GSX-S Tuning-Kit 173/169 PS zum Sonderpreis

rmrm schrieb:

Wird bei dem LKM Tuning auch das ECU mit geändert?

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Das habe ich eben auf dessen Seite auch gesucht. Da steht zwar etwas von Fuel Injection, kann aber nicht erlesen was genau er damit meint.

BT012SS schrieb:

Das habe ich eben auf dessen Seite auch gesucht. Da steht zwar etwas von Fuel Injection, kann aber nicht erlesen was genau er damit meint.

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so zum Thema ECU
ja die ECU und auf Wusch die Steuerzeiten werden bearbeitet! Umfang der Überarbeitung entweder nach persönlichen Vorstellungen oder Vorschlag L.., geht nur soweit wirklich die Standfestigkeit gewährleistet ist. Aber auch er ist kein Gott, Probleme können immer mal vorkommen, die kommen auch bei der Serie vor.

wenn ich jemanden zu nahe getreten bin, war das aus der Emotion heraus, dafür bitte ich um Entschuldigung!

stimme Türkisch-Rossi und Baschdie (Verzeihung wenn nicht richtig geschrieben) zu. Bitte kein endloses hin u. her geschreibsel wegen dem Thema das eventuell unbeabsichtigt Verletzend auf den anderen wirken kann, das ist die Sache nicht Wert, das leben ist zu kurz, um sich in Foren gegenseitig die Köpfe einzuschlagen. Genießen wir unser tolles Hobby!

Keine Ahnung was an meiner ersten Aussage hier auf der Seite nicht verstanden wurde aber wenn man das schon falsch versteht dann brauch ich nicht gleich die Hörner auspacken und frech werden.
Man weiß nie was derjenige gegenüber am Monitor persönlich kann und wer er ist.
Deshalb so einen Unsinn muss ich mir nicht geben bzw dann zum Forentreffe antun. Wenn hier nur coole Kids sind dann viel Spaß ich schließe mich aus dem Hype aus.

türkish rossi 01 schrieb:

Ich werde mal die Tage in mein Sparstrumpf rein schauen und überlegen wo meine Dicke diesen Winter überwintert.

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Na in der eigenen Garage, wo denn sonst? :O
Ich stelle die hübsche doch nicht irgendwohin wo ich im Winter nicht mehr basteln kann

Der Herr Rossi hat im Winter keinen Platz in der Garage!!!

Fliegenkiller schrieb:

Der Herr Rossi hat im Winter keinen Platz in der Garage!!!

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Genau, da müssen nämlich die Gartenmöbel rein [emoji23]

Richtig!!!

Sehe aber immer noch eine LKM-Delle zwischen 4.500 und 6.000 rpm, wenn auch gemildert - 115 NM bei "gemessenen" (mit dem Geodreieck auf dem Bildschirm) 9.000 rpm sind schon mal was .....

Also ganz linear wird den Leistungsverlauf wohl niemand hinbekommen.... Glaub ich zumindest

Lese nicht alles durch jetzt.Was wird genau bei LKM gemacht alles bitte schreiben.Und was kostet die Sause bei den?

Steht doch alles bei denen auf der HP.
Tuning Suzuki GSX-S 1000 (F) '15-'16 173 PS - LKM

Habs gelesen.Das muss jeder selber wissen den Aufwand.
Aber wer Lust dran hat solls machen.

Der Aufwand beschränkt sich drauf einen Termin mit LKM zu vereinbaren und den entsprechenden Betrag aufzutreiben .
Die Frage die den High End-Anwender beschäftigt wäre ,ob sich das tuning leistungsmässig auch (noch) lohnt , wenn man schon das Brix-Komplettpackage geordert hat .

Da hast du recht.Hab auch von Brix ist schon gut nur noch nicht das gelbe vom Ei. Bei höheren Temperaturen läuft sie wieder nee ganze Ecke schlechter. aber abwarten ist was im Petto.

Was ist denn in Petto? Bin neugierig.

rmrm schrieb:

Was ist denn in Petto? Bin neugierig.

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In der Hinterhand

Aber was ;-P

Hallo zusammen,
muss mich korrigieren, :upps:
in meinem Beitrag über die Motorleistung am Hinterrad ist mir ein Fehler unterlaufen. :banghead:
Nach mehreren Rückfragen , berechnet sich die Differenz zwischen Hinterradleistung und Kubelwellenleistung wie folgt.
Es sind in der Regel (kann immer mal von Motorrad zu Motorrad geringfügig abweichen) ca. 10-11%, und nicht wie von mir verwechselt 10 PS!
Die Messung hängt auch von der Temperatur, Luftdichte, Reifenmaterial ab.
Meine GSX-S wurde mit 138,7 PS in Serienausführung am Hinterrad gemessen.
138,7 PS + 10% = 152,57PS an der Kurbelwelle
Nach dem Tuning wurden 160,2 PS am Hinterrad gemessen.
160,2 PS + 10% = 176,22 PS an der Kurbelwelle :sabber:
habe hier bewusst nur mit 10% anstatt 11% gerechnet!

Die Durchschnittliche Leistungsangabe (Schnitt aus Messungen verschiedener GSX-S) auf der Web-Seite liegt bei 141 PS am Hinterrad.
141 PS + 10% = 155 PS an der Kurbelwelle

in der MO (Motorrad Magazin) Juli 2016 wurden 153 PS Motorleistung (Kurbelwelle) gemessen, leider steht hier nicht mit welcher möglichen maximalen Abweichung zu rechnen ist.

in der neuen Motorrad 24.06.2016 wurden 157 PS an der Kurbelwelle gemessen, aber auch die maximale Abweichung mit +- 5% angegeben. Bei 5% sind das 7,85 PS!
Dies nur als Technische Info.
War gestern unterwegs mit dem Moped, macht einfach tierisch Spaß!