Powercommander wegen starken Lastwechsel der GSX-S1000

[kobo]

bei mir ca.4,8L nach Anzeige, Du bist noch am einfahren und ca. 20Kg schwerer.

 

[ls_]

Nochmal: Wenn das Steuergerät die Daten sowieso nicht verarbeitet, warum auch immer, wird sich wohl am Verbrauch auch nichts ändern.

Wenn das Steuergerät die Daten gar nicht auswerten würde, dann würde Kabel ziehen nicht viel bringen, oder?

Ich vermute einfach mal, dass das Steuergerät per Default eine normale Gemischaufbereitung bereitstellt und dann auf die Angaben der Sonde reagiert. Wenn jetzt keine Updates kommen, da Kabel raus, wird vermutlich einfach weiter das aktuelle Gemisch gefahren. Das würde zumindest erklären, warum man keinen Ersatzstecker braucht.

Kann aber auch sein, dass tatsächlich das 'Notprogramm' mit fettem Gemisch (und weniger Leistung) läuft, es aber nicht aufgefallen ist, weil sie nie richtig lief, da von Anfang an das Kabel draussen war.

Aber das werden wir dann ja spätestens am Wochenende erfahren.

 

[kobo]

Du kannst Recht haben. Ich hoffe ich kann das Kabel am Samstag ziehen, dann werden wir sehen. Wenn mir die Zeit reicht gehe ich noch auf den Prüfstand, kann ich aber nicht garantieren.

 

[ls_]

Wenn mir die Zeit reicht gehe ich noch auf den Prüfstand, kann ich aber nicht garantieren.

Das wär' natürlich ein Knüller.

 

[türkish rossi]

Oh,jetzt wird's interessant !

 

[kobo]

wie es bis jetzt aussieht regnet es am Samstag und ich muß 40KM fahren bis zum Prüfstand. Wenn sich das Wetter haltet fahre ich, man muß ja noch schauen was die Dichtlippen am Lufteinlass noch so bringen.

 

[BT012SS†]

Richtig mein Lieblingstürke
Denn, wenn ich nicht die Heizung kappe sondern die Kabel der Meßsonde, also das Zeugs was der ECU den Sauerstoffgehalt im Abgas mitteilt, mag zwar das Ruckeln weg sein weil Ersatzwert = Lamda 0.9 um allen Lebenslagen gerecht zu werden, dann wäre ich echt mal auf ein Diagramm gespannt.

 

[kobo]

vie verspochen hier das Leistungsdiagram.

 

[BT012SS†]

Sieht nicht schlecht aus

Die Frage ist bei mir immer noch welcher Ersatzwert genommen wird wenn kein Meßsignal von der Lamdasonde kommt.

 

[AG90]

Danke dafür,
interessant ist auf jeden Fall der unterschied bei den Lufteinlässen
mit KFR hab ich zum Glück keine Probleme

 

[AG90]

vie verspochen hier das Leistungsdiagram.

Hat dein Ecu schon ein Flash ?

 

[befieg]

Nabend schön,

Hat eigentlich jemand eine Erklärung warum die Japaner die Abdeckungen für die Lufteinlässe dran konstruiert haben?

Das kostet ja Geld .....

Wassereintritt?
Während der Fahrt oder unter der Laterne?

(Ansaug) Geräuschdämpfung?

Steckerziehen:

Ist das KFR weg?

Gibt es mal ein Foto vom Stecker ?

Was sagt die untere Tabelle aus?
Lamdawert?

Fragen über Fragen .....

Schönen Abend noch

 

[kobo]

ach ja, das Ruckeln ist so gut wie weg. Fotos kommen noch. Die ECU will ich am Montag zu Brix schicken. Ich werde dann später noch einmal auf den Prüfstand gehen.
@BT012SS frag doch mal den Stefan der sollte mehr Ahnung haben.

 

[Gelöschter User]

hat irgend jemand Erfahrungen mit dem Teil: HealTech Power Box XTRE
(Entdrosselungsmodul zur Aufhebung von Leistungsbeschränkungen)?

 

[kobo]

Ich bin heute im Schwarwald gefahren und muß sagen das nach dem Kabel ziehen die Lastwechselreaktionen in Spitzkehren komplett weg sind. Das KFR zu ca. 90-95%.

 

[ls_]

vie verspochen hier das Leistungsdiagram.

Cool, vielen Dank. Vor allem der Unterschied, den die Lufteinlässe machen, überrascht mich.

Hat eigentlich jemand eine Erklärung warum die Japaner die Abdeckungen für die Lufteinlässe dran konstruiert haben?

Das werde ich den Händler morgen mal fragen. Bei der letzten Unterhaltung meinte er, er kann sich nicht vorstellen, dass es etwas bringt, die Dinger abzumachen. Jetzt gibt es allerdings ein Leistungsdiagramm, das ganz objektiv 6PS mehr zeigt. Mal sehen, wie seine Einschätzung dazu lautet.

 

[kobo]

was hat Dein Händler gesagt.

 

[ls_]

Hat leider ein wenig länger gedauert, da am Montag etwas dazwischen gekommen ist, aber nun hat's geklappt.

Der Händler, meint, dass die Klappen vermutlich eingefügt worden, um Geräuschemissionen zu reduzieren und/oder den Luftstrom in und um die Maschine zu optimieren. Es ist durchaus plausibel, dass eine Entfernung ein bisschen Leistung bringt, wobei er etwas skeptisch war, was die Höhe der Leistungssteigerung angeht.
Er würde da eher um 1PS erwarten und nicht 6PS, weshalb er schätzt, dass die 6PS eher auf Abweichungen bei der Prüfstandsmessung zurückzuführen sind (mehr kühle Frischluft durch die größeren Öffnungen o.ä.). Ist aus der Ferne aber nur schwer zu beurteilen. Prinzipiell wäre es aber natürlich möglich, dass es tatsächlich soviel bringt, wenn auch unwahrscheinlich.

Genaueres dazu wird sich vermutlich noch im Verlaufe des Jahres ergeben. Sobald das der Fall ist, werde ich das hier reinschreiben.

 

[kobo]

so, hier noch die Fotos von dem Lambda Stecker.
Foto 1 der Stecker
Foto 2 das graue oder schwarz/weiße Kabel herausziehen.

 

[roadhirsch]

Das ist ja mit Arbeit verbunden...mit tank hochklappen.da warte ich mal auf weitere neugierige mit ihren Ergebnissen