Wechselgedanken

[Gelöschtes Mitglied 19118]

Meine 750er zeigt immer um die 6,5l an. Stadt und teils Umland, fahre immer alleine.

Meine liegt Durchschnitt auch bei 6,2 L / 100km. Allerdings Stadt, schnelle Landstraße und Autobahn gemixt, mit täglich zwei Mal Vollgas für etwa 3km.

 

[Sugistef]

Also da kann/ muß was nicht stimmt.
Entweder die Anzeige bescheist um mindestens einen Liter, oder aber du bist sehr oft mit über 200 Tacken unterwegs.
Ich bin sicher kein langsamer, bin eigentlich immer im illegalen Bereich unterwegs. Aber um auf 6,5 Liter zu kommen, muss ich schon ganz schön oft ü- 200 heizen.
Meine Anzeige zeigt auch meist 6,2 Liter an, tatsächlich sind es aber glatte 5 Liter.
Wenn ich wirklich strickt StVO fahre zeigt sie 5,5 an, sind aber tatsächliche 4,2 bis 4,5 Liter.
Einfach mal probieren, volltanken, und beim nächsten Tankstop mit dem Dreisatz rechnen. 100 / Kilometer x Sprittmenge.

Nun, ich schreibe hier keine Geschichten. Der Tank fasst 12 Liter - wenn WENIGER als 3 Liter im Fass sind, so blinkt die Säule, sind es weniger als 1,2 Liter so das “E” + die Säule. Ich gehe davon aus, dass die Anzeige nach volltanken die Reichweite bis Reserve anzeigt. In der Regel hat es selten genau dann eine Zapfsäule wenn die Leuchte blinkt (Handbuch Seite 2-12). Das deckt sich auch mit der Füllmenge. Meistens gehen 9,5 bis 10 Liter rein, manchmal etwas mehr. Das gibt dann einen Schnitt von ca. 6,5 Liter. Ist der Tank wieder voll und ich fahre los, so zeigt der BC 152 km Reichweite an. Ich habe nur meine Erfahrungswerte mitgeteilt. Und die sind seit 10’000 km gleich. Als ich die Katana eingefahren bin, so kam ich einmal auf 212 km. Nach dem Einfahren immer 150-160 km….meistens 153 km und ich tanke etwas über den Ring, sitzend. Also voll.
Ja, ich fahre wohl zügig…aber für mich sind km/h nicht der Gradmesser, es sei denn ich fahre auf flachen Strassen. Mein Streckenprofil in der Schweiz ist selten flach, zudem fährt man immer wieder durch Ortschaften und ich fahre eher selten im 6. Gang…..somit ist mein Fahrprofil etwas anders als jemand der jeden Tag auf der Landstraße von Sittensen nach Bremen fährt und dabei das Grummeln im 6. Gang genießt. Das meine ich nicht wertend, sondern hat für mich eine Logik. Das Körpergewicht spielt wohl auch ne Rolle (70 kg? 100 kg?). Ich denke, dass der Bordcomputer einen Schnitt der letzten x-Kilometer rechnet und dann Deine «persönliche Restreichweite » anzeigt.

 

[Gelöschtes Mitglied 18446]

Nun, ich schreibe hier keine Geschichten. Der Tank fasst 12 Liter - wenn WENIGER als 3 Liter im Fass sind, so blinkt die Säule, sind es weniger als 1,2 Liter so das “E” + die Säule. Ich gehe davon aus, dass die Anzeige nach volltanken die Reichweite bis Reserve anzeigt. In der Regel hat es selten genau dann eine Zapfsäule wenn die Leuchte blinkt (Handbuch Seite 2-12). Das deckt sich auch mit der Füllmenge. Meistens gehen 9,5 bis 10 Liter rein, manchmal etwas mehr. Das gibt dann einen Schnitt von ca. 6,5 Liter. Ist der Tank wieder voll und ich fahre los, so zeigt der BC 152 km Reichweite an. Ich habe nur meine Erfahrungswerte mitgeteilt. Und die sind seit 10’000 km gleich. Als ich die Katana eingefahren bin, so kam ich einmal auf 212 km. Nach dem Einfahren immer 150-160 km….meistens 153 km und ich tanke etwas über den Ring, sitzend. Also voll.
Ja, ich fahre wohl zügig…aber für mich sind km/h nicht der Gradmesser, es sei denn ich fahre auf flachen Strassen. Mein Streckenprofil in der Schweiz ist selten flach, zudem fährt man immer wieder durch Ortschaften und ich fahre eher selten im 6. Gang…..somit ist mein Fahrprofil etwas anders als jemand der jeden Tag auf der Landstraße von Sittensen nach Bremen fährt und dabei das Grummeln im 6. Gang genießt. Das meine ich nicht wertend, sondern hat für mich eine Logik. Das Körpergewicht spielt wohl auch ne Rolle (70 kg? 100 kg?). Ich denke, dass der Bordcomputer einen Schnitt der letzten x-Kilometer rechnet und dann Deine «persönliche Restreichweite » anzeigt.

