SBK-Lenker, aber welchen

gsxr1000k5lkm

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Nie mehr Stummel würde ich nicht sagen, es gibt für beides sinnvolle Varianten, gerade auf der Kilo :dancebaby
 

Fenris/GER

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Subjektiv,für mich ist es so optimal ich liebe länger Touren und den Kringel nicht so Lach
 

gsxr1000k5lkm

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Ich kann auch mit den Stummeln an meiner Kilo locker eine 600km Tagestour machen, ohne das mir alles schmerzt. Ich liebe aber auch die Superbikekonfiguration meiner Streetfighter.

:dancebaby

Aber wie du schon sagst, es ist immer subjektiv

:giggle
 

Maxell

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Fenris/GER schrieb:
Subjektiv,für mich ist es so optimal ich liebe länger Touren und den Kringel nicht so Lach

da gibts dann aber deutlich geeignete Motorräder, als eine Gixxe für ;)
 

Achim60

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Habe meine Stummel extra tiefer angelegt, kann mit denen den ganzen Tag ohne Probleme fahren, bin aber auch schlank (68Kg) und es drückt kein Bauchspeck in dieser genialen Position.
Ich hoffe, bin jetzt 53 Jahre alt, dass ich diese Position noch 10 Jahre mit meiner Weißen fahren kann.

Wenn nicht, wird es irgendwann ab Mitte 60 folgender Umbau geben:
download/file.php?id=1678
 

Maxell

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Hallo Achim,

das hat mit dem Alter nichts zu tun, aber vielleicht mit der Grösse !?? Wie gross bist du? Ich bin 1,89 und möchte ich niht ewig mit dem Stimme rumeiern... es sei denn, es geht auf die Renne
 

Achim60

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Maxell schrieb:
Hallo Achim,

das hat mit dem Alter nichts zu tun, aber vielleicht mit der Grösse !?? Wie gross bist du? Ich bin 1,89 und möchte ich niht ewig mit dem Stimme rumeiern... es sei denn, es geht auf die Renne

:grubel Kannst mal 19cm abziehen :depressed :giggle
 

Maxell

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das ist natürlich die perfekte Grösse für einen supersportler :)
 

gsxr1000k5lkm

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bei Japanern 170-180cm mit max 75kg Körpergewicht...
 

Fenris/GER

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Größe passt aber Gewicht hm kann ja nicht alles perfekt sein! Lach
 

nofear2673

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Hallo zusammen,

bin zwar neu hier, aber gebe mal mein bestes dazu. Ich fahre seit Jahren auch nur noch SBK Lenker, dies begründet sich einzig und alleine darauf das ich damals durch meinen Bandscheibschaden dazu gezwungen wurde. Habe auch früher so Argumentiert wie einige andere. Aber jetzt aktuell ist es so, das ich nichts mehr anderes fahren möchte.
Die Argumente für ein Naked Bike sind OK, jedoch darf man nicht vergessen das ein B-King mit vergleichbarer Leistung
schon mehr wiegt, dies ist jedoch zb. in meinem Fall wg. meinen Bandscheibenschaden ein nicht unerhebliches Problem ist, denke da an Rangieren usw.
Bin froh das es diese Lösung gibt für mich, und kann nur argumentieren, jedem das seine. Hauptsache man kann überhaupt noch fahren. Habe mir deshalb aktuell auch eine 1000er K7 gesucht, die schon umgebaut auf SBK Lenker ist.
Und diese gekauft.

LG
Stefan

allzeit gute Fahrt wünscht der Franke
 

gsxr1000k5lkm

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Ich will dir ja nicht in die Parade fahren, aber aufgrund der mangelnden ABE, sehe ich für die Strassenlegalität schwarz. Es sei denn, du verwendest sie wie auf deinem Beispielfoto.

:cool3 :grubel
 

mic1000

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GSX-R1000R 2017 & K3 "BERSERKER"
Da es wohl leider keinen Lenker mit ABE gibt,welcher so flexibel einstellbar ist,muss ich damit wohl leben :dancebaby

Mit diesem Lenker kann ich mir ein Zweitmotorrad sparen.Am Samstag stelle ich ihn ein wie meinen LSL Sportmatch und fahre mit den Jungens einen ballern und am Sonntag stelle ich ihn ein wie bei einem Nakedbike und fahre lange Eifel Touren oder sowas wie der Chris auf dem Foto :dancebaby

Hat Suzuki ca. 7cm längere Züge und Leitungen für Gas, Kupplung und Bremse im Programm oder weiss jemand einen guten Anbieter für sowas?

Falls jemand den Lenker kennt und Erfahrungen damit hat,würden diese mich natürlich auch interessieren,ebenso ob es einen ähnlichen Lenker mit Zulassung gibt. :daumenhehe
 
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