GSX-S Tuning-Kit 173/169 PS zum Sonderpreis

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Gelöschtes Mitglied 671

Guest
Hmmmm Mopsen und Mais würde ich auch nehmen. Der Rest ist.
:ahnung:
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Ja er war auch da und bekommt sie morgen wieder.Alle gegen alle hier man blickt nicht mehr durch.Fahre erstmal wieder Fahrrad und schau ob es ruckkelt.:rofl:
Vielleicht fühlen sich die Gebrixten, warum auch immer, angegriffen?:daumen:
 

db781

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Mir reicht da schon die Aussage das es so ist. Warum kann man sich doch denken. Im Original Zustand kann ich mir das kaum vorstellen. Zumal Du ja nicht viele Km fährst.
Wie ich vorher schon geschrieben habe geht ein Kat durch Überhitzung kaputt. Dies geschieht im Normalfall dann, wenn die Gemischaufbereitung nicht stimmt und Kraftstoff oder undverbranntes Kraftstoffluftgemisch auf die Katalytischbeschichteten Träger ( aus Keramik oder Metall) gelangt. Dadurch kommt zu einem drastischen Temperaturanstieg und der Katträger schmilzt. Wieso es jedoch zu einer fehlerhaften Gemischbildung kommt müsste jetzt gesondert untersucht werden.
 
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Gelöschtes Mitglied 671

Guest
Endlich mal ne Aussage. Hier mal ein Auszug aus dem schlauen Internet:

Benzin im Auspuff. Bei Zündungsstörungen, wie sie zum Beispiel auftreten, wenn eine Zündkerze defekt ist oder ein Marder ein Zündkabel angebissen hat, kann unverbrannter Kraftstoff in den Auspuff gelangen. Dringt er gar bis zum heißen Kat vor, kann er sich dort entzünden und den Abgasreiniger zum schmelzen bringen.
Grüße an euch
 

Löwe

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Wie ich vorher schon geschrieben habe geht ein Kat durch Überhitzung kaputt. Dies geschieht im Normalfall dann, wenn die Gemischaufbereitung nicht stimmt und Kraftstoff oder undverbranntes Kraftstoffluftgemisch auf die Katalytischbeschichteten Träger ( aus Keramik oder Metall) gelangt. Dadurch kommt zu einem drastischen Temperaturanstieg und der Katträger schmilzt. Wieso es jedoch zu einer fehlerhaften Gemischbildung kommt müsste jetzt gesondert untersucht werden.
Schon seht gut erklärt. Passiert aber meistens wenn zuviel Gemisch =gleich Sprit dann nachträglich am Kat verbrennt.
 
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Gelöschtes Mitglied 671

Guest
Schreib jetzt keiner .. der Marder hat schuld.
:popcorn:popcorn und Mopse
 

db781

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Hab häufiger mit dem Phänomen zu tun. Sitz bei einem OEM in der Entwicklung und bin für die Integration von Abgaskatalysatoren in neue Motoren und Fahrzeuge verantwortlich.
 

Löwe

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Hab häufiger mit dem Phänomen zu tun. Sitz bei einem OEM in der Entwicklung und bin für die Integration von Abgaskatalysatoren in neue Motoren und Fahrzeuge verantwortlich.
Oh dann vom Fach.Aber soweit ich weiß verbrennen Katalysatoren meist,wenn der Motor überfettet läuft.Will aber nix behaupten.
 

maddl90

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Es könnte so viel sein, und es muss ja nicht am der Software liegen. Es könnte ja auch ein anderes Problem sein wie eine defekte einspritzdüse oder sonst was aber ohne das Moped überhaupt gesehen zu haben braucht man über sowas nicht zu spekulieren


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Gelöschtes Mitglied 671

Guest
Habe ein bisschen gegoogelt und meinen kfzler angerufen. Er sagt das gleiche wie in den letzten drei vier Beiträgen vorher geschrieben. Zu fettes Gemisch, unverbrannter Kraftstoff im Kat, der setzt er sich zu. Und jetzt setze ich noch einen drauf: Der Original AFR Wert von Suzuki war bei den Messungen die ich gesehen habe viel zu mager. "Ich habe auch einen AFR Wert gesehen der viel zu Fett war, aber nicht von Suzuki.
 

