Ärgernisse des Tages!

  • Ersteller Gelöschtes Mitglied 1373
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Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Klar, 80 Nm und so eine Spielzeugkette...
Dafür halten die Reifen ewig. :0207-crazy:
 
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Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Doch hat 3k gehalten. Der rolllenverschleiß könnte den Zahnkranz gekillt haben.
 

befieg

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da gibt es doch eine Verschleisslehre zum Kettenwechsel, aber 3000 km sind ordentlich
 
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Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Genau die hat sie verwendet. Ich hatte immer noch saubere Schaltvorgänge und normalen Kettenlauf.

Mit anderen Worten, ich hatte nichts gemerkt.

Die neue rattert ganz schön, läuft aber wahrscheinlich noch ein.
 

befieg

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ich lass die Kette eigentlich solange drauf bis es Probleme beim schalten gibt und wechsel dann alles ~ 5000 km beim lt. Mal, allerdings alles original Ware
 

zwölfhunderter

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ich habe bei E-Bike bei 1000km schon mit der Lehre verschlissen gemessen :oops:und bei 1500 gewechselt. Da waren aber auch noch keine Geräusche und Schaltung noch keine Probleme. So hält halt der Zahnkranz länger. Vorne ist beim Bosch-drecksantrieb ein so kleines Blatt drauf, daß das auch sehr schnell hinüber ist
 

befieg

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ich habe einen Hinterradmotor, dadurch wird die Kette nicht so belastet ...
 
G

Gelöschtes Mitglied 6480

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Doch hat 3k gehalten. Der rolllenverschleiß könnte den Zahnkranz gekillt haben.
Mach das, dass nächste Mal besser selber. Schaff sogar ich. Hab mir einen speziellen WZ-Koffer, bei mir Shimano, zugelegt und YouTube Videos studiert. Bekommst du locker hin und macht Spaß. Kette wird immer mit Ritzel und Zahnkranz gewechselt. Bei mir 8000km. Dann rutscht die Kette aber schon übers Ritzel. Kettenlehre ist bestimmt ne Erfindung der Händler.
 
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manitu

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Ich darf nichts selber machen. Ist ein Jobrad.
Welche Marke? Zufrieden? Bei uns bieten sie dieses Leasingmodel auch an.

Für die Selbstschrauber:

- umso mehr Zähne, längere Kette, desto besser, Übersetzungsmöglichkeit so wählen, dass möglichst viele Ritzel/Blätter in Gebrauch sind und viel schalten

- eine gute Kette kaufen, z.B. Roloff, diese des öfteren mit speziellen Kettenöl, welches keinen Schmutz anzieht ölen und nur die Aussenlaschen mit Öl abwischen

- Kettenblatt, Zahnkranz, Kette (mind. XT-Qualität) runterfahren, bis die Schaltung Mucken macht und dann zusammen ersetzen

3- 5tsd km sind so möglich.
 

Marian

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Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Bergamont e-horizon 8.0 gent.
Ich bin super zu Frieden. Der Akku macht immernoch über 100km.
Das Rad ist schnell und bremst gut. Ich schone es nicht und es macht alles ohne Ausfälle mit.
Ich empfehle jeden, dafür in den Fahrradladen zu gehen.
Man kauft einfach nicht die Katze im Sack.
Ich habe mir gleich die Bremsen tauschen lassen, weil ich Motorradfahrer bin. Außerdem gibt's kleine Nachlässe oder Zubehör raus zu handeln.
Das Angebot dann an Jobrad schicken.
Jetzt würde ich aber das nehmen.
Weil es breitere Reifen hat.
 

Tasche

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Ärgernis des Tages?
Wenn man sich drauf eingestellt hat sein "Frauchen" um 11:05 Uhr vom Flughafen Hannover abzuholen und kurz bevor man losfahren will, eine Nachricht erhält, dass dem Flieger ein "Bauteil" fehlt, was die Fahrwerke steuert! :blink: :blink: :blink: :blink:
Fazit: "Das Bauteil" wird per Privatjet nach Mallorca geflogen, eingebaut und dann wird weiter geguckt. Frühster Abflug 16:30 Uhr, Ankunft in Hannover nun 19:05 :aggressive::bduh:
 
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