Ihr mathekünstler.....ne 1/8 Meile....Ein achtel von 1600m...Sind 200 und keine 300...Also-->6.6sek.
ECU flashen
- Ersteller BT012SS†
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201 um es fast genau zu sagen
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Wer hat was von 300 m gesagt .Meine Frage ging an @Mortimer weil er geschrieben hat das er für ne 1/8 Meile 7.6 nochwas braucht und das habe ich nur aufgerundet.......ps ich weiß schon was neues 1/8 Meile bedeutet
lässt sich doch gar nicht vergleichen.
suzuki setzt nen 50kilo mensch auf die maschiene. @Mortimer würde ich mal mit erheblich mehr einschätzen.
der hauptpunkt liegt in seiner aussage, dass er damit zufrieden ist!!
das ist das einzig wichtige.
was sich lohnt oder nicht muss doch jeder selbst entscheiden.
in rennteams werden milionen für zehntel sekunde ausgegeben.
suzuki setzt nen 50kilo mensch auf die maschiene. @Mortimer würde ich mal mit erheblich mehr einschätzen.
der hauptpunkt liegt in seiner aussage, dass er damit zufrieden ist!!
das ist das einzig wichtige.
was sich lohnt oder nicht muss doch jeder selbst entscheiden.
in rennteams werden milionen für zehntel sekunde ausgegeben.
Mortimer
Bekannter User
Also grundsätzlich geht's da zu 100% um den start... und mit der Mehrleistung und der kürzeren Übersetzung ist das nicht grad die optimale Einstellung für nen Sprint... war von den 201m etwa 100m aufm Hinterrad unterwegs HAHAHA.
Dann kommt das schalten dazu usw... Und das ich das noch nie so gemacht hab.... und wenn dabei ne Hayabusa Turbo mit 300PS am rad neben dir steht dann malt der Stift in der Hose HAHAHAHAHA... War ja nur just 4 fun... und ich hab 100kg, nicht 50
und nur mal so... in meiner Klasse war ne Kawasaki ZX10R mit 18cm längerer Schwinge, Drag reifen und ner komplett umgebauten Maschine erst mit 6,983 ... also ned so n topfen daher reden mit 6,6... Ich mit ner praktisch Serien naked Maschine mit 7,689, also knappe sekunde langsamer find ich jetzt nicht sooooo schlecht fürs erste mal
Ir0nS
Bekannter User
Hat eig jmd den neuen Datensatz von Brix ausgiebig getestet und kann seine Erfahrungswerte teilen?
flix
Aktiver User
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Neuer Datensatz ECU . Die letzten Infos hier.
Ir0nS
Bekannter User
Ja aber ich geb doch keine 160€ aus nur um es auszuprobieren [emoji85]
G
Gelöschter User 419
Guest
Da kannst du meines erachtens nicht viel verkehrt machen, für das Geld schon garnicht.
Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache und viel Gegenwind bekomme,ich wäre jetzt vorsichtig.
Es gibt einen (fast) 2. Kat-Vorfall !!!
Es gibt einen (fast) 2. Kat-Vorfall !!!
und wer ist davon betroffen?
Ob der Kollege sich hier zur Wort meldet kann ich nicht sagen,ich verrate den Namen aber NICHT .
Ich weiß nur 100% das es so ist .
Ich weiß nur 100% das es so ist .
ist ok
aber erklähr wenigstens was man unter "fast" verstehen soll, ist er durchgeschmolzen, etwas durchgeschmolzen oder könnte durchschmelzen.
bin zwar selber original unterwegs, könnte mir aber vorstellen, dass hier einige nervös werden, wenn sie sowas lesen.
hatte mir seinerzeit, als es mit deinem kat war, vorgestellt, dass zu viel unverbrannter kraftstoff biss zum kat gelangt, und dort verbrennt.
aber erklähr wenigstens was man unter "fast" verstehen soll, ist er durchgeschmolzen, etwas durchgeschmolzen oder könnte durchschmelzen.
bin zwar selber original unterwegs, könnte mir aber vorstellen, dass hier einige nervös werden, wenn sie sowas lesen.
hatte mir seinerzeit, als es mit deinem kat war, vorgestellt, dass zu viel unverbrannter kraftstoff biss zum kat gelangt, und dort verbrennt.
Wahrscheinlich wurde noch früh genug reagiert und der Kat hat es überlebt !
G
Gelöschter User 419
Guest
Ir0nS
Bekannter User
und wie wurde reagiert? Alles original inkl. Airbox?
Das ganze ist erst gestern um 14:13h aufgefallen.
Es wird dran gearbeitet und untersucht.
Mehr Info habe ich auch nicht.
Es ist die Neuste Version.
Es wird dran gearbeitet und untersucht.
Mehr Info habe ich auch nicht.
Es ist die Neuste Version.
Kasi"S"1000
Bekannter User
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Ist Brix dabei,b.z.w.informiert?Die letzte Version sollte bei mir auch im Winter kommen.Aber nu...?ohh:
ohh:
Ist bei mir genau so, die Trichter habe ich schon hier liegen ....ohh:
ohh: