Was passiert bei SUZUKI

[Gelöschtes Mitglied 7284]

@manitu die prahlen ja immer "nur mit natürlichen Zutaten". Ich frag mich da immer, was denn unnatürliche Zutaten sein sollen? Dämonenherzen?

Spice! Denn der Wurm ist das Spice...aber er isst auch das Spice...ähm....ah...egal natürlich unnatürlich! Sie könnten ja auch Uran meinen, also angereichertes, kein Natürliches

Korrekt. Obwohl ich die Bezeichnung "Alleinerbe" bevorzuge:good:

Kronprinz? Gröfaz? Babo? El Presidente? Lichtgestalt? Mir fallen da auch noch andere Begriffe ein Meine Laufbahn als Einzelkind verschaffte mir den Titel "Angeschissener"

 

[Tourjörg]

.besser kleinere Kekse, noch besser gleiche Grösse aber aufgeblasen also leichter, noch viel besser keine Veränderung im Aussehen, Gewicht und Geschmack aber billigste, minderwertigen Rohstoffe oder noch viel besser Chemie++ (naturidentisch)

oder noch besser keine gekauften Kekse mehr ,

sind eh alle hoffnungslos überzuckert

 

[manitu]

@manitu die prahlen ja immer "nur mit natürlichen Zutaten". Ich frag mich da immer, was denn unnatürliche Zutaten sein sollen? Dämonenherzen?

z.B.

... unser Produkt ist frei von allem, somit nicht unnatürlich und vollkommen safe :icon-lol:

 

[Harry Hirsch]

Mein Händler hat mir erzählt, dass er bereits eine Hayabusa verkauft hat.

 

[manitu]

Mein Händler hat mir erzählt, dass er bereits eine Hayabusa verkauft hat.

Ist eigentlich zu teuer das Teil. + Akra und ein wenig Anpassung, E5 raus, Mapping biste locker bei +23tsd

...wer will schon was von der Stange fahren ardon:

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Zu Wenige auf das es irgend eine Art von Erfolg wiederspiegeln würde die sich in Verkaufszahlen ausdrückt....

 

[manitu]

...was noch schlimmerist, ist das man die Karre nicht richtig pimpen kann - Lader fällt glaube ich zu sehr auf... :0207-crazy:

Eigentlich einfach nur traurig.:icon-e-sad:

 

[Testfahrer]

Das Ding ist halt ein Sporttourer. Ich persönlich freue mich über jedes Modell in dem Bereich, davon gibt es mittlerweile viel zu wenige. Und die 18.000 finde ich jetzt vergleichsweise nicht so teuer wenn man bedenkt das ne VFR800 neu schon 12 oder 13 kostet. Weiß gar nicht was ihr alle habt. Ja, das Motorrad ist am Markt vorbei, aber man muss auch neue Märkte erschließen. Und mit dem Image von KTM und co. wird Suzuki in den nächsten 10 Jahren nicht mithalten, selbst wenn sie Marketingtechnisch alles richtig machen würden (der war gut, oder?). Das Teil soll m.a. Leute ansprechen die früher mal Supersportler gefahren und jetzt zu alt (?) sind und was ruhigeres wollen, aber genug Geschmack haben um keine GS zu kaufen. Da passt der Preis dann auch wieder. Wir müssen ja keine kaufen und auch keine haben wollen, aber es gibt bestimmt Interessenten dafür.

Edit
@manitu was willst du denn bei 180 PS noch mit nem Lader? Das Teil ist keine Rennmaschine sondern ein Cruiser... Aus Turborider mit seiner Turbo-Busa ist heute doch eh YOLO-Cedric auf ner BMW oder KTM geworden...

 

[Saenger]

Ach meine Erwartungen erfordern keine Raketenwissenschaft :0207-crazy:

Lieber Herr Suzuki,
als Facelift/Nachfolge - Modell der GSX-S 750 wünsche ich mir folgende Erweiterung der Serienausstattung:
- Einstellbarer Kupplungshebel
- LED Frontscheinwerfer

Vielen Dank

 

[Suzukischnucki]

Das Teil soll m.a. Leute ansprechen die früher mal Supersportler gefahren und jetzt zu alt (?) sind und was ruhigeres wollen, aber genug Geschmack haben um keine GS zu kaufen.

Naja,die GS kann schon wirklich viel und das noch ziemlich gut...ich bin lange genug verschiedene GS gefahren,von daher würde ich das doch als Option sehen.

 

[Freak69]

@Suzukischnucki die GS sieht aber auch aus wie eine GS und das ist nicht jedermanns Geschmack.

 

[Suzukischnucki]

@Suzukischnucki die GS sieht aber auch aus wie eine GS und das ist nicht jedermanns Geschmack.

