SpeedFreak
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- GSX-S 1000 L8
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Moin allerseits,
wo man ja überall liest, wie lang die GSX-S angeblich übersetzt ist, hab ich mir mal den Spaß gemacht, deren Getriebedaten mit denen von S1000R, MT-10, Z1000 und Speed Triple im Geardata-Tool zu vergleichen. Und siehe da: Die GSX-S ist tatsächlich am längsten übersetzt. Baut man vorne ein 16er statt 17er Ritzel ein, ist man fast genau auf dem Original-Niveau der S1000R und immer noch länger als die MT-10. Und: Wer mit dem Gedanken spielt, den Bridgestone S21 in 190/55er-Dimension zu fahren, sollte dann wohl in jedem Fall ein 16er Ritzel nehmen...
Wer auch mal rumspielen will: die Getriebedaten sind angehängt.
wo man ja überall liest, wie lang die GSX-S angeblich übersetzt ist, hab ich mir mal den Spaß gemacht, deren Getriebedaten mit denen von S1000R, MT-10, Z1000 und Speed Triple im Geardata-Tool zu vergleichen. Und siehe da: Die GSX-S ist tatsächlich am längsten übersetzt. Baut man vorne ein 16er statt 17er Ritzel ein, ist man fast genau auf dem Original-Niveau der S1000R und immer noch länger als die MT-10. Und: Wer mit dem Gedanken spielt, den Bridgestone S21 in 190/55er-Dimension zu fahren, sollte dann wohl in jedem Fall ein 16er Ritzel nehmen...
Wer auch mal rumspielen will: die Getriebedaten sind angehängt.