Getriebeausgangswelle nicht zu lang übertrieben belastet wird.
 

toni.rex

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Pah...ich habe die 1. sich selbst kürzende Kette....die spannt sich von selbst.

Vor dem letzten Trip in den Schwarzwald und Vogesen Mitte Juni noch brav einstellen lassen, beim Freundlichen, mit draufsitzen und so.

Jetzt Ende Juli, bei dem kostenlosen Urlaubscheck stellte man dann fest, daß die Kette zu straff ist.

Ich bin zwar eigentlich recht mitteilsam, aber da blieb mir echt die Sprache weg...ich wollte nicht ausfallend werden.
 

Buzzzin

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Jo iss klar: Da sich die Kette von 20° kalt auf ca. 360° erhitzt, ist die Wärmeausdehnung von essentieller Bedeutung und muss unbedingt berücksichtigt werden. Dieser technischen Fragestellung wird einfach zu wenig Bedeutung entgegen gebracht.

Es könnte aber auch sein, dass eine zu knapp eingestellte Kette sich schon nach wenigen Kilometern wieder auf das notwendige Mass längt und dann auch kalt 35 mm hat. Hätte den Vorteil, dass das Lager an der Getriebeausgangswelle nicht zu lang übertrieben belastet wird.
360 Grad? Meine Kette hatte 850 Grad Celsius nach der Fahrt! Nee, Spass, Suzuki gibt einen Kettendurchhang von 20 bis 30 mm im Handbuch an. Wenn ich die Kette in kaltem Zustand auf 25mm spanne und dann 20 Kilometer fahre ist die Kette erwärmt und "elastischer" als in kaltem Zustand. Nun ist eben das Spiel ein paar mm größer, doch ist die Kette weder zu straff noch zu locker gespannt. Und das Halbwissen das manche Leute verbreiten, verunsichert mehr als zu helfen. Ich gehe nach den Angaben im Fahrerhandbuch und nur nach diesen. Erfahrungswerte von Hinz und Kunz interessieren mich nur periphär.
 

Burki

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Tach auch,

man(N) kann aus viel Schreiberei viel "MIST" verbreiten.
Spannt die Kette vernünftig, alles ist GUT.

Für Kette spannen braucht man kein Forum.

Meine persönliche Meinung.

Gruß,
Burki:daumen:
 

Löwe

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Jeder soll seine Kette so spannen wie er für richtig hält. Fakt ist aber auch,das die meisten Ketten ab Werk schon recht stramm gespannt sind. Wenn heute einer überlegt wie sich die Ketten vor 20 Jahren gelängt haben ist das heute fast nichts.
 

Löwe

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Sehr Spannend:rofl:
 
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