Bridgestone Battlax S21 Vs Metzeler M7RR

Iceq65

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@BT012SS , danke Karl für das ausführliche Fazit zum S21. Dann haben wir ( mein Kumpel S21 und ich S20evo) ja nichts falsch gemacht, wenn wir am 12.6 nach Bozen (Mendelpass) fahren:D
 

türkish rossi

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@BT012SS,auch wenn's jetzt nicht hierhin gehört Karl,habt ich in Abu Dhabi Reifenwärmer benutzt?
Reifenwärmer mit Regler (60 *)
oder ohne ?
Frage wegen Rinfun .
 

BT012SS†

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Für Straßenreifen nutzt man keine Heizdecken.
 

zwölfhunderter

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@BT012SS: Köntest Du die Restprofiltiefe mal messen? Würde mich interssieren.
Mein M7 hat nach 1.600km Lombardei und CH noch 3,5mm (von ursprünglich 5,5), allerdings mit 150km gemächlicher Autobahn.
 

BT012SS†

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War gerade im Lager messen.
Neuzustand vorne = 4,5mm und hinten 6,0mm.
Meine nach 1400KM vorne = 4,0mm und hinten 5,6mm.
 

flix

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War gerade im Lager messen.
Neuzustand vorne = 4,5mm und hinten 6,0mm.
Meine nach 1400KM vorne = 4,0mm und hinten 5,6mm.
:eek: Wenn sich das bestätigt , stellt das jeden Tourenreifen in den Schatten. Für die Laufleistung nehme ich beim Fahren auch gern ein klapperndes Gebiss und vibrierende Bandscheiben in Kauf :D.
 

Baschdie81

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Interressant das der vorne mehr abbaut als hinten ^^ Karl sag mal bremst du mehr als das du Gas gibst? ^^
 

AG90

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Kann nur bestätigen was Karl sagt selber testen !
Meiner Meinung nach ist die Härte nicht merklich schlimmer nur bei extrem schlechten Straßen aber da machts ja sowieso kein Spaß.
Laufleistung nach 1200 km am WE in der Eifel davon 300km
Jetzt bei 5,4 hinten das ist mal richtig Geil :lecker:
 

BT012SS†

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Keepitreal

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Ich vermute das der reifen zum Ende hin stärker Verschleißt, wie beim M7RR. Sonst wäre die laufleistung ja extrem.
 

BT012SS†

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Das ist mit jedem Reifen so. Je weniger Gummi, desto mehr walkt das Ding und um so schneller verschleißt er. Die Michelinpellen kann man teilweise nach der Demontage auf Links drehen, so weich sind die vom Aufbau her.
 
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