Original Auspuff

wes-x

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... ich hversteh denn sinn der sache nicht....
abgesehen davon das das aussieht als gehört der ned dahin. Jetzt schaut ja jeder da drauf... wenn einen das mit dem spalt stört dann kann man ja das ding schwarz machen... aber rot?

Naja jedem das seine :)

das ist halt so, wenn jemand die rote spitze seines rohrs raushängt, dann schauen halt alle hin:rofl:
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Geilster Post des Tages :rofl::rofl::rofl:
Rettest meinen Tag mit dem Puff-Beitrag :D
 

Mexi

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Wenn Ihr mal überholt werden solltet und den roten Ring seht. ... Ist es einer aus diesem Forum:D:rolleyes::rofl: Dann kommt der Nachbrenner.:biggrin:
 

Mortimer

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Also ich hab jetzt grad gestern den originalen ESD aufs Moped geschnallt....
Das sind Soundtechnisch WELTEN zum BOS... ich dachte etwas leiser (ohne Kat und MSD) wäre ned schlecht... aber die klingt
direkt original.... das ist wieder viel zu leise :( buhuuuu

Ich denke da macht auch der PuffRing kein unterschied
 

Baschdie81

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Also ich hab jetzt grad gestern den originalen ESD aufs Moped geschnallt....
Das sind Soundtechnisch WELTEN zum BOS... ich dachte etwas leiser (ohne Kat und MSD) wäre ned schlecht... aber die klingt
direkt original.... das ist wieder viel zu leise :( buhuuuu

Ich denke da macht auch der PuffRing kein unterschied

Was möchtest Du denn erreichen? Das man dich im Nachbarlandkreis bereits hört wenn du daheim die Maschine nur anschmeisst?

Laut hat nicht unbedingt was mit gutem Klang und "leise" nicht unbedingt was mit schlechtem Klang zu tun und das was Suzuki da ab Werk liefert ist nicht so leise wie du es darstellst.
 

Mortimer

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Also mit dem BOS, ohne MSD und Kat ist die Laut... und klingt meeega geil.... aber ist eben auch für jeden hörbar das das teil viel zu laut ist.
Mit dem originalen ESD ist das wie 100 und 1... das ding ist klar lauter wie original mit msd aber DEUTLICH leiser wie mit dem BOS.
Ne originale Ducati Panigale ist lauter. Mit dem Bos hört man die Duc nicht mehr... nur so als vergleich...

ein mittelweg wär gut hahaha
 

jörch

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Also meine ist original und mein Nachbar flippt jetzt schon aus wenn ich die morgens anschmeisse :eek:ohh:
 

Saw666

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xxxxxxx
der sound der ixil sx1 nach 4000 km ist auch ganz schön Kräftig laut aber nicht belastend
 

roadhirsch

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Die zweijährige Tochter der Nachbarn will immer schnell ans Fenster und sagt immer motorrad motorrad Wenn sie uns hört und ist enttäuscht wenn sie zu langsam ist um uns zu sehen uns zuzuwinken :)
 

türkish rossi

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Die zweijährige Tochter der Nachbarn will immer schnell ans Fenster und sagt immer motorrad motorrad Wenn sie uns hört und ist enttäuscht wenn sie zu langsam ist um uns zu sehen uns zuzuwinken :)

Dafür stehen bei mir die Nachbarskinder immer in unserer Straße und klatschen wenn ich nach Hause komme.
Ist egal ob ich von Kreuztal oder Wenden komme,man hört mich immer :D.

@jörch,definiere mal "morgens" :D ?
Vielleicht verstehe ich dann dein Nachbarn ;) !
 

Baschdie81

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Also mit dem BOS, ohne MSD und Kat ist die Laut... und klingt meeega geil.... aber ist eben auch für jeden hörbar das das teil viel zu laut ist.
Mit dem originalen ESD ist das wie 100 und 1... das ding ist klar lauter wie original mit msd aber DEUTLICH leiser wie mit dem BOS.
Ne originale Ducati Panigale ist lauter. Mit dem Bos hört man die Duc nicht mehr... nur so als vergleich...

ein mittelweg wär gut hahaha
Mit ner Panigale hast zumindest in D, genauso wie mit der HP4 oder der RSV4 APRC mit der Originalanlage auf einigen Rennstrecken Probleme überhaupt drauf zu dürfen, so laut sind die.

Das ist aber meines Erachtens so wie wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht.

Die GSX S ist ne normale Strassenmaschine mit Sportler Genen. Die Panigale ist für Racing gebaut, die Strasse und der Stvo Bereich sind nicht ihr natürliches Habitat.

Edit: Wenn ich meinen Hobel (alles Original, nicht mal kurzer Kzh oder ähnliches) morgens anlasse ist die halbe Strasse wach, apätestens wenn ich losfahre haben sie dann alle "ausgeschlafen".....
 

türkish rossi

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Mit ner Panigale hast zumindest in D, genauso wie mit der HP4 oder der RSV4 APRC mit der Originalanlage auf einigen Rennstrecken Probleme überhaupt drauf zu dürfen, so laut sind die.

Das ist aber meines Erachtens so wie wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht.

Die GSX S ist ne normale Strassenmaschine mit Sportler Genen. Die Panigale ist für Racing gebaut, die Strasse und der Stvo Bereich sind nicht ihr natürliches Habitat.

Edit: Wenn ich meinen Hobel (alles Original, nicht mal kurzer Kzh oder ähnliches) morgens anlasse ist die halbe Strasse wach, apätestens wenn ich losfahre haben sie dann alle "ausgeschlafen".....

Dafür werden aber deine Nachbarn mit Stil gewäckt :D.
 

Der Begeisterte

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Es gibt hier schon einen Thread, in dem beschrieben wird, dass das Moped zur nächsten Straße geschoben wird, um dann gestartet zu werden :boing:.
 
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