Kupplungs-/Bremshebel kurz oder lang LSL oder V-Trec

wes-x

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müsste also,laut deinem bild passen
 

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hätte auch gern die Vario oder Vario 3 genommen. Als ich meine gekauft habe hieß es vom Händler , dass es die nicht mehr gibt.
 

wes-x

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dusty851

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Besser spät als nie ;) hier mal die Bilder des blauen Hebels (Mittelstück)
 

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Handgaskasper

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Jungs ihr seit die Besten...
hier wird man geholfen :)
DANKE
@wes-x damit es fluffig passt sollte der Hebel nicht übers Gummi schauen bei mir

Also ich hätte auch gerne die einteiligen langen genommen da die verstellfunktion der "Vario" ja im Grunde nur 1mal genutzt wird aber lang wird nicht passen und kurz ist mir für die kupplung zu wenig, da nutze ich am liebsten 3 finger.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
was sagt ihr so zu dem Blau-unterschied zwischen Hebel und "S" ?
 

zwölfhunderter

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hätte auch gern die Vario oder Vario 3 genommen. Als ich meine gekauft habe hieß es vom Händler , dass es die nicht mehr gibt.
deshalb habe ich die Vario von Probrake gekauft. Habe sie in der kürzesten Stellung und Kupplung mit 3 oder 4 Fingern geht gut. dito Bremse, reicht bis ABS-Einsatz
 

dusty851

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Kamen bei mir innerhalb einer Woche an :D oder nicht mal...
Den meisten fällt der Blau Unterschied kaum auf, hab heut nur lob gehört :p
 

toni.rex

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Nur eine kurze Frage zu den LSL-Hebeln:

Werden wieder einige Originalteile wiederverwendet ? Also z.B. irgendwelche Hülsen zu Bowdenzugaufnahme o.ä. ?
 

Handgaskasper

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soo... die Vario III sind angekommen, ich finde das Preis-Leistungsverhältnis absolut unschlagbar.
Wenn man allerdings die "Safetyfunktion" ausprobiert ist sort wo die Kugel läuft der Lack ab.:oops:
das einzige was mir aufviel ist das die Geometrie der Seilaufnahme etwas anders sein muss, ich hätte gerne ein kleines bisschen mehr Leerweg eingestellt aber der Zug ist relativ straff auch wenn beidseitig die Stellschrauben ganz rein sind.
 

wes-x

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der Zug ist relativ straff auch wenn beidseitig die Stellschrauben ganz rein sind.

habe bei meinen langen hebeln, unten den hebel um einen zahn versetzt, so kann man ihn wieder vernünftig einstellen.

ohne war zu viel vorspannung da, gibt probleme mit der kupplung
 

wes-x

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jep, so ist es.
 

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Bei mir hat es gerade so gereicht
 
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