Throttle Tamer - Gegen harte Gasannahme

G

Gelöschtes Mitglied 937

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Na wenn ich den Griff wechsel und entspanne beide Gaszüge über die Einstellschraube dann muss ich die ja auch wieder richtig spannen bzw einstellen wenn ich den neuen Griff drauf habe....oder sehe ich das falsch ?

Und ohne sie zu lösen bekomme ich die Züge doch nicht aus dem alten Griff ausgehangen.
 

Freak69

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Im Normalfall brauchst du die Gaszüge nicht zu entspannen / zu lösen. Einfach am Gasgriff aushängen (dabei achten welcher Zug oben und welcher unten ist. Danach die Gaszüge in den neuen Griff einhängen.
Fertig!
 
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Gelöschtes Mitglied 937

Guest
Alles klar....werde dann berichten wenn es soweit ist...:D
 

befieg

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nicht entspannen?

= dann ist zu viel Spannung auf den Zügen.

wenn mann die Einstellschraube des Öffnerzuges ganz reindreht hat man mehr Luft zum Aushängen der Nippel.
Hat der Schliesser überhaupt eine Verstellmöglichkeit?
 
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Gelöschtes Mitglied 937

Guest
nicht entspannen?

= dann ist zu viel Spannung auf den Zügen.

wenn mann die Einstellschraube des Öffnerzuges ganz reindreht hat man mehr Luft zum Aushängen der Nippel.
Hat der Schliesser überhaupt eine Verstellmöglichkeit?


Gute Frage.....Jetzt wo du es sagst. Da habe ich noch gar nicht nach geschaut. Aber du könntest recht haben.....dann hat sich meine Frage erledigt....:upps:
 

Freak69

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Ich mache das immer so. Hatte noch nie Probleme damit. Bei der K7 erst letztens gemacht.
 

gsxr750k6

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Ich habe den 2019er Gasgriff an meiner 2015er verbaut, passt ohne Probleme, der Lastschlag ist etwas besser geworden, der Gasgriff muss ca. 3mm mehr gedreht werden um auf Vollgas zu kommen.
Bei einer kleinen Probefahrt fand ich den Lastschlag etwas besser, der Rest ist wie gewohnt.
Mehr kann ich leider noch nicht dazu sagen, die Montage, hat ca. 5 Minuten gedauert:
Lenkergewicht abbauen, am Gasgriff den Gaszug ganz zurück drehen, die zwei Schrauben vom Gasgriff ausbauen, dann das Oberteil mit den Zügen etwas vom Lanker abheben, die beiden Züge aushängen, Gasgriff wechseln und wieder alles zusammen bauen, dann den Gaszug wieder einstellen!

Viel Spaß
 

AG90

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Bin mal auf einen Bericht gespannt 2019er Griff gegen den Throttle Tamer ob es da ein Unterschied gibt.
Habe gestern den 2019er Griff bestellt dauert aber wohl 20 Tage :cray:
 

dusty851

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Also wenn er sagt, er müsse nur 3 mm mehr drehen für Vollgas halte ich das als ein besseres Ergebnis als mit dem TT... da muss ich fast umgreifen zu Vollgas oder hab eine fast endgradige Stellung meines Handgelenks... finde den Weg des TT schon recht lang ...
 

mäc

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Also wenn er sagt, er müsse nur 3 mm mehr drehen für Vollgas halte ich das als ein besseres Ergebnis als mit dem TT... da muss ich fast umgreifen zu Vollgas oder hab eine fast endgradige Stellung meines Handgelenks... finde den Weg des TT schon recht lang ...
Bedeutet doch aber, das es hier einen geometrischen Unterschied zwischen den beiden Versionen des TT gibt.... Somit ggf. auch unterschiedliche Sensibilität bei der Gasannahme, oder?
 

dusty851

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In der Theorie ja... evtl is der Beginn relativ gleich mit dem TT und wird dann aber "steiler" um schneller Vollgas zu erreichen. Was besser passen, weil man braucht ja wirklich nur ganz am Anfang etwas besseres Ansprechverhalten.
 

Blackwatcher

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Hab meinen heute bestellt, soll wohl Dienstag kommen. Bin gespannt wie sich der Griff mit dem eingestellten TP-Sensor verträgt (für meinen Geschmack)
 

OY05

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Hat meiner 2019 gasgriff heute eingebaut - aber zum test hat es begonnen zu regnen... muss mal morgen probieren.
Hat es so eingestelt, das kein "spiel" mehr gibt - von mm. eins wird die drosselklappe öffnen.
Es fühlt sich so an, das man mehr "drehen" muss, um vollgas zu geben, aber ein kleines tour will das klären morgen hoffe ich :xxarcade:
Grüss Hans - DK
Ps. kostenpunkt bei uns, 17 euro für das griff
 
G

Gelöschtes Mitglied 1163

Guest
Er ist tatsächlich heute morgen angekommen! :0307-yeah: Nächste Woche wird er dran getüddelt, bin schon gespannt wie es sich auswirken wird.

Und Hans? Bist du schon gefahren?
 

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OY05

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Ein super "mod", es funktioniert einfach perfekt, gegen KFR kein ahnung, aber der sehr agresive gasanhme es weg...
Das Motorrad nimmt das Gas jetzt linear und viel vorhersehbarer auf, ein Genuss nicht nur auf der Strasse, sondern auch in der Stadt.
Ob null toleranz wie ich es eingestelt habe, oder mit ein klein bisle spiel einstellen willst, das muss man selber probieren.
Buttom line... ab zum ihre Suzuki werkstatt, und ein Katana gasgriff bestellen, Es hat meine wärmsten Empfehlungen :daumen:

Ps.. Wenn jemand noch Zweifel haben, können Können Sie gern mein Motorrad ausprobieren... Jahrestreffen in Harz :karl:
 

OY05

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Wobei der Katana und der normale GSX S (ab 2019 )Gasgriff gleich sind...
Um den lieben Suzuki-Händler nicht zu verwirren :blink: ob es ein 2019 model unsere model, oder ein Katana ist das selbe.... mit vielen Jahren in der Autoindustrie weiß ich, dass es jemals ein bisschen geschummelt wird, und ich denke nicht, dass dies für Motorradhändler anders ist. Um zu verhindern, dass ich einen Griff im für ein model 2018 bekam - weil diese bereit im regal lag, bestellte ich einer für ein Katana... :daumen:
Der Suki händler hat gar kein ahnung das es ein differenz bei der griffe gibst.. oder meiner hatte kein ahnung davon..
 
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