Okay,mir hat sie selbst nie gefallen,das hat mich aber noch nie gestört,ich war eben von den Fahreigenschaften insgesamt begeistert,überhaupt im kurvigen Geläuf,da erfährt man quasi die Leichtigkeit des Fahrens...:0307-yeah:GS fahren is wie wenn de fliechst...:girl-witch:

 

[manitu]

Das Ding ist halt ein Sporttourer. Ich persönlich freue mich über jedes Modell in dem Bereich, davon gibt es mittlerweile viel zu wenige. Und die 18.000 finde ich jetzt vergleichsweise nicht so teuer wenn man bedenkt das ne VFR800 neu schon 12 oder 13 kostet. Weiß gar nicht was ihr alle habt. Ja, das Motorrad ist am Markt vorbei, aber man muss auch neue Märkte erschließen. Und mit dem Image von KTM und co. wird Suzuki in den nächsten 10 Jahren nicht mithalten, selbst wenn sie Marketingtechnisch alles richtig machen würden (der war gut, oder?). Das Teil soll m.a. Leute ansprechen die früher mal Supersportler gefahren und jetzt zu alt (?) sind und was ruhigeres wollen, aber genug Geschmack haben um keine GS zu kaufen. Da passt der Preis dann auch wieder. Wir müssen ja keine kaufen und auch keine haben wollen, aber es gibt bestimmt Interessenten dafür.

Edit
@manitu was willst du denn bei 180 PS noch mit nem Lader? Das Teil ist keine Rennmaschine sondern ein Cruiser... Aus Turborider mit seiner Turbo-Busa ist heute doch eh YOLO-Cedric auf ner BMW oder KTM geworden...

Was ich damit will? Fahren.

...guck dir die Kawasaki H2 etc. an und stell dir vor, sie hätten die Karre mit dem Lader ausgestattet, der ja schon aus der Schublade war... dann wären sie beim gleichen Preis wie die Kawas und das wäre dann wäre voll in Ordnung und würde meines Erachtens die Verkaufszahlen zumindestens verdreifachen - okay, wäre dann wohl immer noch nicht besonders viel.:icon-cry:

 

[Usher]

Ich finds gut, dass die Busa nicht aufgeladen ist.
So gern ich meine H2 ausführe, aber bei "Gas zu" ist leider eben nicht auch wirklich das Gas zu.

Einer der Gründe wieso ich gerade nach nem Sauger suche.

 

[V6 Rußexpress]

Einer der Gründe wieso ich gerade nach nem Sauger suche.

Bei keinem hätte ich mir auch nur ansatzweise was gedacht, aber bei dir bekomm ich schon wieder Kopfkino...:0207-crazy::lol27:

....so von wegen slawische Schönheit und so...

 

[Sugistef]

Ich glaube wir müssen damit leben, dass Suzuki in jedem Segment eine tolle, solide und - bis auf drei Modelle (GSXR-R, V-Strom 1050 VT, Hayabusa 2021) simple Basis anbietet. Danach heisst es im Zubehör suchen und optimieren. Dann passt es (meistens)! Aber wenn ich so den Markt anschaue und lese was viele Biker wollen, so verstehe ich nicht, wieso Suzuki keine modifizierte SV 1000 anbietet. Ok, ist ein V2 was die Vierzylinder-Fans nicht unbedingt anspricht, aber was Gewicht, Drehmoment, Geometrie und Verbrauch angeht, so könnte man was Grosses/Geiles daraus machen. Sorry vorweg für meine Wiederholung, aber heute und in Zukunft wäre ein Motorrad mit diesen Trümpfen sehr gefragt. Abgesehen war sie optisch ein Hingucker (Heck, Auspuffanlage). Wenn so was kommen würde, so wäre eine Bestellung fix....:5bowtie:

 

[V6 Rußexpress]

Also was ich hier immer so lese.... naja gib @Sugistef recht, man kann gut bei den Zubehöranbietern zurückgreifen. Wie @Saenger meinte, verstellbareren Kupplungshebel brauch ich nicht. Gibts in Hülle und Fülle im Zubehör und so hat jeder etwas nach seinem Gusto und Geldbeutel. Jede wird individuell. Das macht es doch aus.

Viel Bike für wenig Scheine, langlebig und robust, zeitlos schön und mit dem gesparten Geld kann man sein Baby individualisieren. Besser gehts doch nicht.

Besseres Licht das wäre gut und sinnvoll. Da bietet der Zubehörhandel zwar auch geniale aber leider nicht Rennleitungskonforme Lösungen an...

 

[manitu]

Ich finds gut, dass die Busa nicht aufgeladen ist.
So gern ich meine H2 ausführe, aber bei "Gas zu" ist leider eben nicht auch wirklich das Gas zu.

Einer der Gründe wieso ich gerade nach nem Sauger suche.

Echt?
... dachte der Propeller ist besser integriert... :icon-scratch:

 

[Denni]

Schade das bei Suzuki nix neues auf der Markt kommt:eusa-wall:

 

[Sugistef]

Also mit viel Fantasie und wenn Du es wirklich schönreden möchtest, so könntest Du in der Hayabusa eine Art Mischung aus B-King und GSX-R sehen :0207-crazy:. Aber klar, ich weiss was Du meinst und worauf Du wartest. Wenn Suzuki den europäischen Markt nicht aufgeben will, so werden neue Modelle kommen. Wenn nicht, so muss man halt wie von Dir geschrieben ein älteres Schätzchen suchen oder wie ich schon ml geschrieben habe die Suzukis als Basis für Umbauten betrachten. Dann „zimmerst“ Du eine individuelle, einzigartige und „neue“ Suzuki. Ich wünsche mir für Dich und uns alle, dass die Marke so wie Kawasaki erwacht und neu durchstartet. Ich denke 2022 werden wir es erfahren.....