Ich würde sagen, das die Reichweitenanzeige nicht bis Reserve, sondern bis Tank leer zählt. Offiziell hat meine R 16 Liter Tankinhalt. Mehr als 14,5 Liter habe ich noch nie tanken können. Da war die Reichweite runter auf 4 oder 5 km. Wenn die Säule anfängt zu blinken, dann habe ich noch so 60km Reichweite. Wenn E und Säule blinken, zeigt der irgendwas um 15 km an. Laut Anleitung blinkt bei 4,4 Liter Benzin im Tank die Säule und bei 1,4 Litern das E und die Säule.

Das der Bordcomputer einen Schnitt der letzten x-Kilometer berechnet, kann ich mir bei meiner kaum vorstellen. Wenn ich auf der Autobahn +270 fahre, dann dauert das keine 2 Minuten und die Reichweite geht sehr deutlich nach unten. Fahre ich dann von der Autobahn und im normalen Tempo Landstraße, dann dauert es im Verhältnis länger, bis sich die Anzeige der Reichweite wieder „erholt“.

Gruß Christian

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Ja das deckt sich mit meinen Erfahrungen. Es hängt auch von der Fahrweise ab was an Rest angezeigt wird.
Werde es Mal ausreizen und versuchen bis auf 0 zu fahren. Mal sehen ob ich den Mut dafür aufbringen kann.

 

[Kortwin]

Habe schon, ob einer fehlenden Tankstelle, 19 km bei zurückhaltender Fahrweise mit Restreichweite nix (drei Striche in der Anzeige) zurückgelegt. Und trotzdem keine 17 Liter getankt. (Kilo S).

 

[klaf]

Restreichweite waren bei mir noch 19km, getankt dann 15,5 Liter -> 1000er F

Somit bleibt wohl noch etwas als EISERNE RESERVE

 

[wolfgang]

Hat die Katana echt so eine beschissene Verbrauchsanzeige?
Bei meiner GSX-R ist der Verbrauch im Bordcomputer ziemlich genau. Größte Abweichung bisher war 0,1 Liter/100km

Kann ich bestätigen. GSXRR ca. 20km Restreichweitenanzeige 15,5L nach getankt...

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Werde es Mal versuchen, vielleicht bekomme ich auch 15 Liter rein

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

15 Liter, Sozusagen als Druckbetankung. Rolf
Oder geht das nur wie beim Jet im Flug?

 

[Sugistef]

Also bei der Katana mit diesem kleinen Tank gelten weniger als 3 Liter quasi als Reserve……bei mir geht es auf (Dreisatz im Vergleich zu Bordcomputer). Es bleibt bei einem Verbrauch von um die 6,5 Liter. Ne 5 vor dem Komma ist aber sicher zu schaffen.

 

[Sugistef]

Wechselgedanke:

Das Spiel beginnt von vorne! Die GT wurde verkauft und die nächste Lieferung hat noch kein Datum. Mein Fehler: ich habe sie nicht reserviert, da ich ja mehrere Bikes gefahren bin.

Ok, dann Plan B:

Ich kaufe die BMW R 1200 RS als Motorrad zu zweit und für den Winter. Also gibt es erst 2023 ein neues Moped von Suzuki oder Yamaha……ich habe fertig.

Wieso das denn…??!! Viele von Euch werden jetzt denken ich hab’ nicht alle Tassen im Schrank.

Nun, es wurde so viel über BMW gewettert, so dass ich das mal ausprobieren will. Die Vorteile der BMW: viel Platz, Zuladung von 214 kg, Kardan, gutes Drehmoment und was komplett anderes….und als Bike für den Arbeitsweg: guter Wetterschutz

Also ist das Projekt « Winterschlampe » abgeschlossen, es sei denn, mir kommt ne FJR in die Finger

2023 gibt es wohl eine GSX-S als « S »

 

[Ypsilon]

2023 gibt es wohl eine GSX-S als « S »

Insiderwissen???

