Reifen 190/55 17

[blue-fighter]

genau darum geht es, Geld-Macherei . Wie man uns das Geld aus der Tasche zieht ist einfach schon kriminell.... Anstatt eine Eintragung für die 55er Bauhöhe für alle 50er Reifen die auf dem Mod. gefahren werden dürfen. Wir sollten denen vor die Türe sche.......

 

[Chrismuc70]

Ich hab mir die 55er Größe hinten zusätzlich eintragen lassen ohne Reifenbindung, dass macht mehr Sinn.

 

[Freak69]

Ich hab mir die 55er Größe hinten zusätzlich eintragen lassen ohne Reifenbindung, dass macht mehr Sinn.

Das macht aber leider nicht jeder Prüfer. In der Region Hannover ist es eine regelrechte Odyssee.
Es gibt nur einen TÜV Prüfer in Lehrte.

 

[blue-fighter]

in ganz NRW auch keine Chance, die TÜV Ing. wollen einfach nicht die Verantwortung dafür tragen, haben sie eine Freigabe wie z.B. beim S 22 , ist das kein Problem, da muss dann Bridgestone haften....

 

[Diabolic_Sign]

Wenn wer einen kennt, und dann noch in kurviger Nachbarschafft, vlt machen wir dnn mal ein ForenTreffen dort, in Verbindung mit einem Massen Termin für die Eintragungen...

 

[zwölfhunderter]

Wir sollten denen vor die Türe sche....

wem jetzt?

 

[seb1611]

genau darum geht es, Geld-Macherei . Wie man uns das Geld aus der Tasche zieht ist einfach schon kriminell.... Anstatt eine Eintragung für die 55er Bauhöhe für alle 50er Reifen die auf dem Mod. gefahren werden dürfen. Wir sollten denen vor die Türe sche.......

Danach hab ich auch gefragt. Geht nicht. Erklärung klingt aber durchaus plausibel. TÜV muss den Reifen am Fahrzeug auf Freigängigkeit kontrollieren, da Reifen unterschiedlicher Hersteller oder unterschiedlicher Ausrichtung (Sport, Sporttouring, Touring oder gar Offroad) unterschiedliche Konturen aufweisen.
Z.B ist ein Pirelli Rosso4Corsa viel viel spitzer als ein Michelin Road5. Ist doch klar oder?

 

[Kortwin]

Ja, dennoch stehen die Größenangaben für eben diese…
199/55 - 190mm breit, 55% dieser Breite ist die Höhe des Reifens. Zur maximalen Abweichung gibt’s sicher eine Richtlinie bzw. Verordnung.
Da interessiert die Kontur erstmal nicht. Auch, wenn sie großen Einfluss auf die Fahreigenschaften des Reifens hat.

 

[blue-fighter]

Mir sagte ein TÜV-tler das der Reifen bis zur Höchstgeschwindigkeit von einem Ing. der dazu berechtigt ist, auf diesem Motorrad gefahren werden muß. Metzeler gibt z.B. für den entsprechenden Reifen eine Freigabe bis 270 km/h, wenn dann im Brief nur 250 steht, kann ich mir doch nur an den Kopf packen. Soll der Reifen evtl. z.B nur auf einem bestimmten Motorrad die 270 km/h aushalten ??? Die spinnen doch...

 

[manitu]

in ganz NRW auch keine Chance, die TÜV Ing. wollen einfach nicht die Verantwortung dafür tragen, haben sie eine Freigabe wie z.B. beim S 22 , ist das kein Problem, da muss dann Bridgestone haften....

??? Die Freigabe der gewünschten Dimension eines anderen Herstellers für dein Moped mitnehmen, dann muss er...

 

[blue-fighter]

dann trägt er dir genau diesen Reifen ein, aber nichts mit aufheben der Reifenbindung.... das sind und bleiben zwei paar unterschiedliche Schuhe...

Chrismuc 70: ich möchte gerne mal ein Foto deines Fahrzeugscheines sehen und andere hier wahrscheinlich auch.....

 

[Chrismuc70]

Anbei der Schein

 

[blue-fighter]

so etwas klappt nur in Bayern, zum Mittag eben noch das zweite Maß Bier und dann Eintragungen vornehmen, da haben die Bayern uns etwas voraus.....sind halt nicht so kleinlich
Hat er die Eintragung aufgrund irgend einer Freigabe vorgenommen ???

 

[mjt]

jetzt muss man sich aber überlegen, ob man die Eintragung (bei KÜS angefragt 80 EUR plus die Gebühren der Zulassungsstelle) mit dem S22 durchziehen will. Nächste Saison soll der S23 kommen. Dann muss man mit diesem Reifen eine neue Eintragung starten...

Einfach bei der Abnahme der neuen Reifengröße, den Vermerk auf die passende Reifenfreigabe des Herstellers vermerken lassen. So macht es unser Tüv-Prüfer hier.

 

[blue-fighter]

Vermerk vermerken lassen, ist jetzt leider zu hoch für mich und besonders für meinen TÜV-tler

 

[HHracer]

so etwas klappt nur in Bayern, zum Mittag eben noch das zweite Maß Bier und dann Eintragungen vornehmen

...klappt auch in Hessen, die trinken dann eben Eppler!

 

[Black_Forest_Gixxer]

Verstehe ich nicht, beim TÜV Süd war die Eintragung auch kein Problem. Habe sie ohne Reifenbindung bekommen. Das sollte doch einheitlich sein und nicht jede Prüfstelle wie sie will. Soll mal einer verstehen... Aja in Baden Württemberg auch kein Problem, die trinken Stuttgarter

 

[AVIDPJ]

In Hessen mit Zulassung Kreis Da oder GG musste ja auch noch extra den Tüv Eintrag Einzelabnahme dann wegen erloschener Betriebserlaubnis zur Prüfung und Eintrag in den Brief nach Marburg Biedekopf schicken,
bevor Du dann bei der Zulassungsstelle Deine Papiere ändern darfst.

Mann kann sich auch den 55er ersparen indem man einen Power 5 kauft dessen Geometrie als 50er an sich spitzer ist

 

[K_S]

@Chrismuc70, da bin ich doch glatt etwas neidisch, aber meinen Glückwunsch.
Da ich nur ein paar Ortschaften entfernt wohne, würdest du mir verraten welche TÜV-Station du angesteuert hast?

Vielen Dank im Voraus.

 

[Chrismuc70]

Hallo,

das macht immer der TÜV Futzi von meinem Dealer.
Ist aber kein Suzuki Dealer, sondern freie "Italo Werkstatt", die sind es gewöhnt mit lauter Sonderwünschen umzugehen und machen das auch gerne. Dementsprechend ist der TÜV Prüfer drauf und man kann den auch immer fragen geht das, macht das Sinn , etc.