Stumpfe Bremsbeläge, wer weiß Abhilfe?

Keepitreal

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Ich war letzte Woche Montag mit dem MSC-Porz auf der GP-Strecke. Ab Mitte der 2ten runde haben die SRQ's dann nachgelassen. Es wurde immer mehr Handkraft zum bremsen nötig. Ich muss aber dabei erwähnen das die Beläge nur noch ca. 40% Belagstärke hatten.
 

türkish rossi

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Werde mal die Brembos 07BB037SC ausprobieren,hab denen Rückgaberecht ;)
 

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Ich war letzte Woche Montag mit dem MSC-Porz auf der GP-Strecke. Ab Mitte der 2ten runde haben die SRQ's dann nachgelassen. Es wurde immer mehr Handkraft zum bremsen nötig. Ich muss aber dabei erwähnen das die Beläge nur noch ca. 40% Belagstärke hatten.
Was für´n Moped?
 

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Rote Sättel, dann hab ich dich mit deinem Kumpel gesehen.
 
G

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AP Racing LMP 441 SF haben eine KBA Nummer
 

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Wenn ihr eure Klötze tauscht dann achtet mal auf unterschiedlichen Verschleiß.
Ich habe gestern an den roten Sätteln extrem unterschiedlichen Verschleiß festgestellt, vielmehr mein Lehrling als er das Ding putzen mußte.
Rechte Seite normal mit noch 50% beidseitig nach ca. 3000KM, linke Seite außen 30% und innen deren 10% , ich bin entsetzt.
 

Keepitreal

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Kilos, Akras, rote Brembos, jeweils zwei mal, yes, datt simmer :)

Schade, hätte ich das gewusst hätte ich dich auf ne Wurst und Kaffee eingeladen.

Wenn ihr eure Klötze tauscht dann achtet mal auf unterschiedlichen Verschleiß.
Ich habe gestern an den roten Sätteln extrem unterschiedlichen Verschleiß festgestellt, vielmehr mein Lehrling als er das Ding putzen mußte.
Rechte Seite normal mit noch 50% beidseitig nach ca. 3000KM, linke Seite außen 30% und innen deren 10% , ich bin entsetzt.

Ich musste gestern Abend das gleiche feststellen. Im linken Sattel sind die Beläge gleichmäßig abgefahren, ca. 15%-15%. Im rechten sind sie jedoch relativ ungleichmäßig abgefahren, ca. 5%-20%. :bomb1:

Ärgerlich, ich werde dann nachher die Kolben etwas polieren und Performance Friction 13 fahren. Mal gucken ob das besser funktioniert.
 

türkish rossi

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Wenn ihr eure Klötze tauscht dann achtet mal auf unterschiedlichen Verschleiß.
Ich habe gestern an den roten Sätteln extrem unterschiedlichen Verschleiß festgestellt, vielmehr mein Lehrling als er das Ding putzen mußte.
Rechte Seite normal mit noch 50% beidseitig nach ca. 3000KM, linke Seite außen 30% und innen deren 10% , ich bin entsetzt.

Hab ich auch gedacht als ich meine Bremsbeläge rausgeholt habe,hab aber gedacht das es nur ne optische Täuschung ist bei 1600 km .
 

BT012SS†

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Schade, hätte ich das gewusst hätte ich dich auf ne Wurst und Kaffee eingeladen.
Du hast mich so gescheucht, da hätte ich keinen Hunger mehr gehabt :grill:

Da scheint mit den Sätteln aber echt was im Argen zu sein, das hab ich so extrem nur bei uralten Dingern die ewig nie gewartet wurden.
 

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Du hast mich so gescheucht, da hätte ich keinen Hunger mehr gehabt :grill:

Da scheint mit den Sätteln aber echt was im Argen zu sein, das hab ich so extrem nur bei uralten Dingern die ewig nie gewartet wurden.

Gescheucht kann man das nicht nennen, Ohne dein wohlwollendes vorbei lassen wäre ich kaum vorbei gekommen. :daumen:

Wie es aussieht ist es bei meinen Belägen doch nicht ganz so dramatisch wie gedacht, Trotzdem nicht gleichmäßig.

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