zwölfhunderter
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so ganz einfach geht das nicht, oder wo kann man 250 fahren und dann anhalten?
Stumpfe Bremsbeläge, wer weiß Abhilfe?
- Ersteller GSX-S-SAM
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toni.rex
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Autobahn am Sonntagmorgen? Also bei uns zumindest auf der A61.
jörch
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Bei uns auch, A33, alternativ B7 
Versuchs mal mit SRQ’s und dann berichte mal
.--- Beiträge zusammen gefasst ---
Bei uns auch, A33, alternativ B7
Und wo genau auf der B7?
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Verändert das Bremsmanöver die Materialzusammensetzung und den Reibfaktor der originalen Bremsbeläge, die extra so "stumpf" produziert werden ?
Bei mir haben auch mehrere Brachialbremsungen das Materialgefüge nicht verändert. Wie auch ? War Stumpf und blieb es auch.
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Sorry, aber...
zwölfhunderter
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naja, auch wenn AB leer ist, möchte ich da nicht anhalten. Kann ja sein, dass da der Toni oder Jörch von hinten kommt :upps:
flix
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Ich verstehe dich .Bin auch homophob und stehe dazu 
.
Ansonsten bin ich schon die TRW und die EBC EPFA447HH gefahren . Die EBC sind deutlich bissiger , wenn sie kurz warm gefahren wurde. Bremsscheiben sind noch i.O.
.Ansonsten bin ich schon die TRW und die EBC EPFA447HH gefahren . Die EBC sind deutlich bissiger , wenn sie kurz warm gefahren wurde. Bremsscheiben sind noch i.O.
jörch
Aktiver User
Zwischen Brilon und Diemelstadt geht das an drei StellenVersuchs mal mit SRQ’s und dann berichte mal
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Und wo genau auf der B7?
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flix
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TRW waren diese hier: Bremsbeläge
Hallo,Ich verstehe dich .Bin auch homophob und stehe dazu
Ansonsten bin ich schon die TRW und die EBC EPFA447HH gefahren . Die EBC sind deutlich bissiger , wenn sie kurz warm gefahren wurde. Bremsscheiben sind noch i.O.
habe seit gestern die EBC Goldstuff FA447HH drauf, ganz andere Bremse, nun bremst die wie meine vorherige MT09, bin sehr zufrieden.
Habe ausreichend Bremsen Antiquietschpaste drauf getan, somit auch kein auffälliges Bremsgeräusch.
Gruss
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Dirk20832
Bekannter User
Also ich war jetzt schon mehrmals mit der originalen Bremse auf der GP.
Am Anfang hatte ich starkes fading.
Also habe ich, trotz Bj 2018, die Bremsflüssigkeit gewechselt. Zack fading weg.
Die originalen Beläge gehen eigentlich. Klar es gibt bessere, aber für original haben die mich echt überrascht. Auf dem NBR bremst Du öfters von 250+ auf unter 100 kmh, aber das macht der Belag sehr gut mit.
Auch die Rückmeldung beim in die Kurve reinbremsen ist ok.
Habe die neuen Beläge zwar schon hier liegen, aber die Originalen fahre ich erst noch zu Ende. Sind einfach zu gut um die jetzt schon zu wechseln.
Finde auch das die nach dem ersten Rennstreckentermin viel bissiger sind.
Gruß Dirk
Am Anfang hatte ich starkes fading.
Also habe ich, trotz Bj 2018, die Bremsflüssigkeit gewechselt. Zack fading weg.
Die originalen Beläge gehen eigentlich. Klar es gibt bessere, aber für original haben die mich echt überrascht. Auf dem NBR bremst Du öfters von 250+ auf unter 100 kmh, aber das macht der Belag sehr gut mit.
Auch die Rückmeldung beim in die Kurve reinbremsen ist ok.
Habe die neuen Beläge zwar schon hier liegen, aber die Originalen fahre ich erst noch zu Ende. Sind einfach zu gut um die jetzt schon zu wechseln.