Löwe

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Dann brauchst keine Angst haben bei original Map das dein Kat hoch geht.War mein reden zuviel Sprit.
 

wes-x

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wäre für mich interessant zu erfahren, wie fett sie ohne lambdasonde läuft.

hat da schon mal jemand messen lassen?

der logik nach dürfte sie nicht zu fett laufen, es wird ja auf das grund programm zurückgegriffen
 

Löwe

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Hab ich noch nicht gemacht,aber normal läuft sie im Standardmodus.
 
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Gelöschtes Mitglied 671

Guest
wäre für mich interessant zu erfahren, wie fett sie ohne lambdasonde läuft.

hat da schon mal jemand messen lassen?

der logik nach dürfte sie nicht zu fett laufen, es wird ja auf das grund programm zurückgegriffen

Ja, gute Anmerkung, sollte wir klären.
 

türkish rossi

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Es könnte so viel sein, und es muss ja nicht am der Software liegen. Es könnte ja auch ein anderes Problem sein wie eine defekte einspritzdüse oder sonst was aber ohne das Moped überhaupt gesehen zu haben braucht man über sowas nicht zu spekulieren


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Und Desahalb äußere ich mich nicht dazu,auch nicht über PN.
Wenn ihr euch erinnert war ich kurz vorher noch aufen Pfrüfstand und da gab es keine Probleme mit dem Kat.
Also alle Bälle flach halten .
Und jetzt werdet wieder erwachsen.
 
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Gelöschtes Mitglied 671

Guest
Messungen kosten hier oben in
tschland von 50-75 €.
Vielleicht sollten einige Leutchen das mal machen. Mit AFR Wert. Hat jeder seinen eigenen Nutzen und wir haben ein paar mehr Infos. :lecker:
 

Zatox

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Und Desahalb äußere ich mich nicht dazu,auch nicht über PN.
Wenn ihr euch erinnert war ich kurz vorher noch aufen Pfrüfstand und da gab es keine Probleme mit dem Kat.
Also alle Bälle flach halten .
Und jetzt werdet wieder erwachsen.
Warum sich nicht äußern, magst du dem Forum deine Erfahrungen nicht teilen ?
Was hat eine Ursachensuche mit erwachsen zu tun ?

Ich glaube jeder hat das Recht zu schreiben ,ist nunmal normal wenn jemand im Forum erwähnt das sein Kat geschmolzen ist.
Wir können aber davon ausgehen das dies im Serienzustand nicht auftritt.
 

türkish rossi

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Warum sich nicht äußern, magst du dem Forum deine Erfahrungen nicht teilen ?
Was hat eine Ursachensuche mit erwachsen zu tun ?

Ich glaube jeder hat das Recht zu schreiben ,ist nunmal normal wenn jemand im Forum erwähnt das sein Kat geschmolzen ist.
Wir können aber davon ausgehen das dies im Serienzustand nicht auftritt.

Natürlich will/werde ich meine Erfahrung berichten,noch weiß ich aber nichts um zu berichten.Ich habe meine Dicke noch nichtmal abgeholt.
Bevor ich was schreibe muß ich doch wissen was Sache ist,oder?
Wie du gelesen hast gibt es mehrere Möglichkeiten wie ein Kat kaputt gehen kann.
Gibt mir doch einfach etwas Zeit !!!
 
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Zatox

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Ok wunderbar

Es hörte sich nur so an als würde daraus ein Geheimnis entstehen, bin aber der Meinung dass wir hier ruhig offen darüber reden können. Wenn natürlich noch Zeit gebraucht wurd um herauszufinden wieso dann ist es keine Frage.

Für mich musst es nicht machen bin raus aus der ganzen Nummer
 
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