Aufhübschung der kleinen schwarzen GSR 750

Thx Chris!

Denn weiß nun, was ich morgen mit dem verbleibenden Tageslicht anfangen werde


:wink:
Harri

peterpan22222 schrieb:

und was ich soooo mache um die Zeit..... Hm, willst Du glaub ich nich wirklich wissen :rofl: Kommst du nie drauf :baetsch:

Zum Vergrößern anklicken....

Du bist Polizist auf Nachtschicht?

:wink:
Harri

lol - strippen

Apropos ... wollte schon das ein oder andere Plastikteile abzunehmen, aber die Befestigungen bzw. Kanten am Tank darunter sehen halt bescheiden aus.

Einen 750er Aufkleber hab ich schon runter. Sieht in meinen Augen besser aus, gar nicht leer oder so. Ohne Aufkleber werden die Formen betont und ich habe mit evtl. kommenden Farben / Mustern mehr Freiheit.

Die Aufkleber sind übrigens aus Metallfolie und lassen sich in einem Stück abziehen. Nur der Kleber blieb komplett am Bike ... naja. Werd die anderen vor dem Abziehen wärmebehandeln und Klebereste mit Essig verdünnisieren.

Das Tageslicht brauch ich dann für die Fotos, die Frontale mit den Handschützern fehlt ja auch noch.


:wink:
Harri

Moin Moin,

Ich werd zwar manchmal von meinen Dämonen geritten ... oder meiner Kleinen, aber an den Teufel glaub ich nicht

Ein Tag, den ich nie vergessen werde, war das Praktikum, dass ich während meines Studiums in den 90er in der Wache HH Othmarschen machen durfte. Eine Doppelschicht. Schwer beeindruckend. Vor allem die Ambivalenz, mit der Bürger Polizisten sehen, sollte jeder mal erlebt haben. Oder was u.a. die Schichtarbeit für Verzicht im Privatleben bedeutet. Dann die Menschenkenntnis, ob wer lügt oder bereut und im richtigen Moment mal ein Auge zudrücken, weil es mehr hilft als Bestrafung ... :respekt:

:wink:
Harri

Re: Aufhübschung der kleinen schwarzen GSR 750 - Dual Road

:hello:

Hier die Fotos vom neue LSL Lenker und den Acerbis Dual Raod Handprotektoren an meiner schwarzen GSR 750.

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:wink:
Harri

Re: Aufhübschung der kleinen schwarzen GSR 750 - stripped

:hello:

und hier nochmal von der Seite, so dass man besser sieht, wie die GSR 750 ohne Aufkleber, quasi "stickerless" dahsteht

Aufkleber ab:

Des war nen Akt ... :fuck:

Will ja net jammern, aber Blasen am Zeigefinger und Daumen sind net schön :heul:

Das Suzuki S von der Kühlerabdeckung ging einfach ab.

Öl + Essig brachte beim Kleber des "750-Bebbers" nix. Mit Feuerzeugbenzin gings, bissle eintupfen und solange es feucht ist leicht rubbeln.

Aber der GSR Aufkleber hatte es in sich. :devil:
Da half kein Lösungsmittel, die man so greifbar hat und auch kein Fön. Sowas von zäh, hart und klebrig ... :help:
Und eine Sekunde zu lang gerubbelt und es wird so heiß, dass man sich die Finger verbrennt :autsch:
Die letzten Kleberückstände fielen dann der Politur zum Opfer.


:wink:
Harri

:hello:

Ohne die Bepper hat gestern wer auf Kawasaki getippt

Wenn ich sie mir so anschauen, wird der Bedarf einer Sitzabdeckung immer größer, um mehr Fläche für eigene Ideen zur Verschönderung zu haben. Jetzt kommen mir z.B. so Gedanken, dass man den Tank + die beiden spitzen Verkleidungsteile vorn am Tank mit einem durchgängigen Thema versehen könnte ... + am Heck ... während mir die die Idee mit den Raellystreifen nun nicht mehr sooo gut gefällt. :dontknow:

Bei der Front spielt für mich ganz klar die Ergonomie die Rolle, sonst hätte das nicht alles dran. Und bei der viel zu großen und breiten Maske kann man eh net mehr viel versauen, mein Geschmack isses jedenfalls nedde. Nur bei der Gesamtansicht stört mich am Windschild, dass es zu hoch aufragt und damit den bulligen, niedrigen Lock versaut. Aber ein flacheres Schild mit ähnlicher Wirkung wird es wohl kaum geben ... trauer gerade dem Puig Windschild an der 600er nach. Das war sogar höher, aber viel heller und fiel dadurch net so auf.
Hm, eigentlich wäre nen kleines Cockpit mit nem schwarzen, vllt kantigen Scheinwerter + dezenten Schild ein schönes Schneematsch- bzw- Dauerregenprojekt ...

Und evtl. habe ich gestern doch ein paar Winterhandschuhe gefunden, die nicht so dick und schwammig an der Handfläche sind. Falls die tatsächlich warm halten und wasserdicht sind, könnten die Handprotektoren ab. (Oder ich muss doch Heigriffe nehmen.) Durch die Krümmung des Lenkers halten die Protectoren den Wind nicht mehr so gut ab wie vorher an der 600er mit fast gerader Streebar. Im letzen Winter konnte ich noch bei Minusgraden fahren, jetzt stehen sie zu wohl schräg im Wind/Fahrtrichtung. Oder weil sie vorn spitz zulaufen evtl. auch zu weit außen, durch den 1,2mm Versatz der Lenkerendenspiegel ... Apropos Spiegel, gestern Abend auf der Bahn ab einer bestimmten Geschwindigkeit waren nur noch Kreise zu sehen. Und einer ging zurück, weil er im Gelenk zu weich war und sich ab 100 rum verdrehte.

D.h. wenn die Handschuhe was taugen (evtl. doch Heizgriffe) versuche ich das Schwingen der Spiegel durch Vibrationsdämpfer zu eleminieren. Hilft das nix, kann ich ja noch (hochwertigere) Lenkerendenspiegel nehmen, die an den Vibrationsdämpfern befestigt werden ... eine Option wäre noch nen anderen Lenker zu montieren.


:wink:
Harri

Jep,

ab 100km/h sind 2 Pflicht. Warte halt auf den Ersatz ...

@Olli: wie kannst Du eigentlich unter Deine Unterarme hindurch auf die Spiegel unterm Lenker gucken?


:wink:
Harri

Jo,

finde die Sicht nach hinten an den Lenkerenden auch top. War nie besser :thumbup:
Aber ohne Röntgenblick (durch die Unterarme) kann ich die Spiegel nicht nach unten drehen ... ist mein Lenker wohl zu schmal für.

Da heute der Ersatzspiegel angekommen, hab ich mal wieder was zu Schrauben :yippie:


:wink:
Harri

Danke :yippie:

Das einzige, was ich an Deiner 750er noch schrauben würde, wäre ne schwarzen Fussrastenanlage.
Ansonsten haste ja schon alles :thumbup: :bravo:


:wink:
Harri