Finde auch das die nach dem ersten Rennstreckentermin viel bissiger sind.
Gruß Dirk
G
Gelöschtes Mitglied 656
Guest
Ich hatte vor 4 - 5 Wochen Kontakt mit einem Suzuki Techniker wegen einem wiederkehrendem Bremsproblem. Der Typ fährt 40000km im Jahr seit 25 Jahren und sieht auch so aus. Ist irgendein wanderder Spezialist für die schwiegen Fälle.
Ich habe bei der Gelegenheit nach seiner Meinung zu anderen Belägen gefragt.
Er ist auch überzeugt von den originalen Klötzern. Sie legen sanft an, haben einen klaren Druckpunkt und steigern mit zunehmendem Zug linear die Kraft.
Übertriebener Biss bringe nur unnötige Unruhe ins Fahrwerk und bremst hinten raus auch nicht effizienter.
Hat mich überzeugt.
Ich habe bei der Gelegenheit nach seiner Meinung zu anderen Belägen gefragt.
Er ist auch überzeugt von den originalen Klötzern. Sie legen sanft an, haben einen klaren Druckpunkt und steigern mit zunehmendem Zug linear die Kraft.
Übertriebener Biss bringe nur unnötige Unruhe ins Fahrwerk und bremst hinten raus auch nicht effizienter.
Hat mich überzeugt.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
so war heute auf 350 km Tour in den Bergen, geiles Bremsgefühl,
die Paste habe ich nicht bemerkt
Gruss
flix
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Weise Entscheidung . Denn wer die EBC erstmal gefahren ist , will die Originalen nicht mehr drauf haben .
Geht mir jedenfalls so .
Auch ich habe die EBC FA447HH drauf. Das Geräusch beim Bremsen ist deutlich lauter als bei TRW oder dem Originalbelag, aber die Reibwerte sind auch deutlich besser.
Ich habe diese seit etwa 2000km drauf, aber bisher noch kein Regen gesehen. Die TRW-Beläge hatten oft das zweifelhafte "Vergnügen" der Regenfahrt, und haben auch dann verhältnismäßig gut verzögert. Hat hier jemand Erfahrung mit den EBC-Belägen bei starken Regen? Danke!
Ich habe diese seit etwa 2000km drauf, aber bisher noch kein Regen gesehen. Die TRW-Beläge hatten oft das zweifelhafte "Vergnügen" der Regenfahrt, und haben auch dann verhältnismäßig gut verzögert. Hat hier jemand Erfahrung mit den EBC-Belägen bei starken Regen? Danke!
Mortimer
Bekannter User
Die kack bremse treibt mich noch in den Wahninn... bin am Wochenende die neue GSXR1000R gefahren... alter DAS ist ne Bremse...
Hat einer schon mal dran gedacht eine andere Bremspumpe zu verbauen?
Hatte meine Dicke beim Service und die haben mir wieder die originalen Bremsklötze eingebaut... zum Kotzen... erste 300km war okay... und dann direkt wieder kacke...
Hat einer schon mal dran gedacht eine andere Bremspumpe zu verbauen?
Hatte meine Dicke beim Service und die haben mir wieder die originalen Bremsklötze eingebaut... zum Kotzen... erste 300km war okay... und dann direkt wieder kacke...
habe die Roten Brembos drin viel besser als Original
Ich hab ja immer Angst vorm Bremsen.....deshalb rieseln auch immer die Punkte ins Haus:upps:
Die vordere Bremskombi von Suzuki finde ich ok...hinten scheint die GSX S1000 ja keine Bremse zu haben...
Ob ich da nun rauftrete oder nicht...
moto
Die vordere Bremskombi von Suzuki finde ich ok...hinten scheint die GSX S1000 ja keine Bremse zu haben...
Ob ich da nun rauftrete oder nicht...
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