 

[Testfahrer]

Denke schon das er Insiderwissen darüber hat was er sich in die Garage stellen will

Ne R1200RS ist bestimmt ein tollen Tourenmopped, gerade mit voller Beladung kann man nie genug Hubraum haben.

 

[klaf]

Also bei der Katana mit diesem kleinen Tank gelten weniger als 3 Liter quasi als Reserve……bei mir geht es auf (Dreisatz im Vergleich zu Bordcomputer). Es bleibt bei einem Verbrauch von um die 6,5 Liter. Ne 5 vor dem Komma ist aber sicher zu schaffen.

Dem ist so

Mit Schleichfahrt hatte ich bisher minimal 5,5 Liter mit der F.
Spaß macht das aber nicht

Realistisch sind 6-6,5 Liter bei zügiger Fahrweise

 

[Gelöschtes Mitglied 18446]

Wechselgedanke:

Das Spiel beginnt von vorne! Die GT wurde verkauft und die nächste Lieferung hat noch kein Datum. Mein Fehler: ich habe sie nicht reserviert, da ich ja mehrere Bikes gefahren bin.

Ok, dann Plan B:

Ich kaufe die BMW R 1200 RS als Motorrad zu zweit und für den Winter. Also gibt es erst 2023 ein neues Moped von Suzuki oder Yamaha……ich habe fertig.

Wieso das denn…??!! Viele von Euch werden jetzt denken ich hab’ nicht alle Tassen im Schrank.

Nun, es wurde so viel über BMW gewettert, so dass ich das mal ausprobieren will. Die Vorteile der BMW: viel Platz, Zuladung von 214 kg, Kardan, gutes Drehmoment und was komplett anderes….und als Bike für den Arbeitsweg: guter Wetterschutz

Also ist das Projekt « Winterschlampe » abgeschlossen, es sei denn, mir kommt ne FJR in die Finger

2023 gibt es wohl eine GSX-S als « S »

Glückwunsch zur BMW. Die R1250RS stand bei mir auch ganz oben auf der Liste. Doch dann habe ich die GSX-R beim Händler gesehen, mich einmal drauf gesetzt und 2 Minuten später den Kaufvertrag unterschrieben.
Sollte mir mein Rücken irgendwann das Supersportler fahren unmöglich machen wüsste ich wo ich zuerst nach einem Ersatz gucke.

Gruß Christian

 

[wolfgang]

Sollte mir mein Rücken irgendwann das Supersportler fahren unmöglich machen

...dann würde ich zum SB Lenkerkit von ABM greifen

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Sagte doch es wird ne GS.

 

[Faraa]

⁶í

Wechselgedanke:

Das Spiel beginnt von vorne! Die GT wurde verkauft und die nächste Lieferung hat noch kein Datum. Mein Fehler: ich habe sie nicht reserviert, da ich ja mehrere Bikes gefahren bin.

Ok, dann Plan B:

Ich kaufe die BMW R 1200 RS als Motorrad zu zweit und für den Winter. Also gibt es erst 2023 ein neues Moped von Suzuki oder Yamaha……ich habe fertig.

Wieso das denn…??!! Viele von Euch werden jetzt denken ich hab’ nicht alle Tassen im Schrank.

Nun, es wurde so viel über BMW gewettert, so dass ich das mal ausprobieren will. Die Vorteile der BMW: viel Platz, Zuladung von 214 kg, Kardan, gutes Drehmoment und was komplett anderes….und als Bike für den Arbeitsweg: guter Wetterschutz

Also ist das Projekt « Winterschlampe » abgeschlossen, es sei denn, mir kommt ne FJR in die Finger

2023 gibt es wohl eine GSX-S als « S »

Hier steht noch ne gt rum

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Bei uns stehen derer 3 herum, in jeder Farbe und Ausstattung, das Interesse geht gegen Null hier, ich wette da kannst du was heraushandeln...aber naja.....wir haben ja das Thema Steuer und Schweiz oder?

 

[Testfahrer]

Ich glaub ich sollte die demnächst mal auf ne Probefahrt entführen. Wobei mir eigentlich die Zuladung für nen Sporttourer zu gering ist. bei 190KG dürfte ich, mit Klamotten und vollen Koffern, nicht viel mehr als eine anorexische Fünfzehnjährige mitnehmen und so einer bin ich nicht